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光色科技光學(xué)課堂小知識： 前部格柵燈的造型服務(wù)于整車外觀設(shè)計(jì)，目前常見的造型有3種。 1.橫向條狀類型；汽車前格柵橫向LED發(fā)光燈條的應(yīng)用，與大燈和霧燈的完美融合，使整車前臉更連貫完整，在視覺上拉長整車寬度并壓低高度，提升運(yùn)動感。 2.U型條狀類型；在前格柵中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，同時(shí)配合前格柵直瀑式的中網(wǎng)造型，和分體式的大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，勾勒的前格柵的輪廓，使得整車未來感劇增，同時(shí)也提升高級感和豪華氛圍。 3.點(diǎn)陣狀，放射狀類型；點(diǎn)陣狀為細(xì)小的密集三角形構(gòu)造，據(jù)稱靈感來源于方格旗，外圈是羽翼式線條，放射狀的線條也給人風(fēng)馳電掣般的效果，整車顯得更加繁復(fù)奢華和運(yùn)動。GSF100...

光色科技光學(xué)課堂小知識 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍(lán)色）共同交集成像，通過疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標(biāo)準(zhǔn)。CIE1931色坐標(biāo)圖中，用(x,y)的坐標(biāo)值來表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對量值，y表示與綠色有關(guān)的相對量值。建立色坐標(biāo)后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點(diǎn)表示出來。在明確CIE1931原理后，我們可以通過定義目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)進(jìn)一步計(jì)算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計(jì)算公式輸入目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)、光通量，可以算出R...

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價(jià)比導(dǎo)光光學(xué)材料，應(yīng)用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機(jī)廠的選擇，如何設(shè)計(jì)和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問題，本文將著重介紹光纖的特點(diǎn)，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡介。光纖之所以能長距離導(dǎo)光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導(dǎo)體，光纖導(dǎo)光必須具備的條件是纖芯折射率...

光色科技光學(xué)課堂小知識 汽車內(nèi)飾的CMF（顏色、材料、飾面）設(shè)計(jì)在過去幾十年里經(jīng)歷了重大變革。隨著科技和設(shè)計(jì)理念的發(fā)展，汽車內(nèi)飾在過去幾十年發(fā)生了巨大的變化。過去，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要關(guān)注物體色，即在平常光線下的顏色表現(xiàn)。設(shè)計(jì)師們注重選擇適合車輛整體風(fēng)格和品牌定位的顏色方案。然而，隨著人們對于車內(nèi)環(huán)境舒適度的要求提升，內(nèi)飾氛圍燈被廣泛應(yīng)用，光源色的影響開始受到關(guān)注。光源色在不同光照條件下會改變物體色的外觀，因此設(shè)計(jì)師們需要考慮光源色對于顏色表現(xiàn)的影響，同時(shí)也需要考慮光源色與物體色評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的不同。在光學(xué)領(lǐng)域存在這樣一個備受關(guān)注的現(xiàn)象，將兩個在D65標(biāo)準(zhǔn)LED光源下顏色表現(xiàn)一致的物體放置到不同光色下觀...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 青銅級別的校準(zhǔn)算法：這種校準(zhǔn)算法校準(zhǔn)的LED燈珠通常在白光區(qū)域的色坐標(biāo)偏差會來到±0.02，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)偏差會達(dá)到±0.022~±0.024。 鉆石級別的校準(zhǔn)算法：通常這種算法糾正過的LED燈珠在白光區(qū)域色坐標(biāo)偏差可以達(dá)到±0.01，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)通常落在±0.012~±0.014的范圍內(nèi)。 高級的算法：基于對PCBA特性進(jìn)行大量分析后產(chǎn)生的動態(tài)算法，這種算法能夠?qū)崿F(xiàn)較高的校準(zhǔn)精度，能夠達(dá)到LED燈珠校準(zhǔn)后白光區(qū)域色坐標(biāo)偏差達(dá)到±0.005，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)偏差仍然在±0.007~±0.009之間小于±0.01。氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)專門配置OK...

光色科技基于格柵燈檢測核心算法：高精度基于模板匹配的格柵燈糾偏算法通過多尺度匹配和特征點(diǎn)精確匹配，能夠準(zhǔn)確捕捉格柵燈的細(xì)微偏差，實(shí)現(xiàn)高精度的糾偏操作。相比傳統(tǒng)手動布點(diǎn)，其精度得到了極大提升，有效保障了光學(xué)亮色度檢測的準(zhǔn)確性。高效性該算法實(shí)現(xiàn)了自動化處理，從圖像獲取到糾偏完成，無需人工過多干預(yù)，縮短了校準(zhǔn)時(shí)間，提高了檢測效率，滿足了工業(yè)生產(chǎn)中對檢測速度的要求。魯棒性強(qiáng)算法采用歸一化相關(guān)系數(shù)匹配等方法，對光照變化、噪聲等干擾因素具有較強(qiáng)的抵抗能力，能夠在復(fù)雜的光學(xué)檢測環(huán)境中穩(wěn)定工作，保證糾偏結(jié)果的可靠性。氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)軟件配置一鍵標(biāo)定功能，可用于用戶自主進(jìn)行光學(xué)系統(tǒng)的標(biāo)定及新項(xiàng)目導(dǎo)入。...

光色科技光學(xué)課堂小知識：（1）星空頂氛圍燈的設(shè)計(jì)：星空頂氛圍燈是照明系統(tǒng)，它的設(shè)計(jì)包括光點(diǎn)分布，光源控制模式的設(shè)計(jì)，光源的安裝及以光纖和線束的走向。（2）頂棚內(nèi)飾面打孔：按 1：1 比例將圖案覆蓋到頂棚飾板上，用電鉆在圖案設(shè)計(jì)的光點(diǎn)上打孔。（3）插光纖：根據(jù)光點(diǎn)孔大小選用合適的光纖（4）集束：將光纖按設(shè)定走向集成束，設(shè)定幾個光源就集成幾束。（5）耦合處理：將集成束的光纖，插入光纖耦合端套，插入光源接口固定。（6）光源安裝：接好光纖的光源按設(shè)定的位置和固定方式安裝固定，連接導(dǎo)線。（7）飾板正面的處理。氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)配置可編程邏輯控制器，配合上位機(jī)驅(qū)動傳感器，實(shí)現(xiàn)軟硬件自動化測試流程。...

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價(jià)比導(dǎo)光光學(xué)材料，應(yīng)用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機(jī)廠的選擇，如何設(shè)計(jì)和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問題，本文將著重介紹光纖的特點(diǎn)，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡介。光纖之所以能長距離導(dǎo)光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導(dǎo)體，光纖導(dǎo)光必須具備的條件是纖芯折射率...

通過RGB-GSA1000/ RGB-GSB1000兩款產(chǎn)品，光色科技成功解決了氛圍燈廠商氛圍燈PCBA校準(zhǔn)從研發(fā)端的單顆校準(zhǔn)驗(yàn)證，到生產(chǎn)端的拼板校準(zhǔn)自動化智能裝備，通過實(shí)體線數(shù)據(jù)驗(yàn)證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。 我們建議的光色管控目標(biāo)是：燈具總成顏色差值小于0.01，PCBA的燈珠校準(zhǔn)后混色顏色差值小于0.007，白光區(qū)域范圍小于0.005。通過對PCBA的檢測校準(zhǔn)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品的顏色品質(zhì)，在Bom成本沒有增加的情況下，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 自動化產(chǎn)線的優(yōu)勢 1、加快生產(chǎn)節(jié)拍，增加生產(chǎn)線產(chǎn)能。 2、通過自動化機(jī)械將員工從重復(fù)勞動中解放出來,大幅度提高工作...

近幾年，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點(diǎn)，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。光色科技是一家致力于汽車發(fā)光部件行業(yè)，研究和生產(chǎn)光色檢測、校準(zhǔn)系統(tǒng)智能裝備的科技型公司。汽車氛圍燈模組光色檢測設(shè)備GSA300...

光色科技光學(xué)課堂小知識：校準(zhǔn)是怎么進(jìn)行的？在哪里進(jìn)行的？如何讓上百顆甚至上千顆LED燈珠的光色一致的？ 解決這個問題之前，需要先認(rèn)識汽車是如何控制車內(nèi)的每一顆LED燈珠的?？傮w控制流程，從中控平臺發(fā)送控制命令將點(diǎn)亮目標(biāo)色傳遞給不同氛圍燈的PCBA控制板。PCBA板的控制驅(qū)動芯片（如英迪芯、邁來芯、TI等等）收到點(diǎn)亮信息，讀取芯片內(nèi)部預(yù)先燒錄的點(diǎn)亮算法（定義每種顏色的PWM配比），從而讓PCBA板上的LED顆粒發(fā)出指定顏色的光。但是正如之前討論過的問題，LED顆粒會有BIN區(qū)的問題，會有溫度變化的影響，還有使用久了光衰的現(xiàn)象。顯然，簡單粗暴給每一個PCBA燒錄同樣的點(diǎn)亮算法，只會導(dǎo)致顏色的不一致...

鑒于LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對LED 所發(fā)出的多種顏色需進(jìn)行快速測量校準(zhǔn)以及復(fù)測的需求，尤其是面對大尺寸、一驅(qū)多PCBA模組及拼版模組產(chǎn)品，我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測領(lǐng)域企業(yè)的不同應(yīng)用： 1、質(zhì)量管控部門過程質(zhì)量抽樣檢測； 2、研發(fā)部門的Demo光色準(zhǔn)確度算法驗(yàn)證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來料檢驗(yàn)； 4、主機(jī)廠對不同LED模組供應(yīng)商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源； 此系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于迅速提升專業(yè)水準(zhǔn)并對團(tuán)隊(duì)進(jìn)行光學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進(jìn)程。GSS1000智能光源色卡色彩一致性管理，有助于統(tǒng)...

通過RGB-GSA1000/ RGB-GSB1000兩款產(chǎn)品，光色科技成功解決了氛圍燈廠商氛圍燈PCBA校準(zhǔn)從研發(fā)端的單顆校準(zhǔn)驗(yàn)證，到生產(chǎn)端的拼板校準(zhǔn)自動化智能裝備，通過實(shí)體線數(shù)據(jù)驗(yàn)證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。 我們建議的光色管控目標(biāo)是：燈具總成顏色差值小于0.01，PCBA的燈珠校準(zhǔn)后混色顏色差值小于0.007，白光區(qū)域范圍小于0.005。通過對PCBA的檢測校準(zhǔn)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品的顏色品質(zhì)，在Bom成本沒有增加的情況下，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 自動化產(chǎn)線的優(yōu)勢 1、加快生產(chǎn)節(jié)拍，增加生產(chǎn)線產(chǎn)能。 2、通過自動化機(jī)械將員工從重復(fù)勞動中解放出來,大幅度提高工作...

近幾年，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點(diǎn)，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)軟硬件支持多種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議。智能表面檢測設(shè)備價(jià)格由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和...

針對關(guān)鍵的電子發(fā)光部件（如 LED 燈珠、導(dǎo)光條），光色科技設(shè)備展現(xiàn)出多場景適配能力：既能承擔(dān)光學(xué)參數(shù)的高精度測量與定標(biāo)定量工作，為部件性能驗(yàn)證提供數(shù)據(jù)；又可支持研發(fā)階段的工程小批量生產(chǎn)檢測，通過靈活的參數(shù)設(shè)置滿足試產(chǎn)階段的多樣化測試需求；在生產(chǎn)來料環(huán)節(jié)，設(shè)備可實(shí)現(xiàn)抽樣或全檢模式的快速切換，確保來料參數(shù)符合定標(biāo)要求；甚至在主機(jī)廠的組裝環(huán)節(jié)，也能通過全流程數(shù)據(jù)聯(lián)動，幫助把控各環(huán)節(jié)質(zhì)量，讓氛圍燈的組裝過程可控可溯。?LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)配置標(biāo)準(zhǔn)光譜輻射通量標(biāo)準(zhǔn)燈（含中國國家計(jì)量院計(jì)量報(bào)告）。汽車EOL總成發(fā)光件在線檢測設(shè)備光色科技光學(xué)課堂小知識：校準(zhǔn)是怎么進(jìn)行的？在哪里進(jìn)行的？如何讓上百顆甚...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 對于皮革類材料來說，影響透光率的主要有兩個因素： (1) 光吸收。光穿過介質(zhì)時(shí)，引起價(jià)電子躍遷或原子振動消耗能量，當(dāng)吸收光電子能量后而未退激而發(fā)出光子時(shí)，在運(yùn)動中與其它分子碰撞，造成光能衰減； (2) 光散射。對于多相共混物，散射是導(dǎo)致透光率下降的主要影響因素，而且不可避免。當(dāng)入射光線通過結(jié)晶區(qū)或結(jié)晶性添加劑時(shí)，既無透過也無反射及吸收，而呈散射形式消散，導(dǎo)致透光率下降。當(dāng)透光革結(jié)構(gòu)中存在的結(jié)晶型添加劑較多，或者結(jié)晶度高且結(jié)晶區(qū)密度明顯高于非結(jié)晶區(qū)時(shí)，透光率下降嚴(yán)重。 因此透光革與普通革配方上有三點(diǎn)差別： (1) 透光革的主體樹脂選用透明度更高的樹脂； (2) 透光...

光色科技光學(xué)課堂小知識 目視氛圍燈總成為什么會與設(shè)備結(jié)果產(chǎn)生偏差 光色感知的多元影響因素；人眼對顏色的識別機(jī)制；視網(wǎng)膜結(jié)構(gòu)的影響：1視覺疲勞現(xiàn)象2背景干擾現(xiàn)象 色差數(shù)據(jù)與目視評估的一致性分析 光色測試值差距較小時(shí)，眼睛看不出色差；光色測試值差距較大時(shí)，目視差異很大。首先，從儀器選擇和設(shè)置方面分析：1儀器是否被正確地使用2測試設(shè)備的架設(shè)合理嗎？3閾值的設(shè)置和表色體系的選擇合理嗎？結(jié)合目視與設(shè)備取值的具體情況來看應(yīng)該如何做到目視與設(shè)備的統(tǒng)一：1環(huán)境檢查2測試的方法3合理的休息GSS1000智能光源色卡適用于輔助主機(jī)廠CMF設(shè)計(jì)部、工程部、質(zhì)量管理部、Tier1/Tier2。汽車格柵燈在線光色校準(zhǔn)檢...

光色科技光學(xué)課堂小知識：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結(jié)合的裝飾技術(shù)已有應(yīng)用，它主要通過模內(nèi)嵌件技術(shù)（INS）與面板背光源氛圍燈技術(shù)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)相對成熟，在零件設(shè)計(jì)上具有較大的設(shè)計(jì)自由度，可以滿足內(nèi)飾件產(chǎn)品內(nèi)部空間小、曲面大乃至獨(dú)特外觀效果的需求。其在車內(nèi)裝飾上應(yīng)用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負(fù)責(zé)膜片生產(chǎn)，零件廠商負(fù)責(zé)將膜片加工成型零件。膜片需要預(yù)先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進(jìn)行熱壓復(fù)合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內(nèi)對原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充...

近幾年，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點(diǎn)，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。光色配備專業(yè)交付團(tuán)隊(duì)，具備深厚技術(shù)背景與豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，能精細(xì)化調(diào)試復(fù)雜系統(tǒng)，確保設(shè)備性能。閱讀燈檢測設(shè)備光色科技基于格柵燈檢測...

GSS1000智能光源色卡專門針對光源色設(shè)計(jì)和色彩管理，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，具體應(yīng)用如下： 1、主機(jī)廠CMF設(shè)計(jì)部門：可用色卡快速定義氛圍燈及顯示屏顏色，量化發(fā)光件的視覺感知參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任意目標(biāo)色的準(zhǔn)確顯示，確保色彩信息準(zhǔn)確傳遞至供應(yīng)商和下游部門； 2、工程部門：可用色卡在工程實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行即時(shí)顏色對比，加速氛圍燈設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，減少調(diào)試返工； 3、質(zhì)量部門：輸入顏色信息后，可用色卡顯示實(shí)際顏色，抽檢供應(yīng)商產(chǎn)品，實(shí)施質(zhì)量控制； 4、Tier1/Tier2：根據(jù)主機(jī)廠需求選色、比對、打樣和生產(chǎn)，同時(shí)與主機(jī)廠設(shè)計(jì)部、工程部保持實(shí)時(shí)溝通； 5、電子件廠/LED封裝廠...

針對關(guān)鍵的電子發(fā)光部件（如 LED 燈珠、導(dǎo)光條），光色科技設(shè)備展現(xiàn)出多場景適配能力：既能承擔(dān)光學(xué)參數(shù)的高精度測量與定標(biāo)定量工作，為部件性能驗(yàn)證提供數(shù)據(jù)；又可支持研發(fā)階段的工程小批量生產(chǎn)檢測，通過靈活的參數(shù)設(shè)置滿足試產(chǎn)階段的多樣化測試需求；在生產(chǎn)來料環(huán)節(jié)，設(shè)備可實(shí)現(xiàn)抽樣或全檢模式的快速切換，確保來料參數(shù)符合定標(biāo)要求；甚至在主機(jī)廠的組裝環(huán)節(jié)，也能通過全流程數(shù)據(jù)聯(lián)動，幫助把控各環(huán)節(jié)質(zhì)量，讓氛圍燈的組裝過程可控可溯。?智能光源色卡實(shí)時(shí)顯色與對比，有助于CMF設(shè)計(jì)部與工程部及供應(yīng)鏈上下游信息參數(shù)化。汽車氛圍燈光色在線檢測設(shè)備技術(shù)支持光色科技光學(xué)課堂小知識： 青銅級別的校準(zhǔn)算法：這種校準(zhǔn)算法校準(zhǔn)的LED...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項(xiàng)目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個階段的應(yīng)用： 1、承接新項(xiàng)目過程，在研發(fā)調(diào)試階段對產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗(yàn)證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測量校準(zhǔn)和復(fù)測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測基準(zhǔn)色及混色，計(jì)算色差，可以實(shí)現(xiàn)任意多的混色復(fù)測。GSS1000智能光源色卡定制化燈珠，色域范圍廣，...

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈用光纖 端面發(fā)光聚合物光纖：這種光纖包括PMMA光纖和PS光纖，以擠拉工藝制做，直徑一般在0.25~3mm，以可撓性好，成本低和易安裝的特點(diǎn)應(yīng)用于汽車星空頂內(nèi)飾氛圍燈，用做星空頂?shù)墓饫w可直徑不同，以體現(xiàn)出遠(yuǎn)近不同的層次感。 側(cè)發(fā)光聚合物光纖 側(cè)發(fā)光光纖是指光纖傳輸過程中，光纖圓周面通體發(fā)光的光纖，亦稱通體發(fā)光光纖。它利用纖芯和纖皮折射率的差異，使更多的折射光透過纖皮溢出，從而達(dá)到側(cè)面通體發(fā)光的效果。有擠拉法和灌裝法兩種生產(chǎn)工藝。主要用于汽車內(nèi)飾燈帶氛圍燈。 側(cè)發(fā)光玻璃光纖 用于汽車氛圍燈的側(cè)發(fā)光玻璃光纖是由多根細(xì)如發(fā)絲(光纖直徑大約10?m)的玻璃光纖組成...

通過RGB-GSA1000/ RGB-GSB1000兩款產(chǎn)品，光色科技成功解決了氛圍燈廠商氛圍燈PCBA校準(zhǔn)從研發(fā)端的單顆校準(zhǔn)驗(yàn)證，到生產(chǎn)端的拼板校準(zhǔn)自動化智能裝備，通過實(shí)體線數(shù)據(jù)驗(yàn)證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。 我們建議的光色管控目標(biāo)是：燈具總成顏色差值小于0.01，PCBA的燈珠校準(zhǔn)后混色顏色差值小于0.007，白光區(qū)域范圍小于0.005。通過對PCBA的檢測校準(zhǔn)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品的顏色品質(zhì)，在Bom成本沒有增加的情況下，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 自動化產(chǎn)線的優(yōu)勢 1、加快生產(chǎn)節(jié)拍，增加生產(chǎn)線產(chǎn)能。 2、通過自動化機(jī)械將員工從重復(fù)勞動中解放出來,大幅度提高工作...

在獲取待檢測圖像后，光色科技檢測設(shè)備首先需啟動內(nèi)置預(yù)處理模塊對圖像進(jìn)行優(yōu)化處理?？紤]到光學(xué)亮色度檢測設(shè)備在實(shí)際工況中，可能因環(huán)境光線波動、鏡頭落塵或傳送臺反光等因素，導(dǎo)致采集的圖像出現(xiàn)噪聲、局部過曝或?qū)Ρ榷仁Ш獾葐栴}，設(shè)備將按預(yù)設(shè)流程執(zhí)行三級處理： 通過灰度化處理將彩色圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖像，減少計(jì)算量； 使用高斯模糊等濾波操作去除噪聲，平滑圖像； 再通過直方圖均衡化增強(qiáng)圖像的對比度，使格柵燈的特征更加明顯，為后續(xù)的模板匹配提供高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)。 幫我把這段內(nèi)容優(yōu)化一下，與檢測設(shè)備相結(jié)合光色科技在軟件開發(fā)、光諧技術(shù)、圖形圖像算法的智能化產(chǎn)業(yè)化上不斷前行。氛圍燈光學(xué)檢測設(shè)備價(jià)格光色科技的外飾燈總成...

光色科技光學(xué)課堂小知識：2005年后LED燈迅速發(fā)展，LED以熱量少，體積小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)，取代鹵素?zé)?，成為汽車光纖照明的光源，成為光纖在汽車上的應(yīng)用主要光源配件，目前所有汽車氛圍燈的光源均采用LED光源。LED燈的優(yōu)點(diǎn)是其色溫可控，基本上想用什么顏色都可以得到滿足，除了紅黃藍(lán)綠等彩色可選，白光LED也有不同色溫可選，給了燈光設(shè)計(jì)師無限的發(fā)揮空間；打造汽車座艙內(nèi)舒適的燈光氛圍，對光源色溫的要求是應(yīng)該是謹(jǐn)慎和嚴(yán)格的。汽車氛圍燈作為車內(nèi)輔助照明燈，其功率是一個重要性能指標(biāo)，一般不宜過大，功率過大，LED芯片工作時(shí)熱量大，散熱解決不好的話會嚴(yán)重影響LED燈的壽命，功率過大駕艙內(nèi)燈光過亮?xí)蓴_駕駛員安...

在格柵燈的光學(xué)檢測領(lǐng)域，當(dāng)前面臨著新產(chǎn)品迭代速度加快與樣本標(biāo)注成本高的突出矛盾，小樣本問題已成為制約檢測效率提升的關(guān)鍵瓶頸。而光色科技的檢測系統(tǒng)憑借對前沿技術(shù)的融合應(yīng)用，為這一困境提供了有效的解決方案。? 傳統(tǒng)的模板匹配算法雖能實(shí)現(xiàn)高精度糾偏，但在面對新型號格柵燈樣本量不足的情況時(shí)，其泛化能力會明顯下降，難以滿足快速檢測的需求。光色科技敏銳地把握這一痛點(diǎn)，將遷移學(xué)習(xí)技術(shù)融入自身的檢測產(chǎn)品中。? 光色科技的格柵燈檢測系統(tǒng)借助遷移學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠充分復(fù)用已有的檢測知識和模型。當(dāng)遇到新型號格柵燈且樣本有限時(shí)，系統(tǒng)可以基于過往對類似格柵燈產(chǎn)品的檢測經(jīng)驗(yàn)，快速調(diào)整模型參數(shù)，大幅縮短模型訓(xùn)練周期，同時(shí)保證檢...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 色坐標(biāo)的定義和計(jì)算中顏色匹配函數(shù)扮演著重要的一環(huán)，能否響應(yīng)顏色匹配函數(shù)將會決定色彩測量的精度。同時(shí)，色彩測量的基準(zhǔn)也就呼之欲出了，必定是能進(jìn)行色彩光譜數(shù)值測量的設(shè)備——分光輻射度計(jì)，比如柯美的CS-2000/CS-2000A或IS的CAD-140D這樣的產(chǎn)品。這類型的產(chǎn)品可以進(jìn)行光譜數(shù)據(jù)的測量和提取，通過顏色匹配函數(shù)直接計(jì)算出精確的X,Y,Z三刺激值。但是，在實(shí)際應(yīng)用中，使用得更多的應(yīng)該是下圖這種——成像色度計(jì)。 對成像色度計(jì)的標(biāo)定工作，兩臺設(shè)備一起測量同一個物體的同一個位置，將兩者數(shù)據(jù)比對并進(jìn)行合理的補(bǔ)償，使得兩者測試結(jié)果相同的這么一個過程。經(jīng)過標(biāo)定后的設(shè)備，在實(shí)際...

光色科技的外飾燈總成檢測系統(tǒng)，適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測，可測量亮度、色度、亮度與色度的均勻性、光學(xué)缺陷檢測、軟硬件版本號、NAD地址位、電參數(shù)以及其他相關(guān)指標(biāo)。為客戶提供生產(chǎn)來料的質(zhì)量檢驗(yàn)，對產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，確保各項(xiàng)參數(shù)符合既定標(biāo)準(zhǔn)，從而有效把控產(chǎn)品的光學(xué)質(zhì)量。 在前格柵燈的檢測時(shí)會有以下難點(diǎn)： 1.尺寸大；前格柵燈作為汽車的前臉，一般尺寸都是比較大的，在氛圍燈檢測方面，一般需要1毫米的距離滿足5-10個像素點(diǎn)，才能對產(chǎn)品的亮度色度進(jìn)行有效分析，產(chǎn)品的尺寸對于相機(jī)的像素要求更高。 2.異形；完成了數(shù)據(jù)的采集，我們還需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，現(xiàn)在市面...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項(xiàng)目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個階段的應(yīng)用： 1、承接新項(xiàng)目過程，在研發(fā)調(diào)試階段對產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗(yàn)證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測量校準(zhǔn)和復(fù)測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測基準(zhǔn)色及混色，計(jì)算色差，可以實(shí)現(xiàn)任意多的混色復(fù)測。在算法方面，光色具備AI驅(qū)動的智能發(fā)光缺陷檢測算法...