RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項(xiàng)目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個(gè)階段的應(yīng)用： 1、承接新項(xiàng)目過(guò)程，在研發(fā)調(diào)試階段對(duì)產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗(yàn)證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測(cè)校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對(duì)分揀下來(lái)的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測(cè)校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測(cè)量校準(zhǔn)和復(fù)測(cè)，可以快速檢測(cè)LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過(guò)調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測(cè)基準(zhǔn)色及混色，計(jì)算色差，可以實(shí)現(xiàn)任意多的混色復(fù)測(cè)。在算法方面，光色具備AI驅(qū)動(dòng)的智能發(fā)光缺陷檢測(cè)算法開(kāi)發(fā)能力。像素級(jí)尾燈檢測(cè)設(shè)備方案

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 汽車氛圍燈顏色測(cè)量首先光從測(cè)量體系來(lái)說(shuō)，可見(jiàn)光的光度、色度常見(jiàn)的檢測(cè)設(shè)備體系就會(huì)有四種，大致有積分球+光譜儀系統(tǒng)、照度計(jì)、亮度計(jì)、以及色度計(jì)這四種。深入追蹤產(chǎn)品，又會(huì)從兩個(gè)維度進(jìn)行劃分。首先是技術(shù)層次維度：它們有濾片型、模擬分光型，分光型，這個(gè)維度的產(chǎn)品主要是從感光元件數(shù)量進(jìn)行劃分。從測(cè)量效率維度，又有點(diǎn)式、成像式的區(qū)別。將兩個(gè)維度的劃分與測(cè)量系統(tǒng)稍加組合，就會(huì)得到如下的儀器家族。積分球+光譜儀系統(tǒng)、分光輻射照度計(jì)、分光輻射亮度計(jì)、成像亮度計(jì)、成像色度計(jì)、點(diǎn)式濾片型色彩亮度計(jì)、濾片式色彩照度計(jì)、模擬分光型點(diǎn)式色彩亮度計(jì)……格柵燈光色校準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商氛圍燈模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測(cè)試參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任意多的目標(biāo)色自動(dòng)化，減少人工誤差。

自動(dòng)布點(diǎn)技術(shù)為檢測(cè)提供了高效、準(zhǔn)確的解決方案，而糾偏算法則進(jìn)一步確保了檢測(cè)結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性，兩者相輔相成，共同為智能汽車發(fā)光件的質(zhì)量控制提供了強(qiáng)有力的保障。 由于生產(chǎn)過(guò)程中的裝配偏差或環(huán)境因素，發(fā)光件的圖像可能會(huì)出現(xiàn)偏移，直接影響檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。光色科技通過(guò)滑動(dòng)窗口和模板匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高精度的糾偏處理，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性?；瑒?dòng)窗口：逐像素匹配；相似度計(jì)算：多種方法定位；可視化匹配結(jié)果；總結(jié)與展望

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍(lán)色）共同交集成像，通過(guò)疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標(biāo)準(zhǔn)。CIE1931色坐標(biāo)圖中，用(x,y)的坐標(biāo)值來(lái)表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對(duì)量值，y表示與綠色有關(guān)的相對(duì)量值。建立色坐標(biāo)后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點(diǎn)表示出來(lái)。在明確CIE1931原理后，我們可以通過(guò)定義目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)進(jìn)一步計(jì)算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計(jì)算公式輸入目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)、光通量，可以算出R、G、B三種顏色各自的光通量。根據(jù)該數(shù)值進(jìn)行設(shè)定，可模擬出目標(biāo)顏色。GSF1000氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)支持NAD地址位的寫入功能。

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 汽車氛圍燈的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，要經(jīng)歷四個(gè)主要的過(guò)程環(huán)節(jié)。從PCBA板子的研發(fā)制造?氛圍燈具總成?供應(yīng)給Tire1做產(chǎn)品（門板、座椅、中控臺(tái)等）總成?整車組裝。每一個(gè)環(huán)節(jié)的背后，都有各環(huán)節(jié)的研發(fā)及制造工藝實(shí)現(xiàn)過(guò)程，都有一條出色的產(chǎn)線保證品質(zhì)。主機(jī)廠需要做的，就是這樣的整個(gè)過(guò)程中，管控每一環(huán)節(jié)的研發(fā)產(chǎn)品工程化標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)制造質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，保證每一環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。其中電子件PCBA在這過(guò)程中貫穿始終，是整個(gè)氛圍燈呈現(xiàn)整車設(shè)計(jì)效果的關(guān)鍵部件，保證每個(gè)PCBA在顯示不同顏色的時(shí)候，都能保證顏色一致，才能保障整車組裝上的燈具發(fā)光顏色一致，而不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)五顏六色的視覺(jué)差效果。從項(xiàng)目規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)到設(shè)備集成、軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)縫銜接，確保項(xiàng)目交付的高效性。氛圍燈顏色校準(zhǔn)系統(tǒng)

LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)內(nèi)置輔助燈，消除被測(cè)樣品本身對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性。像素級(jí)尾燈檢測(cè)設(shè)備方案

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 當(dāng)人直視兩個(gè)不同的汽車氛圍燈時(shí)，可能會(huì)覺(jué)得左邊的燈更亮一些，而右邊更暗一些。為了客觀描述兩個(gè)光源的明暗程度，光度學(xué)中就定義了亮度的概念，用亮度來(lái)表示單位面積的光強(qiáng)。同樣的，當(dāng)眼睛看向的是被燈光照亮的地面或者其他物體表面時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)亮一些或者暗一些不同的照明效果，為了描述兩顆燈在照明時(shí)的表現(xiàn)，光度學(xué)中定義了照度的概念，用照度表示單位面積的光通量。從物理量概念角度理解，亮度是指發(fā)光體光強(qiáng)與光源面積之比，定義為該光源單位的亮度，即單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。照度是指單位面積上所接受可見(jiàn)光的光通量，用于指示光照的強(qiáng)弱和物體表面積被照明程度的量。像素級(jí)尾燈檢測(cè)設(shè)備方案