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吳中區(qū)設(shè)計(jì)階段BIM模型24小時(shí)服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-09-05

10.面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì) 面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì)的主要目的是利用建筑模型,提取房間面積、門窗表、門構(gòu)件、窗構(gòu)件、墻體構(gòu)件、自定義屬性等信息,精確統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)常用面積指標(biāo)及構(gòu)件數(shù)量,以輔助進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)測(cè)算;并能在建筑模型修改過程中,發(fā)揮關(guān)聯(lián)修改作用,實(shí)現(xiàn)精確快速統(tǒng)計(jì)。11.管線綜合管線綜合的主要目的是應(yīng)用BIM技術(shù)檢查施工圖設(shè)計(jì)階段各專業(yè)模型,以避免空間碰撞,防止設(shè)計(jì)錯(cuò)誤傳遞到施工階段或造成安裝工程的返工。12.凈空分析凈空分析的主要目的是基于各專業(yè)模型,優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)布置以及機(jī)電管線排布方案,對(duì)建筑物Z終的豎向設(shè)計(jì)空間進(jìn)行檢測(cè)分析,并給出Z優(yōu)的凈空高度。全流程BIM服務(wù)(設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維)的價(jià)格通常高于單一階段服務(wù)。吳中區(qū)設(shè)計(jì)階段BIM模型24小時(shí)服務(wù)

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16.圖紙會(huì)審圖紙會(huì)審可應(yīng)用于施工階段。圖紙會(huì)審的主要目的是加快、加深深化設(shè)計(jì)前對(duì)項(xiàng)目的理解程度,提前解決現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境和設(shè)計(jì)不一致的問題,在深化設(shè)計(jì)前協(xié)調(diào)碰撞問題和設(shè)計(jì)的可施工性。17.施工深化設(shè)計(jì)施工階段中的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、機(jī)電深化設(shè)計(jì)等宜應(yīng)用BIM。其主要目的是提升根據(jù)施工需求深化的BIM模型的準(zhǔn)確性、可校核性。將施工操作規(guī)范與施工工藝融入施工作業(yè)模型,使施工圖滿足施工作業(yè)的需求。18.虛擬漫游應(yīng)用于施工階段的虛擬漫游,主要目的是利用BIM軟件模擬建筑物的三維空間,通過漫游、動(dòng)畫的形式,驗(yàn)證安裝控件、檢修通道、裝飾效果等。漫游模擬BIM應(yīng)用可基于已經(jīng)創(chuàng)建完成的模型,模擬人行走、攀爬、彎腰等動(dòng)作對(duì)建筑物進(jìn)行巡視檢查。鹽城結(jié)構(gòu)BIM模型供應(yīng)商家鐵路總公司推進(jìn)BIM技術(shù)在高鐵建設(shè)項(xiàng)目中的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用。

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BIM 促進(jìn)了多學(xué)科的協(xié)同工作。建筑師、工程師、施工團(tuán)隊(duì)和設(shè)施管理人員可以在同一個(gè) BIM 模型內(nèi)共同協(xié)作,實(shí)現(xiàn)信息的共享和交流。例如,在設(shè)計(jì)階段,建筑師和結(jié)構(gòu)工程師可以通過 BIM 模型實(shí)時(shí)溝通,確保建筑的結(jié)構(gòu)安全和外觀設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。在施工階段,施工團(tuán)隊(duì)可以根據(jù) BIM 模型提前了解施工難點(diǎn)和關(guān)鍵部位,制定合理的施工方案。設(shè)施管理人員可以在項(xiàng)目前期就參與到 BIM 模型的構(gòu)建中,為后期的運(yùn)營(yíng)管理提供便利。通過 BIM 技術(shù),打破了各專業(yè)之間的信息孤島,提高了項(xiàng)目的協(xié)同效率和質(zhì)量。

可視化即“所見所得”的形式,對(duì)于建筑行業(yè)來說,可視化的真正運(yùn)用在建筑業(yè)的作用是非常大的,例如經(jīng)常拿到的施工圖紙,只是各個(gè)構(gòu)件的信息在圖紙上采用線條繪制表達(dá),但是其真正的構(gòu)造形式就需要建筑業(yè)從業(yè)人員去自行想象了。BIM提供了可視化的思路,讓人們將以往的線條式的構(gòu)件形成一種三維的立體實(shí)物圖形展示在人們的面前;建筑業(yè)也有設(shè)計(jì)方面的效果圖。但是這種效果圖不含有除構(gòu)件的大小、位置和顏色以外的其他信息,缺少不同構(gòu)件之間的互動(dòng)性和反饋性。而BIM提到的可視化是一種能夠同構(gòu)件之間形成互動(dòng)性和反饋性的可視化,由于整個(gè)過程都是可視化的,可視化的結(jié)果不僅可以用效果圖展示及報(bào)表生成,更重要的是,項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)過程中的溝通、討論、決策都在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行。高校BIM教學(xué)聯(lián)盟成立,首批23所院校參與課程共建。

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新疆大劇院以 “天山雪蓮” 為原型,其復(fù)雜形體給設(shè)計(jì)帶來諸多難題,而 BIM 技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。例如,大劇院舞臺(tái)下方設(shè)備復(fù)雜,臺(tái)倉(cāng)空間關(guān)系難以理清,建筑師通過 BIM 技術(shù)建模,能方便地在不同位置剖切剖面,解決了空間關(guān)系問題。此外,大劇院特殊外形導(dǎo)致原設(shè)想的消防樓梯無(wú)法上下貫通,借助 BIM 技術(shù),利用外殼鋼結(jié)構(gòu)桁架雙肢之間的空間設(shè)置飛梯,滿足了消防疏散要求。在設(shè)計(jì)弧形結(jié)構(gòu)鋼架的飛梯時(shí),BIM 工程師和建筑師實(shí)時(shí)溝通,利用 BIM 技術(shù)搭建出鋼梯模型,讓鋼梯設(shè)計(jì)得以完美實(shí)現(xiàn)。BIM 技術(shù)還用于綠色節(jié)能分析,如通過概念能耗模擬進(jìn)行方案對(duì)比,利用風(fēng)環(huán)境模擬軟件優(yōu)化設(shè)計(jì),以及為暖通工程師提取空間體積和面積進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算等,降低了設(shè)計(jì)難度,提高了設(shè)計(jì)效率,節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間。歐洲承包商調(diào)研顯示,BIM技術(shù)使運(yùn)維階段設(shè)備故障響應(yīng)速度提升約30%。鎮(zhèn)江示范項(xiàng)目BIM模型供應(yīng)商家

BIM模型應(yīng)遵循統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)基準(zhǔn),確保各專業(yè)模型的空間定位準(zhǔn)確無(wú)誤。吳中區(qū)設(shè)計(jì)階段BIM模型24小時(shí)服務(wù)

投標(biāo)階段:快速建立工程的三維模型,快速梳理圖紙問題(發(fā)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不規(guī)范的地方,如設(shè)計(jì)是否合理,專業(yè)設(shè)計(jì)合理性和樓層凈空是否符合要求,檢查有無(wú)次梁的高度大過主梁的高度等),提供精確的工程量和準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)策劃,施工模擬動(dòng)畫等。施工階段:可視化交底、虛擬建造,虛擬漫游,施工場(chǎng)地虛擬布置,施工動(dòng)畫,施工方案3D,4D模擬;不同專業(yè)之間的碰撞檢查,深化設(shè)計(jì);高大支??焖俨檎遥活A(yù)留洞口自動(dòng)生成;復(fù)雜節(jié)點(diǎn)可視化交底,可視化指導(dǎo)施工;深基坑施工技術(shù)方案指導(dǎo);鋼構(gòu)和鋼筋深化設(shè)計(jì)指導(dǎo);安全質(zhì)量方面通過移動(dòng)客戶端,現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量和安全問題隨時(shí)隨地碰到后就可以拍下來直接傳到模型中,并且由相關(guān)責(zé)任人,及時(shí)整改。吳中區(qū)設(shè)計(jì)階段BIM模型24小時(shí)服務(wù)

標(biāo)簽: 數(shù)字孿生 BIM模型