牽引管的施工工藝流程包含：設(shè)備就位、現(xiàn)場(chǎng)組裝、檢驗(yàn)管材、打磨內(nèi)口（管材接續(xù)）、測(cè)位鉆孔、回拖擴(kuò)孔、牽引管入孔（敷設(shè)管材）、清理現(xiàn)場(chǎng)、牽引管、整理資料等。我國(guó)工藝流程設(shè)計(jì)越來(lái)越注重以下幾個(gè)方面：1、供排水搶修盡量采用成熟的、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備；2、盡量減少三廢排放量，有完善的三廢治理措施，減少或消除對(duì)環(huán)境的污染，并做好三廢的回收和綜合利用；3、確保安全生產(chǎn)，以保證人身和設(shè)備的安全；4、盡量采用機(jī)械化和自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)，高產(chǎn)。牽引管在地下管網(wǎng)中用于自來(lái)水和天然氣的輸送?；窗?PE管牽引

頂管法是一種利用頂進(jìn)設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑(始發(fā)井)穿過(guò)土層推到接收坑(到達(dá)井)的非開挖施工技術(shù)，通過(guò)安裝在管頭的鉆挖系統(tǒng)連續(xù)切割土屑，切割后的土屑由出土系統(tǒng)排出，在頂進(jìn)的同時(shí)將管逐段向前鋪設(shè)，切割運(yùn)輸，跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道同時(shí)埋在兩個(gè)坑之間。頂進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來(lái)調(diào)整鋪管方向。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管線施工方法。無(wú)需開挖表層，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑、地下構(gòu)筑物及各種地下管線。在頂管施工中，借助于主頂進(jìn)油缸和管道間接力室的推力，將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井穿過(guò)土層推到接收井進(jìn)行提升。同時(shí)，將跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道埋設(shè)在兩口井之間，以實(shí)現(xiàn)不開挖鋪設(shè)地下管道的施工方法。宿遷專業(yè)牽引頂管法是在松軟土層或富水松軟地層中敷設(shè)管道的一種施工方法。

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。

牽引管工程技術(shù)完全解決了城市建筑物的破壞和管道埋設(shè)設(shè)施的道路交通堵塞等問(wèn)題，突出了土壤穩(wěn)定和環(huán)境保護(hù)方面的優(yōu)勢(shì)。這對(duì)于交通繁忙，人口密集，地面建筑物眾多以及地下管線復(fù)雜的城市而言非常重要。它將為城市創(chuàng)造一個(gè)干凈，舒適，美麗的環(huán)境。牽引管工程技術(shù)技術(shù)要點(diǎn)是糾正地下管道的偏差，特別適用于大中型管道的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)，環(huán)保的綜合功能。該技術(shù)的特點(diǎn)是：地下定位系統(tǒng)主要用于確保鉆機(jī)通過(guò)導(dǎo)向和階梯擴(kuò)孔的方法，按照預(yù)定的軌跡完成導(dǎo)向孔，從而達(dá)到準(zhǔn)確鋪管的目的。牽引管的表面防滑處理提供額外的安全保障，防止意外事故發(fā)生。

頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設(shè)管道的施工技術(shù)，可徹底解決管道埋設(shè)施工對(duì)城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動(dòng)土層和環(huán)境保護(hù)方面具有優(yōu)勢(shì)。頂管施工的優(yōu)點(diǎn)有哪些？降低工程總造價(jià)?？衫速M(fèi)少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量，增加開挖、回填和路面修復(fù)。降低交通壓力。對(duì)城市交通攪擾小，施工面由線縮成點(diǎn)，占地面積小，且不會(huì)招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。較少對(duì)空中建筑物的拆遷。有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受凈化。安全系數(shù)高。先進(jìn)頂管辦法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)任務(wù)。牽引管的施工現(xiàn)場(chǎng)如果為不穩(wěn)定地層，缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象會(huì)塌孔。萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。宿州牽引裝置

頂管法是一種利用頂進(jìn)設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑穿過(guò)土層推到接收坑(到達(dá)井)的非開挖施工技術(shù)。淮安 PE管牽引

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面，非開挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國(guó)，被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護(hù)等方面?；窗?PE管牽引