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徐匯區(qū)移動式齒輪泵齒輪泵

來源: 發(fā)布時間:2025-09-05

    齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。發(fā)動機在其使用過程中容易出現以下故障。1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是,比較大不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪泵將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。實現流體輸送的作用。徐匯區(qū)移動式齒輪泵齒輪泵

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    產品介紹防爆齒輪油泵產品概述:1、用途KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。2、應用范圍在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;在一切工業(yè)領域中,均可作潤滑油泵用。3、結構特點KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。泵設有安全閥作為超載保護,安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝。徐匯區(qū)移動式齒輪泵齒輪泵磁力齒輪泵應用于化工、食品等行業(yè)對密封要求比較嚴格的場合,密封可靠,免維護。

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船用齒輪泵隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全獨立于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于獨立的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。





 滄州海德爾泵業(yè)有限公司生產的海德爾旋盤泵,應用于浙江古越龍山紹興酒股份有限公司的黃酒技術提升改造項目,替代意大利進口泵。對浸泡大米的黃酒米糟、麥曲無損傷輸送,獲得成功。祝賀浙江古越龍山紹興酒股份有限公司的黃酒技術提升改造項目成功!浙江古越龍山紹興酒股份有限公司的黃酒技術創(chuàng)新改造項目,是國家黃酒工程技術研究中心的基金項目,屬于浙江省重點研發(fā)計劃項目(2017zC02006);國家重點研發(fā)計劃子課題(2016YFD0400504).該項目是浙江古越龍山紹興酒股份有限公司和國家黃酒工程技術研究中心共同研究的黃酒技術創(chuàng)新改造項目,文章內容較多,我們的產品應用在發(fā)布成果文章的第4部分如下摘要:4黃酒新技術新裝備的應用、投料物料、發(fā)酵醪采用新型泵輸送浸米時大米和水混合后采用泵(一般采用意大利TECNICAPOMPE的ZCD型螺旋葉輪離心泵或國產海德爾旋盤泵)輸送至浸米罐,與原大米和水分開入罐、大米采用氣力輸送相比,減少了粉塵污染;投料時米、水、麥曲等混合后采用泵(一般采用德國西派克BT型螺桿泵)輸送,改變原利用位差使物料自流入罐的輸送方式,優(yōu)化了設備布置和建筑廠房布局。



齒輪泵用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、無顆粒,有一定潤滑性的液體。

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外嚙合齒輪泵的結構

      外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成,轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋,由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能,尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力,可實現內部密封,從而確保比較好效率。

內嚙合齒輪泵的結構:

      內嚙合齒輪泵是由前蓋、內轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時,在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時通過蒸汽保溫融化。

外轉子具有驅動內轉子的作用,轉向相同,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開,轉動時吸入口形成負壓,液體被吸入,轉子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。



齒輪泵的旋轉方向:驅動機的轉向應與泵的轉向相同。浙江YCB齒輪泵齒輪泵業(yè)效果好

齒輪泵啟動時電機的啟動扭矩較大。配套電機的功率應考慮安全余量。徐匯區(qū)移動式齒輪泵齒輪泵




 LYB系列立式圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄漏結構)等組成。LYB系列立式圓弧齒輪泵采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩(wěn),無困液現象,噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。該泵設有閥作為超載保護,閥全回流壓力為泵額定排出壓力的,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。泵軸端密封設計為兩種形式,一種為機械密封,一種是填料密封,可根據具體使用情況與本公司協(xié)商制定。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。LYB系列立式圓弧齒輪泵應用范圍:在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵;該泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,為增壓泵;在一切工業(yè)領域中,均可作潤滑油泵用。LYB系列立式圓弧齒輪泵運行維護:1)該泵安裝前啟動前檢查全部管路,接頭的密封性;2)盤動聯(lián)軸器是否同心,無摩擦及碰撞聲音。



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