《新能源車變壓器暗藏千億市場(chǎng)》

你有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在路上綠牌車越來越多了？充電樁也遍地開花。但很多人根本沒意識(shí)到——每一臺(tái)新能源車，至少要用5-6個(gè)變壓器。  

高壓快充要變壓器，OBC要變壓器，電驅(qū)電控更要變壓器…說白了，電動(dòng)車本質(zhì)上就是“帶著輪子的巨型電子設(shè)備”。  

而我們大忠電子，干了23年變壓器。從手機(jī)充電頭到工業(yè)電源，現(xiàn)在全部產(chǎn)能都在往新能源車領(lǐng)域傾斜。  

為什么？因?yàn)檫@塊市場(chǎng)太嚇人了——去年國(guó)內(nèi)新能源車賣了950萬輛，一輛車變壓器成本約2000元。你自己算算，接近200億的市場(chǎng)規(guī)模。而且還在瘋狂增長(zhǎng)。  

但車規(guī)級(jí)變壓器，和普通消費(fèi)級(jí)完全是兩碼事。  

高溫不能崩，震動(dòng)不能壞，電磁兼容要過關(guān)。說白了，這是人命關(guān)天的事。  

我們光是一個(gè)高頻變壓器的絕緣材料，就迭代了11版。新能源部實(shí)驗(yàn)室里，70%的設(shè)備是這兩年新買的。  

你有沒有發(fā)現(xiàn)，近段時(shí)間總聽到“800V高壓平臺(tái)”這個(gè)詞？  

小鵬、蔚來、極氪都在搞。電壓升高，充電快，但對(duì)變壓器的要求是指數(shù)級(jí)上升。  

我們?nèi)ツ昴孟碌膸讉€(gè)項(xiàng)目，全是800V平臺(tái)的。其中一款雙向OBC變壓器，能量回收效率直接干到94%。  

說真的，傳統(tǒng)變壓器廠很多還停留在“繞線+灌膠”的老思路。  

但我們從三年前就開始搞自動(dòng)化產(chǎn)線?，F(xiàn)在一條產(chǎn)線下來，20秒出一個(gè)變壓器，全流程數(shù)據(jù)追溯。  

為什么敢這么玩？因?yàn)樾履茉窜嚻蟮挠唵蝿?dòng)不動(dòng)就是“50萬臺(tái)起步”，交付慢了根本玩不下去。  

近段時(shí)間好多客戶跑來問我們：“你們做不做碳化硅變壓器？”、“能不能兼容GaN？”  

說白了，下一代電驅(qū)系統(tǒng)的競(jìng)賽已經(jīng)開始了。材料、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、散熱方案…全在變。  

我們研發(fā)部現(xiàn)在30多個(gè)人，一半都在搞寬禁帶半導(dǎo)體配套變壓器。  

有時(shí)候覺得，這個(gè)行業(yè)真的太刺激了。  

上個(gè)月剛送樣的產(chǎn)品，這個(gè)月客戶就要求“體積再縮小15%”。  

但背后其實(shí)是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)積累——我們光2022年就拿了12項(xiàng)專利，其中5項(xiàng)是實(shí)用新型專利。  

如果你也在找車規(guī)級(jí)變壓器供應(yīng)商，建議直接帶著技術(shù)方案來我們實(shí)驗(yàn)室聊。  

測(cè)試數(shù)據(jù)當(dāng)場(chǎng)拉出來看，行就是行，不行的地方我們直接告訴你瓶頸在哪。  

新能源這條賽道，玩虛的遲早暴露。  

（完）