料倉(cāng)的水力破拱法：使用一種形如滅火器的特制噴嘴，當(dāng)倉(cāng)內(nèi)成拱堵塞時(shí)，將噴嘴插入預(yù)留孔內(nèi)，利用水壓破拱。此法效果十分明顯，多用于碼頭。優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。缺點(diǎn)：增加倉(cāng)料的水分，影響倉(cāng)料質(zhì)量，給洗選帶來(lái)一定難度，不宜推廣使用。料倉(cāng)的抖動(dòng)內(nèi)襯破拱：在貯倉(cāng)的錐部?jī)?nèi)置一整體光滑材料作內(nèi)襯，內(nèi)襯與物料直接接觸，利用壓縮空氣或氣缸抖動(dòng)內(nèi)襯達(dá)到破拱的目的。該形式尤其適用于貯倉(cāng)尺寸小、某些物料黏性大的場(chǎng)合。由于抖動(dòng)幅度有限，對(duì)于尺寸較大的貯倉(cāng)，破拱效果較差。料倉(cāng)是一種用于存儲(chǔ)物料的設(shè)備。山東自動(dòng)料倉(cāng)企業(yè)

原標(biāo)題：料倉(cāng)安全系統(tǒng)攪拌站粉料倉(cāng)在補(bǔ)充物料過(guò)程中存在三種風(fēng)險(xiǎn)：過(guò)壓，冒頂和缺料。所謂過(guò)壓，是指在正壓上料過(guò)程中空氣向外排放不及時(shí)導(dǎo)致超過(guò)倉(cāng)內(nèi)安全壓力極限；冒頂是指正壓上料過(guò)程中沒(méi)有料位安全報(bào)警，致使物料充滿(mǎn)倉(cāng)體，從倉(cāng)頂安全閥溢出；缺料即是在倉(cāng)內(nèi)物料使用過(guò)程中，對(duì)料位沒(méi)有實(shí)時(shí)顯示，引起生產(chǎn)中缺料影響生產(chǎn)。為了防止這三種風(fēng)險(xiǎn)，潛合自動(dòng)化研發(fā)了筒倉(cāng)料倉(cāng)安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了：·筒倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與超壓報(bào)警；·倉(cāng)頂除塵器氣包壓力底限報(bào)警、除塵器進(jìn)出口壓差監(jiān)測(cè)及報(bào)警；·倉(cāng)頂除塵器與安全上料檔桿閥的聯(lián)動(dòng)開(kāi)機(jī)；·上料設(shè)備健康診斷圖1料倉(cāng)安全系統(tǒng)拓?fù)鋱D圖2料倉(cāng)安全終端液晶屏顯示圖料倉(cāng)安全系統(tǒng)構(gòu)成磅房側(cè)觸摸屏、微型打印機(jī)、安全上料管理系統(tǒng)軟件各1套，可驅(qū)動(dòng)多12個(gè)上料控制終端。圖3磅房顯示終端示意圖上料口側(cè)安全上料控制終端、上料檔桿閥，每個(gè)料倉(cāng)各1個(gè)，各個(gè)終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。終端由特制的液晶屏、防水鍵盤(pán)、上料報(bào)警蜂鳴器、上料完成按鈕等構(gòu)成，數(shù)碼顯示區(qū)在輸入密碼前顯示8888，在輸入密碼時(shí)顯示輸入的密碼，閥門(mén)打開(kāi)上料時(shí)顯示“UP”。該液晶屏可以在零下20度正常工作。浙江稱(chēng)重料倉(cāng)分類(lèi)系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)便于安裝、維護(hù)與擴(kuò)展 。

所述伸縮腔環(huán)形側(cè)面安裝有導(dǎo)料腔，所述支撐腿上側(cè)安裝有固定架，所述固定架前端面左右兩側(cè)連接有螺紋柱，所述固定架下端面左右兩側(cè)連接有移動(dòng)調(diào)節(jié)桿，所述移動(dòng)調(diào)節(jié)桿前端面左側(cè)安裝有刻度盤(pán)，所述移動(dòng)調(diào)節(jié)桿左右端面固定有導(dǎo)向滑塊，所述安裝臺(tái)前端面固定有拉動(dòng)栓。進(jìn)一步地，所述伸縮腔左右端面固定有移動(dòng)塊，所述導(dǎo)料腔內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有限位滑槽，所述移動(dòng)塊與限位滑槽相匹配。進(jìn)一步地，所述支撐腿內(nèi)部開(kāi)設(shè)有方形槽，所述導(dǎo)向滑塊與方形槽相匹配。進(jìn)一步地，所述固定架前端面開(kāi)設(shè)有柱形孔，且柱形孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺紋柱與固定架通過(guò)螺紋相連接。進(jìn)一步地，所述拉動(dòng)栓設(shè)置有兩組，兩組拉動(dòng)栓對(duì)稱(chēng)固定在安裝臺(tái)前后端面。進(jìn)一步地，所述螺紋柱環(huán)形側(cè)面前側(cè)套設(shè)有防滑軟套。本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)，因本實(shí)用新型添加了固定架、螺紋柱、導(dǎo)料腔、拉動(dòng)栓、刻度盤(pán)、移動(dòng)調(diào)節(jié)桿、導(dǎo)向滑塊以及伸縮腔，該設(shè)計(jì)能夠便捷的對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，解決了原有料倉(cāng)不便于進(jìn)行升降調(diào)節(jié)影響使用的問(wèn)題，提高了本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)便捷性。因伸縮腔左右端面固定有移動(dòng)塊，導(dǎo)料腔內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有限位滑槽，移動(dòng)塊與限位滑槽相匹配。

門(mén)板與第二門(mén)板開(kāi)啟間隔按照預(yù)設(shè)間隔執(zhí)行，例如在5秒以上。稱(chēng)重裝置24得到秤空信號(hào)后，即料倉(cāng)1的重量為小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，關(guān)閉門(mén)板和第二門(mén)板，發(fā)出送料信號(hào)，斜皮帶輸送裝置得到送料信號(hào)，啟動(dòng)送料，進(jìn)行第二盤(pán)生產(chǎn)。另一方面，卸料門(mén)組件12具有自保護(hù)功能，氣缸不工作時(shí)，門(mén)板120處于關(guān)閉狀態(tài)，得到骨料中間倉(cāng)下的稱(chēng)重裝置24的投料信號(hào)后，氣缸無(wú)桿腔進(jìn)氣，氣缸活塞桿伸出，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門(mén)板120由位置120a旋轉(zhuǎn)至第二位置120b以開(kāi)啟開(kāi)口。投料完成后，氣缸有桿腔進(jìn)氣，氣缸收縮，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門(mén)板120由第二位置120b旋轉(zhuǎn)至位置120a以關(guān)閉開(kāi)口。當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常時(shí)，停氣或氣缸損壞時(shí)，門(mén)板120不能開(kāi)啟卸料，能有效地防止卸料門(mén)意外開(kāi)啟。本具體實(shí)施例中的料倉(cāng)具有以下有益效果：當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常或氣缸損壞時(shí)，門(mén)板能防止意外開(kāi)啟，避免門(mén)板誤操作；料倉(cāng)設(shè)置門(mén)板及第二門(mén)板，分階段卸料，均衡攪拌主機(jī)電流，避免意外悶機(jī)；料倉(cāng)設(shè)有稱(chēng)重裝置，可實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)收料、卸料即時(shí)控制，生產(chǎn)效率得到提升。以上結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的技術(shù)方案，通過(guò)本發(fā)明的技術(shù)方案，有效地將料倉(cāng)內(nèi)的物料分階段地卸出。系統(tǒng)的控制程序可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化 。

這樣的設(shè)計(jì)，使得門(mén)板120的運(yùn)動(dòng)方向和卸料方向相反或者垂直，當(dāng)開(kāi)口和門(mén)板120都設(shè)置在倉(cāng)體10的底部時(shí)，空腔內(nèi)存儲(chǔ)的物料的重力只能將門(mén)板120壓得更為緊閉，而不會(huì)將門(mén)板120打開(kāi)而導(dǎo)致物料卸出，從而避免了等待卸料過(guò)程中，門(mén)板120因物料的重力作用，自動(dòng)開(kāi)啟而意外投料的情況，對(duì)于攪拌站而言，避免了悶機(jī)故障的發(fā)生，提升了攪拌主機(jī)28工作的穩(wěn)定性和可靠性，也避免了因意外投料導(dǎo)致的攪拌主機(jī)28的清理工作，提升了生產(chǎn)效率。在一些實(shí)施例中，門(mén)板120和開(kāi)口設(shè)置在倉(cāng)體10的底壁上，門(mén)板120在倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力作用下，緊緊壓在底壁上，且門(mén)板120受到底壁的阻擋，不能向下運(yùn)動(dòng)，從而不會(huì)發(fā)生自動(dòng)開(kāi)啟的情況，只有在較大的外力作用下才能將門(mén)板120推開(kāi)而開(kāi)啟開(kāi)口。在另一些實(shí)施例中，門(mén)板120設(shè)置在倉(cāng)體10的底壁上的滑槽內(nèi)，通過(guò)在底壁上的滑槽內(nèi)的滑動(dòng)而開(kāi)啟，這樣的結(jié)構(gòu)，由于門(mén)板120開(kāi)啟方向是平行于底壁的平面，而不是和卸料方向相同，則倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力同樣無(wú)法推動(dòng)門(mén)板120開(kāi)啟。在又一些實(shí)施例中，門(mén)板120和開(kāi)口設(shè)置在倉(cāng)體10的側(cè)壁上，在這樣的結(jié)構(gòu)中，由于開(kāi)口設(shè)于側(cè)壁，則卸料方向也指向了豎直方向以外的地方，倉(cāng)體10內(nèi)的物料的重力無(wú)法作用到門(mén)板120上。料倉(cāng)的自動(dòng)化系統(tǒng)可以減少人為操作錯(cuò)誤。上海智能料倉(cāng)公司

料倉(cāng)的物料輸送速度應(yīng)與生產(chǎn)需求相匹配。山東自動(dòng)料倉(cāng)企業(yè)

開(kāi)口設(shè)于第二倉(cāng)體102的底部，門(mén)板設(shè)于第二倉(cāng)體102內(nèi)，這樣的分體式結(jié)構(gòu)可以通過(guò)分離倉(cāng)體100和第二倉(cāng)體102而單獨(dú)地進(jìn)行門(mén)板120、轉(zhuǎn)軸122、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝和拆卸，還便于進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，提升了設(shè)備使用的便利性。如圖3所示，本發(fā)明第二方面的實(shí)施例提供了一種攪拌站，包括：輸送機(jī)20，具有出料端200，輸送機(jī)20用于送料；上述方面中任一項(xiàng)實(shí)施例的料倉(cāng)1，位于輸送機(jī)20的出料端200，料倉(cāng)1上與出料端200相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)有用于接收輸送機(jī)20送料的進(jìn)料口。在該實(shí)施例中，通過(guò)采用上述任一項(xiàng)實(shí)施例的料倉(cāng)1，從而具有了上述實(shí)施例的全部有益效果，在此不再贅述；料倉(cāng)1位于輸送機(jī)20的出料端200，且料倉(cāng)1上與出料端200相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)有用于接收輸送機(jī)20送料的進(jìn)料口，這樣縮短了料倉(cāng)1的進(jìn)料口和輸送機(jī)20的出料端200的距離，便于料倉(cāng)1通過(guò)進(jìn)料口接收輸送機(jī)20輸送的物料進(jìn)行儲(chǔ)存，有利于提升生產(chǎn)效率。在上述實(shí)施例中，攪拌站還包括：支架22，料倉(cāng)1設(shè)于支架22上，支架22用于支撐料倉(cāng)1；稱(chēng)重裝置24，設(shè)于支架22上并與料倉(cāng)1連接，稱(chēng)重裝置24用于獲取料倉(cāng)1的重量；料倉(cāng)1的控制器還與稱(chēng)重裝置24和輸送機(jī)20電連接。在該實(shí)施例中，通過(guò)將料倉(cāng)1設(shè)于支架22上，便于支撐料倉(cāng)1。山東自動(dòng)料倉(cāng)企業(yè)