存在的主要問題有：對定量壓注潤滑的部位不能有效的控制注脂量，如果現(xiàn)場職工手動壓注油脂量不足，將造成潤滑不良，對機(jī)車安全運(yùn)行造成隱患或多壓注造成浪費(fèi)；對關(guān)鍵部位的潤滑數(shù)據(jù)無記錄，不能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析，不能進(jìn)一步提高機(jī)車潤滑的管理水平，安全保障水平；機(jī)車潤滑點(diǎn)多，壓注油脂工作量很大，職工手持黃油***逐點(diǎn)作業(yè)勞動強(qiáng)度很高，工作耗時(shí)長，效率低下；使用手動黃油***作業(yè)，需反復(fù)多次補(bǔ)充油脂，而補(bǔ)充油脂時(shí)，油脂易造成雜物污染，直接影響潤滑質(zhì)量，造成安全隱患。因此急需一種**注脂機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動黃油***作業(yè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路為此，本技術(shù)實(shí)施例提供機(jī)車**自動注脂機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于人工注脂而導(dǎo)致的不能達(dá)到準(zhǔn)確注脂的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)實(shí)施例提供如下技術(shù)方案：機(jī)車**自動注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測量電動機(jī)測量電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件。蘇州辛普洛注脂機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動化注脂，節(jié)省人力成本。黑龍江油封注脂機(jī)定做

且齒條21的長度方向與安裝架6的長度方向垂直交叉，便于抓取機(jī)構(gòu)將抓取的工件放置于底座3上，并通過齒條21的位移帶動放置有工件的底座3移動至注脂機(jī)構(gòu)4下方以待注脂，從而完成本實(shí)施例中的注脂機(jī)的上料。注脂完成后，在伺服電機(jī)23反轉(zhuǎn)控制底座3遠(yuǎn)離注脂機(jī)構(gòu)4的過程中，操作者可將成品取下。參照圖4，底座3靠近齒條21的一面固定安裝有稱重傳感器31（見圖5），工作平臺2上安裝有推料氣缸24和光電傳感器25，推料氣缸24和光電傳感器25位于底座3遠(yuǎn)離上料機(jī)構(gòu)7的運(yùn)動終止端，且推料氣缸24和光電傳感器25分別位于齒條21寬度方向的兩端，稱重傳感器31、伺服電機(jī)23、推料氣缸24和光電傳感器25均電連接。稱重傳感器31易于測量工件注脂前后的重量，起到監(jiān)測到工件內(nèi)注脂量的效果，當(dāng)工件內(nèi)注脂量小于或者大于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)注脂量時(shí)，稱重傳感器31感應(yīng)信號，伺服電機(jī)23不進(jìn)行反轉(zhuǎn)而是繼續(xù)驅(qū)動齒條21向前，直至工件到達(dá)光電傳感器25。光電傳感器25檢測到工件，啟動推料氣缸24活塞桿伸出，將不合格工件從底盤上推下。此時(shí)光電傳感器25檢測不到工件，伺服發(fā)電機(jī)開始反轉(zhuǎn)，便于底盤復(fù)位接收下一個工件。工作平臺2上靠近推料氣缸24設(shè)置有次品收集倉26，便于收集推料氣缸24剔除的不合格品。上海角磨注脂機(jī)供應(yīng)依靠先進(jìn)制造技術(shù)，蘇州辛普洛注脂機(jī)不斷推陳出新。

包括帶注脂腔的注脂頭本體，上述注脂頭本體的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個呈環(huán)形排布且均與上述注脂腔相連通的注脂管，用于注脂時(shí)插入軸承兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)。進(jìn)一步，上述注脂頭本體的下端設(shè)有一與注脂腔相通的環(huán)形凸臺，該環(huán)形凸臺的下端面復(fù)數(shù)個安裝孔，每個安裝孔固定連接有一上述注脂管。一種軸承注脂裝置，包括工作臺、注脂機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、連接管以及結(jié)構(gòu)如上所述的軸承注脂頭，上述連接管通過升降機(jī)構(gòu)可上下移動地設(shè)置于上述工作臺的上方；連接管的下端連接有上述軸承注脂頭，上端連接有用于將潤滑脂送入該軸承注脂頭的上述注脂機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，上述注脂機(jī)構(gòu)包括依次連接的注脂泵、軟管和定量閥，上述連接管的上、下端分別設(shè)有上連接盤和下連接盤，上述定量閥的出脂端連接于上述上連接盤，上述軸承注脂頭的上端連接于上述下連接盤。進(jìn)一步，上述升降機(jī)構(gòu)包括安裝板、導(dǎo)桿和氣缸，上述氣缸的缸體通過若干上述導(dǎo)桿豎直朝下地固設(shè)于上述工作臺，上述安裝板的一端固設(shè)于上述連接管，另一端可上下移動地設(shè)置于若干上述導(dǎo)桿且與所述氣缸的活塞桿相連接。進(jìn)一步，還包括使若干上述注脂管與工作臺上的軸承兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對齊的自動矯正機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步。

該控制盤31包括觸摸屏61、電源指示燈62、定量指示燈63、油脂高低位報(bào)警燈64、油泵控制按鈕65和補(bǔ)脂控制按鈕66。本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】1.機(jī)車**自動注脂機(jī)，其特征是：包括底座(1)、固定設(shè)置在底座(1)上的機(jī)箱(2)、設(shè)置在機(jī)箱(2)內(nèi)的電動機(jī)(21)、減速器(22)、柱塞泵(23)和泄壓閥(24)，所述電動機(jī)(21)連接減速器(22)，所述減速器(22)連接柱塞泵(23)，機(jī)箱(2)上方設(shè)置有儲脂罐(11)；所述儲脂罐(11)連接有泄壓閥(24)，所述柱塞泵(23)連接有高壓油管(12)，所述高壓油管(12)連接注脂***(14)，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測量電動機(jī)(21)測量電動機(jī)(21)軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件，所述注脂量計(jì)量裝置還包括用于與測量組件連接用于計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器。/n【技術(shù)特征摘要】1.機(jī)車**自動注脂機(jī)，其特征是：包括底座(1)、固定設(shè)置在底座(1)上的機(jī)箱(2)、設(shè)置在機(jī)箱(2)內(nèi)的電動機(jī)(21)、減速器(22)、柱塞泵(23)和泄壓閥(24)，所述電動機(jī)(21)連接減速器(22)，所述減速器(22)連接柱塞泵(23)，機(jī)箱(2)上方設(shè)置有儲脂罐(11)；所述儲脂罐(11)連接有泄壓閥(24)，所述柱塞泵(23)連接有高壓油管(12)，所述高壓油管(12)連接注脂***(14)。辛普洛注脂機(jī)的零部件均經(jīng)過嚴(yán)苛測試，確保穩(wěn)定可靠。

所述注脂上型模下端固定安裝有軸承本體，所述軸承本體側(cè)表面下端固定開設(shè)有軸承滾道。推薦的，所述注脂上型模下端固定安裝有注脂套，所述注脂套下端固定安裝有注脂頭，且注脂套與注脂頭一一對應(yīng)設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1.該輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，通過將油脂順著注脂上型模進(jìn)入注脂套和注脂頭之間縫隙直接注在軸承滾道上，既確保的注脂位置，同時(shí)還省去了勻脂環(huán)節(jié)，從而**增加工作效率；2.該輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置壓力泵與注脂泵，能夠通過對壓力泵與注脂泵精確操作從而可以更精細(xì)的控制注脂量，減少了油脂的浪費(fèi)，從而**延長使用壽命，增強(qiáng)實(shí)用性。附圖說明圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、立柱；2、注脂上型安裝板；3、氣缸安裝板；4、氣缸本體；5、頂桿底座；6、頂桿本體；7、頂桿回轉(zhuǎn)座；8、電機(jī)；9、皮帶輪；10、傳動帶；11、托臺；12、定心塊；13、底座本體；14、壓力泵；15、油脂管路；16、注脂上型模；17、軸承本體；18、軸承滾道；19、注脂套；20、注脂頭；21、注脂泵。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。辛普洛注脂機(jī)適用于高粘度潤滑脂的高效輸送，應(yīng)用。山東切割機(jī)注脂機(jī)定做

電梯設(shè)備通過辛普洛注脂機(jī)，實(shí)現(xiàn)潤滑與低噪音運(yùn)行。黑龍江油封注脂機(jī)定做

機(jī)架連接有工作平臺、注脂機(jī)構(gòu)和驅(qū)使注脂機(jī)構(gòu)沿鉛直方向運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述注脂機(jī)構(gòu)和所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于所述工作平臺上方，所述工作平臺上固定有安裝架，所述安裝架上沿水平方向滑移連接有上料機(jī)構(gòu)；所述上料機(jī)構(gòu)包括抓取氣缸，所述抓取氣缸的一端與所述安裝架滑移連接，另一端連接有抓取件，且所述抓取氣缸活塞桿沿鉛直方向伸縮；所述工作平臺靠近所述上料機(jī)構(gòu)的一面滑移連接有齒條，所述齒條上嚙合有齒輪，所述齒輪連接有伺服電機(jī)，所述齒條遠(yuǎn)離所述工作平臺的一面設(shè)置有底座；所述齒條的長度方向與所述安裝架的長度方向交叉設(shè)置。通過采用上述技術(shù)方案，抓取氣缸易于驅(qū)動抓取件抓取工作平臺上待注脂的工件，當(dāng)抓取件取料后，通過抓取氣缸沿安裝架的滑移易于將工件送至與底座運(yùn)動方向的交叉處，便于抓取件將工件放置于底座上。位于底座上的工件易于被齒條送至注脂機(jī)構(gòu)下方，從而實(shí)現(xiàn)待注脂工件自動上料的效果。注脂完成后，通過伺服電機(jī)的反轉(zhuǎn)，易于使齒條將工件運(yùn)出注脂工位，便于后續(xù)收集成品。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述抓取件包括與所述抓取氣缸的活塞桿鉸接的***連桿和第二連桿，***連桿遠(yuǎn)離抓取氣缸的一端鉸接有***滑塊。黑龍江油封注脂機(jī)定做