所述光電傳感器、所述推料氣缸所述稱重傳感器和所述伺服電機(jī)均電連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)注脂量不合格時(shí)，伺服電機(jī)繼續(xù)正轉(zhuǎn)，將工件送至推料氣缸處，光電傳感器檢測(cè)到工件后，啟動(dòng)推料氣缸將底座上的不合格工件推離齒條，此時(shí)光電傳感器再次檢測(cè)到齒條上無(wú)工件，易于啟動(dòng)伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)，使得齒條帶動(dòng)底座復(fù)位，以便進(jìn)行下一個(gè)工件的注脂工作。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述工作平臺(tái)上設(shè)置有次品收集倉(cāng)，所述次品收集倉(cāng)靠近所述推料氣缸設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，次品收集倉(cāng)易于對(duì)推料氣缸推出的次品進(jìn)行集中收集。綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過(guò)上料機(jī)構(gòu)和底座的設(shè)置，能夠?qū)Υ⒅ぜ鸬阶詣?dòng)上料的效果，減小了解耦器注脂工作的人工勞動(dòng)投入，易于節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本。通過(guò)稱重傳感器的設(shè)置，能夠?qū)怦钇鲀?nèi)注入的油脂起到監(jiān)測(cè)的效果，避免出現(xiàn)解耦器中注脂過(guò)多或過(guò)少的情況，有利于提高生產(chǎn)的解耦器的品質(zhì)。通過(guò)推料氣缸和光電傳感器的設(shè)置，能夠起到及時(shí)剔除注脂不合格的解耦器，減小次品率的效果。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是圖1中a部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是上料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。辛普洛注脂機(jī)完美適配農(nóng)業(yè)機(jī)械的頻繁潤(rùn)滑需求。油封注脂機(jī)價(jià)格

對(duì)于塵埃、濕氣不能避免的場(chǎng)合應(yīng)采取防護(hù)措施。手動(dòng)泵應(yīng)安裝在離地面約1米的高度，便于操作，使用焊接支架安裝泵時(shí)比較方便。2、當(dāng)系統(tǒng)配管結(jié)束，準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先向系統(tǒng)內(nèi)充填潤(rùn)滑脂；充填潤(rùn)滑脂之前，必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗或用壓縮空氣吹掃，把塵粒***后（焊接、攻絲后還要進(jìn)行酸洗，沖洗），用潔凈的潤(rùn)滑脂充填。3、加油泵用于給干油潤(rùn)滑泵添加潤(rùn)滑脂，加油泵油箱應(yīng)定期檢查油位，如果出現(xiàn)油位過(guò)低，應(yīng)向油箱內(nèi)添注潤(rùn)滑油脂，避免加油泵空載。4、潤(rùn)滑泵上的貯油桶蓋*用于檢查、維修，不能打開蓋子添加潤(rùn)滑油脂，平時(shí)應(yīng)關(guān)嚴(yán)，防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入貯油桶內(nèi)。5、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)使用介質(zhì)為錐入度310～430(25℃，150g)1/10mm的潤(rùn)滑脂。6、潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于油脂的清潔度要求較高，添加油脂必須從泵的加油口進(jìn)行，加油口上裝有過(guò)濾網(wǎng)，對(duì)它應(yīng)定期清洗。7、檢修人員應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑管路，如發(fā)現(xiàn)接頭松動(dòng)、脫落，管子裂開等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)接好或更換。黑龍江手電鉆注脂機(jī)蘇州辛普洛的注脂機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車制造行業(yè)，助力生產(chǎn)流程順暢。

本實(shí)用新型涉及注脂機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于解耦器上料的注脂機(jī)。背景技術(shù)：目前常在發(fā)動(dòng)機(jī)等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置解耦器，以允許該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)或更多個(gè)從動(dòng)部件解耦，從而減小或消除因旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源相對(duì)于從動(dòng)部件的減速而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)載荷。解耦器在組裝完成后，通常需要利用注脂機(jī)向解耦器內(nèi)注入油脂以方便其使用時(shí)的扭轉(zhuǎn)。公告號(hào)為cnu的中國(guó)**公開了一種精密儀器注脂機(jī)，包括外殼、注脂機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)注脂機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，外殼內(nèi)設(shè)有供油桶放置的空間，注脂機(jī)構(gòu)設(shè)于該空間的正上方，所述的注脂機(jī)構(gòu)包括泵體、抽油管、導(dǎo)柱及油盤，泵體固定在安裝架上，安裝架固定在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端，導(dǎo)柱一端固定在安裝架上，另一端固定在油盤上，泵體的出油口設(shè)有定量閥。但是上述現(xiàn)有技術(shù)中的注脂機(jī)需要工人手動(dòng)拿取工件放置于注脂機(jī)構(gòu)下方的底座上，以便注脂機(jī)構(gòu)對(duì)工件進(jìn)行注脂，使得現(xiàn)有的注脂機(jī)使用起來(lái)勞動(dòng)投入量較大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種便于解耦器上料的注脂機(jī)，其具有易于實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)上料，節(jié)省注脂勞動(dòng)投入的效果。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種便于解耦器上料的注脂機(jī)，包括機(jī)架。

防滑紋增大了手與手輪的外側(cè)壁之間的摩擦，使操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)手輪的過(guò)程更加方便省力。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接頭靠近所述管接頭的一端同軸固定有螺管，所述螺管同軸螺紋插設(shè)于所述管接頭。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，螺管與管接頭螺紋連接，使連接頭與管接頭之間為可拆卸連接，便于拆裝和更換，簡(jiǎn)單便捷。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述進(jìn)油管包括主管和支管，所述主管的一端與所述油泵連接，所述主管的另一端連接有轉(zhuǎn)接頭，所述支管設(shè)有兩根，所述支管的一端與所述轉(zhuǎn)接頭連接，所述支管的另一端與所述管接頭連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，儲(chǔ)油桶儲(chǔ)存油脂，油泵對(duì)油脂進(jìn)行抽取，經(jīng)過(guò)主管、轉(zhuǎn)接頭、支管、管接頭、連接頭、連接件和注脂頭，從注脂端向齒輪軸注入潤(rùn)滑油脂。支管設(shè)有兩根，能夠同時(shí)對(duì)不同的齒輪軸的注油孔進(jìn)行注油，提高了注油效率。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：1.采用了儲(chǔ)油桶、油泵、進(jìn)油管、管接頭、連接頭、連接件、注脂頭、主體和注脂端的技術(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接件，帶動(dòng)注脂頭轉(zhuǎn)動(dòng)，使注脂端與齒輪軸外側(cè)壁的注油孔螺紋連接，使得注脂頭與齒輪軸穩(wěn)定連接。儲(chǔ)油桶儲(chǔ)存油脂，油泵對(duì)油脂進(jìn)行抽取，經(jīng)過(guò)進(jìn)油管、管接頭、連接頭、連接件和注脂頭。選擇蘇州辛普洛注脂機(jī)，為您的設(shè)備潤(rùn)滑提供可靠保障。

連接頭4轉(zhuǎn)動(dòng)插設(shè)于連接腔51，連接頭4的外側(cè)壁同軸開設(shè)有環(huán)形的安裝凹槽43，安裝凹槽43嵌套有軸承44，安裝凹槽43與軸承44位于連接腔51內(nèi)。連接件5的外側(cè)壁同軸固定有環(huán)狀的凸起52，連接頭4的外側(cè)壁固定有限位部41，限位部41位于凸起52的外側(cè)，限位部41朝向凸起52的內(nèi)側(cè)面開設(shè)有環(huán)狀的卡接凹槽42，凸起52轉(zhuǎn)動(dòng)嵌套于卡接凹槽42。連接頭4與連接件5為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸承44在連接頭4的外側(cè)壁與連接件5的連接腔51內(nèi)壁之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)支撐，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。凸起52轉(zhuǎn)動(dòng)嵌套于卡接凹槽42，凸起52與限位部41配合卡接，限制連接件5與連接頭4之間的軸向運(yùn)動(dòng)，不易產(chǎn)生連接頭4從連接件5的連接腔51中滑出的情況，更加穩(wěn)定可靠。參照?qǐng)D2和圖3，連接件5的外側(cè)同軸固定連接有手輪53，手輪53的外側(cè)壁設(shè)有防滑紋531。操作人員用手與手輪53的外側(cè)壁抵觸，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪53使連接件5轉(zhuǎn)動(dòng)，手輪53給操作人員提供了一個(gè)施力部位，防滑紋531增大了手與手輪53的外側(cè)壁之間的摩擦，使操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)手輪53的過(guò)程更加方便省力。參照?qǐng)D2和圖4，連接件5遠(yuǎn)離連接頭4的一端固定連接有注脂頭6，注脂頭6包括同軸固定連接的主體61與注脂端62，主體61與連接件5固定連接。辛普洛注脂機(jī)的注脂壓力可根據(jù)工況靈活調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)。上海電錘注脂機(jī)代理

辛普洛注脂機(jī)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。油封注脂機(jī)價(jià)格

第二連桿遠(yuǎn)離所述抓取氣缸的一端鉸接有第二滑塊；所述安裝架下方設(shè)置有與所述抓取氣缸滑移方向平行的導(dǎo)向軌，所述***滑塊和所述第二滑塊均與所述導(dǎo)向軌滑移連接；所述***滑塊上沿鉛直方向滑移連接有***卡箍，所述***卡箍通過(guò)第三連桿與所述抓取氣缸鉸接，所述第二滑塊上沿鉛直方向滑移連接有第二卡箍，所述第二卡箍通過(guò)第四連桿與所述抓取氣缸鉸接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)抓取氣缸的活塞桿伸出時(shí)，易于通過(guò)***連桿和第二連桿驅(qū)動(dòng)***滑塊和第二滑塊沿導(dǎo)向軌相互遠(yuǎn)離，并使***卡箍和第二卡箍分別在第三連桿和第四連桿的驅(qū)動(dòng)下向下滑移靠近工作平臺(tái)，使抓取件處于待取料狀態(tài)。當(dāng)工件位于***卡箍和第二卡箍之間時(shí)，回縮抓取氣缸的活塞桿，使***卡箍和第二卡箍沿鉛直方向向上并相互靠近，易于抓取件抓取工件并向上位移。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述***卡箍上連接有***v型輔助夾，所述***v型輔助夾的v型開口朝向所述第二卡箍設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，***v型輔助夾一方面易于增加***卡箍和工件的接觸面積，能夠提高***卡箍抓取工件時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，***v型輔助夾的v型設(shè)計(jì)易于第二卡箍適應(yīng)多種不同尺寸的工件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為。油封注脂機(jī)價(jià)格