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【多港口聯(lián)動服務】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務，我們在長三角地區(qū)進行了戰(zhàn)略性布局，設立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運營中心，這些運營中心相互協(xié)作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運輸網(wǎng)絡。在此基礎上，我們獨丨創(chuàng)了 “港口應急替補” 機制，當某一個港口因天氣、擁堵等原因出現(xiàn)運輸受阻的情況時，能夠快速調度周邊網(wǎng)點的車輛進行支援，確保貨物能夠按時送達。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務，這一服務的推出為客戶提供了更多的運輸選擇，有效幫助客戶規(guī)避了單一港口可能帶來的風險，經(jīng)實際運營數(shù)據(jù)顯示，集裝箱周轉效率提升了 35%。多港口聯(lián)動服務不體現(xiàn)了我們強大的資源整合能力，...

【綠色物流踐行者 —— 新能源車隊投入運營】 為了響應國家 “雙碳” 戰(zhàn)略目標，我們在集裝箱運輸領域率先啟動了新能源車隊升級計劃，積極踐行綠色物流理念。在 2024 年，我們已投入運營 30 輛純電動重型卡車，這些車輛主要覆蓋洋山港至上海市區(qū)的短途運輸線路。經(jīng)過實際測試，新能源車輛每百公里的能耗成本較傳統(tǒng)柴油車降低了 65%，而且單臺車年均能夠減少碳排放約 50 噸，在降低運營成本的同時，也為環(huán)境保護做出了積極貢獻。為了確保新能源車輛的運輸效率不受影響，我們同步開發(fā)了智能充電調度系統(tǒng)，依托外高橋保稅區(qū)的充電樁網(wǎng)絡實現(xiàn)高效補能，讓車輛能夠隨時保持良好的運行狀態(tài)。我們計劃在未來三年內，將新能源車輛...

【大件設備及項目物流】 在超限貨物運輸領域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗，能夠為能源、基建等行業(yè)提供專業(yè)的大件設備集裝箱運輸服務。針對大型機械設備的運輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進行輔助裝卸，這些設備能夠確保大件設備在裝卸和運輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運輸前，我們會進行詳細的前期準備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關部門協(xié)調交通管制等，通過這些細致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運輸。我們曾成功完成某風電項目中長達 45 米的葉片運輸任務，以及某海外 EPC 項目的重型機械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設備運輸服務，...

【應急救災物流保障隊】 我們組建了專業(yè)的應急物流團隊，配備了 20 輛特種應急車輛，納入上海市應急物資運輸保障體系，隨時準備應對各種突發(fā)事件，履行企業(yè)的社會責任。在 2022 年疫丨情防控期間，我們的應急物流團隊累計運輸醫(yī)療物資超 5000 噸，保障了 200 余家醫(yī)療機構的物資需求，為丨疫丨情丨防控工作做出了重要貢獻。團隊定期參與防汛防臺等應急演練，掌握了無人機巡查、臨時倉儲搭建等特殊技能，提高了應對突發(fā)事件的能力。在突發(fā)事件中，我們能夠快速響應，為保障人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定貢獻自己的力量。應急救災物流保障隊的建立，體現(xiàn)了我們的社會責任感，也展現(xiàn)了我們應對緊急情況的實力。200+企業(yè)選擇...

【臺風季應急預案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運營經(jīng)驗，我們對臺風等自然災害有著深刻的認識，建立了科學完善的臺風應對機制。我們配備了專業(yè)的氣象監(jiān)測團隊，能夠提前 72 小時啟動應急預案，為應對臺風爭取充足的準備時間。通過 GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出安全的避險路線，并在洋山港等高風險區(qū)域設置了 3 個應急中轉倉庫，當臺風來臨時，能夠將貨物及時轉移至安全地帶。在 2023 年 “煙花” 臺風期間，我們成功轉移了價值超 2 億元的待運貨物，實現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶的損失。同時，我們還推出了 “臺風保障險”，客戶在因臺風導致貨物延誤時可獲得相應的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責任擔當，讓客戶在...

【跨境電商物流解決方案】 在跨境電商行業(yè)迎來爆發(fā)式增長的背景下，我們敏銳地察覺到電商企業(yè)對高效物流運輸?shù)钠惹行枨?，為此專門推出了 “港到倉” 快速通道服務，對集裝箱運輸流程進行了針對性優(yōu)化。我們通過與各大電商平臺及保稅倉的系統(tǒng)對接，實現(xiàn)了 “預報關 + 優(yōu)先提柜” 的一站式操作，將傳統(tǒng)需要 3-5 天的通關時間大幅壓縮至 24 小時內，極大地提高了跨境電商貨物的流通效率。此外，我們還為跨境電商客戶提供了專屬的集裝箱拼箱服務，這種服務模式能夠將多個客戶的貨物集中運輸，有效降低了中小商家的物流成本。在 2024 年，我們已助力超 500 家跨境賣家實現(xiàn)了物流時效提升 30%，憑借著丨優(yōu)丨質丨高效的...

【綠色物流踐行者 —— 新能源車隊投入運營】 為了響應國家 “雙碳” 戰(zhàn)略目標，我們在集裝箱運輸領域率先啟動了新能源車隊升級計劃，積極踐行綠色物流理念。在 2024 年，我們已投入運營 30 輛純電動重型卡車，這些車輛主要覆蓋洋山港至上海市區(qū)的短途運輸線路。經(jīng)過實際測試，新能源車輛每百公里的能耗成本較傳統(tǒng)柴油車降低了 65%，而且單臺車年均能夠減少碳排放約 50 噸，在降低運營成本的同時，也為環(huán)境保護做出了積極貢獻。為了確保新能源車輛的運輸效率不受影響，我們同步開發(fā)了智能充電調度系統(tǒng)，依托外高橋保稅區(qū)的充電樁網(wǎng)絡實現(xiàn)高效補能，讓車輛能夠隨時保持良好的運行狀態(tài)。我們計劃在未來三年內，將新能源車輛...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺，是一項具有創(chuàng)新性的技術成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景，為物流運輸規(guī)劃和培訓提供了一個虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運輸任務參數(shù)，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關鍵指標，幫助我們找到優(yōu)的運輸方案。這項技術已成功應用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項目，幫助其設計出成本低的集裝箱運輸方案，預計年度可節(jié)省物流費用 860 萬元。同時，該系統(tǒng)還用于新員工培訓，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調度人員的業(yè)務熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應用，不提高了物流方案...

【物流大數(shù)據(jù)共享平臺】 我們開放了部分脫丨敏運輸數(shù)據(jù)，與行業(yè)協(xié)會共建長三角物流大數(shù)據(jù)平臺，這一平臺整合了港口吞吐量、公路運價指數(shù)等 12 類行業(yè)數(shù)據(jù)，為企業(yè)的決策提供了重要參考。某家電企業(yè)利用我們的歷史路徑數(shù)據(jù)，對區(qū)域配送中心選址進行了優(yōu)化，年節(jié)省物流費用 900 萬元，取得了顯丨著的經(jīng)濟效益。平臺嚴格遵守數(shù)據(jù)安全法，采用聯(lián)邦學習技術實現(xiàn) “數(shù)據(jù)可用不可見”，在充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價值的同時，也保護了數(shù)據(jù)隱私。物流大數(shù)據(jù)共享平臺的建立，促進了行業(yè)內的數(shù)據(jù)交流與合作，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)支持，推動了物流行業(yè)的智能化和精細化發(fā)展。200+企業(yè)選擇的長三角集裝箱運輸戰(zhàn)略伙伴。外高橋港出口集裝箱運輸服務...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應用】 我們的車隊全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預警、車道偏離提醒等 7 項安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險行為即時預警，提醒駕駛員及時休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時，也降低了車輛的維護成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報告，了解駕駛員的駕駛習慣和存在的問題，針對性地改進培訓內容，持續(xù)提升道路運輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應用，是我們保障運輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【大件設備及項目物流】 在超限貨物運輸領域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗，能夠為能源、基建等行業(yè)提供專業(yè)的大件設備集裝箱運輸服務。針對大型機械設備的運輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進行輔助裝卸，這些設備能夠確保大件設備在裝卸和運輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運輸前，我們會進行詳細的前期準備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關部門協(xié)調交通管制等，通過這些細致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運輸。我們曾成功完成某風電項目中長達 45 米的葉片運輸任務，以及某海外 EPC 項目的重型機械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設備運輸服務，...

【區(qū)塊鏈電子單證平臺】 我們率先在集裝箱運輸行業(yè)應用區(qū)塊鏈技術，打造了全程無紙化單證流轉系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的應用徹底改變了傳統(tǒng)單證處理方式?？蛻舻碾娮游袝⒀b箱單、提單等文件都可以上鏈存證，實現(xiàn)了秒級傳輸與防篡改驗證，確保了單證的真實性和安全性。該平臺與海關 “單一窗口” 系統(tǒng)直連，使通關文件處理時間從 4 小時壓縮至 30 分鐘，極大地提高了通關效率。目前，該平臺已接入長三角地區(qū) 85% 的主要貨代企業(yè)，累計處理超 10 萬票區(qū)塊鏈單證，差錯率降至 0.02% 以下，提升了貿(mào)易便利化水平。區(qū)塊鏈電子單證平臺的應用，不簡化了單證處理流程，也降低了人為操作失誤的風險，為物流行業(yè)的數(shù)字化轉型提供了重...

【AI 智能路徑規(guī)劃系統(tǒng)】 我們自主研發(fā)的 AI 運輸調度平臺，是物流運輸領域的一項創(chuàng)新成果，它深度融合了實時交通數(shù)據(jù)、港口作業(yè)信息和歷史運輸記錄等多方面的數(shù)據(jù)，通過先進的機器學習算法自動生成優(yōu)化運輸路線。該系統(tǒng)每 15 分鐘就會動態(tài)刷新路徑建議，綜合考量路況、油耗、時效等 12 項參數(shù)，確保為每一趟運輸規(guī)劃出合理的路線。經(jīng)過實際測試，這項技術使平均運輸時效提升了 22%，燃油消耗降低了 18%，在提高運輸效率的同時，也降低了運輸成本。在 2024 年升級的 3.0 版本中，新增了氣象預警自動規(guī)避功能，能夠根據(jù)天氣預報提前調整運輸路線，避開惡劣天氣影響的區(qū)域，大幅提升了異常天氣下的運輸可靠性。...

【全流程可視化追蹤服務】 為讓客戶全程掌控貨物動態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實時監(jiān)控系統(tǒng)?？蛻艨赏ㄟ^電腦端或手機 APP，隨時查看貨物運輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實時位置、預計到達時間、途經(jīng)節(jié)點、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動更新一次運輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達目的地時提前 2 小時推送提醒，方便客戶做好接貨準備。針對高價值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務，當貨物偏離預設路線時立即觸發(fā)報警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運輸事件。此外，運輸完成后自動生成電子回單并同步至客戶系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質回單的傳遞時間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務消除客戶顧慮。專業(yè)綁扎團隊，40...

【智能對賬結算系統(tǒng)】 為了解決傳統(tǒng)物流對賬周期長、差錯多的問題，我們推出了全自動智能對賬平臺，這一平臺的應用極大地提升了對賬效率和準確性。該系統(tǒng)能夠自動匹配運輸訂單、GPS 軌跡和港口作業(yè)數(shù)據(jù)，生成包含明細附件的電子賬單，確保賬單信息的真實性和完整性。同時，系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)分析，客戶可以按項目、時間段或港口快速查詢費用構成，清晰了解自己的物流費用情況。平臺上線后，對賬周期從平均 15 天縮短至 3 天，差錯率下降至 0.1% 以下，每年為客戶節(jié)省財務對賬成本超 200 萬元。智能對賬結算系統(tǒng)的推出，不簡化了對賬流程，也降低了企業(yè)的財務管理成本，為客戶提供了便捷高效的對賬服務。企業(yè)物流外包 首...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺，是一項具有創(chuàng)新性的技術成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景，為物流運輸規(guī)劃和培訓提供了一個虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運輸任務參數(shù)，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關鍵指標，幫助我們找到優(yōu)的運輸方案。這項技術已成功應用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項目，幫助其設計出成本低的集裝箱運輸方案，預計年度可節(jié)省物流費用 860 萬元。同時，該系統(tǒng)還用于新員工培訓，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調度人員的業(yè)務熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應用，不提高了物流方案...

【夜間運輸計劃 —— 緩解城市交通壓力】 我們與上海港集團聯(lián)合實施了 “夜運優(yōu)先” 方案，通過開展夜間集裝箱運輸，分流了日間 30% 的車流量，有效緩解了城市交通壓力。為了鼓勵客戶參與這一計劃，參與的客戶可以享受夜間費率優(yōu)惠，丨高優(yōu)惠可達 15%，同時還能獲得港區(qū)夜間作業(yè)綠色通道權益，提高了貨物的運輸效率。我們的車隊配備了新型靜音輪胎和智能燈光系統(tǒng)，將夜間運輸?shù)脑胍艨刂圃?65 分貝以下，實現(xiàn)了社區(qū)友好型運輸，減少了對周邊居民生活的影響。該計劃實施后，客戶的平均集港時間從 4.2 小時縮短至 2.5 小時，顯丨著提升了供應鏈的時效。夜間運輸計劃不是一種緩解交通壓力的有效手段，也為客戶帶來了實實...

【多港口聯(lián)動服務】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務，我們在長三角地區(qū)進行了戰(zhàn)略性布局，設立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運營中心，這些運營中心相互協(xié)作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運輸網(wǎng)絡。在此基礎上，我們獨丨創(chuàng)了 “港口應急替補” 機制，當某一個港口因天氣、擁堵等原因出現(xiàn)運輸受阻的情況時，能夠快速調度周邊網(wǎng)點的車輛進行支援，確保貨物能夠按時送達。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務，這一服務的推出為客戶提供了更多的運輸選擇，有效幫助客戶規(guī)避了單一港口可能帶來的風險，經(jīng)實際運營數(shù)據(jù)顯示，集裝箱周轉效率提升了 35%。多港口聯(lián)動服務不體現(xiàn)了我們強大的資源整合能力，...

【臺風季應急預案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運營經(jīng)驗，我們對臺風等自然災害有著深刻的認識，建立了科學完善的臺風應對機制。我們配備了專業(yè)的氣象監(jiān)測團隊，能夠提前 72 小時啟動應急預案，為應對臺風爭取充足的準備時間。通過 GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出安全的避險路線，并在洋山港等高風險區(qū)域設置了 3 個應急中轉倉庫，當臺風來臨時，能夠將貨物及時轉移至安全地帶。在 2023 年 “煙花” 臺風期間，我們成功轉移了價值超 2 億元的待運貨物，實現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶的損失。同時，我們還推出了 “臺風保障險”，客戶在因臺風導致貨物延誤時可獲得相應的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責任擔當，讓客戶在...

【春節(jié)旺季物流保障計劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運輸解決方案。我們會提前丨三個月儲備 50 名備用司機和 20 輛應急車輛，并建立春節(jié)專項調度中心，確保在運力緊張時能夠及時調配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預測各港口貨量的高峰時段，為客戶制定合理的錯峰運輸方案，避開運輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個百分點，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務，確保民生、醫(yī)療等重點物資的運輸不間斷，用實際行動...

【駕駛員星級評定制度】 我們創(chuàng)新推出了駕駛員五維能力評估模型，從安全駕駛、節(jié)能表現(xiàn)、服務態(tài)度等五個維度對駕駛員進行星級評定，這一制度的建立旨在激勵駕駛員不斷提升自身素質和服務水平。高星級駕駛員可以優(yōu)先承接 VIP 客戶訂單，并獲得額外獎金，形成了良性競爭機制，激發(fā)了駕駛員的工作積極性。在 2023 年，公司駕駛員的平均星級達到 4.2 星（滿分 5 星），事故率較行業(yè)平均水平低 67%，充分體現(xiàn)了這一制度的積極效果。我們還定期舉辦 “金丨牌駕駛員” 技能大賽，為駕駛員提供了一個展示技能、相互學習的平臺，不斷提升團隊的專業(yè)水準。駕駛員星級評定制度，不提高了駕駛員的整體素質，也為客戶提供了更安全、...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應用】 我們的車隊全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預警、車道偏離提醒等 7 項安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險行為即時預警，提醒駕駛員及時休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時，也降低了車輛的維護成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報告，了解駕駛員的駕駛習慣和存在的問題，針對性地改進培訓內容，持續(xù)提升道路運輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應用，是我們保障運輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【職業(yè)發(fā)展雙通道體系】 我們打破了傳統(tǒng)的晉升壁壘，建立了管理序列與專業(yè)序列并行的職業(yè)發(fā)展通道，為員工提供了多元化的發(fā)展路徑。優(yōu)丨秀的駕駛員可以通過考核轉型為調度師或培訓師，在專業(yè)領域發(fā)揮自己的特長；資丨深技術人才可以享受等同于管理層的薪酬待遇，讓他們能夠安心專注于技術研究和創(chuàng)新。在 2023 年，有 17 名一丨線員工通過這一體系獲得了職級提升，員工流失率同比下降 52%，團隊的穩(wěn)定性得到了丨顯丨著丨提高。我們同步實施 “青年骨干培養(yǎng)計劃”，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展儲備了大量人才。職業(yè)發(fā)展雙通道體系的建立，讓員工看到了自己的發(fā)展前景，提高了員工的工作積極性和歸屬感，為企業(yè)的發(fā)展提供了堅實的人才保障。...

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實驗室】 我們與上海港集團聯(lián)合成立了智慧物流實驗室，致力于研發(fā) 5G + 自動駕駛集卡、智能理貨等前沿技術，推動智慧港口的建設和發(fā)展。目前，實驗室已測試成功集裝箱自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識別準確率達 99.97%，使車輛進閘時間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實驗室還承擔了交通運輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應用” 課題研究，積極推動行業(yè)標準的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻力量。在 2024 年，我們計劃投入 1500 萬元用于智能裝備測試，通過不斷的技術創(chuàng)新和實踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級提供有力支持。新能源牽引車占比40%，綠色物...

【行業(yè)白皮書與標準制定】 基于三十年的運營經(jīng)驗，我們牽頭編制了《集裝箱公路運輸服務標準》等行業(yè)規(guī)范，這些規(guī)范的制定為物流行業(yè)的標準化發(fā)展提供了重要依據(jù)。我們每年發(fā)布《長三角港口物流發(fā)展報告》，分析市場趨勢與創(chuàng)新案例，為行業(yè)內的企業(yè)提供了有價值的參考信息。在 2023 年，我們參與制定的《智能集裝箱終端技術規(guī)范》已成為團體標準，推動了行業(yè)技術標準化建設。這些工作不鞏固了我們在專業(yè)領域的話語權，也為客戶選擇物流服務商提供了丨權丨威丨參考，促進了整個物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。讓物流成為競爭力——選擇今成，共贏未來。太倉零擔散貨集裝箱運輸服務客服電話【柔性運力調整方案】 深知客戶需求可能隨市場變化波動，...

【AI 智能路徑規(guī)劃系統(tǒng)】 我們自主研發(fā)的 AI 運輸調度平臺，是物流運輸領域的一項創(chuàng)新成果，它深度融合了實時交通數(shù)據(jù)、港口作業(yè)信息和歷史運輸記錄等多方面的數(shù)據(jù)，通過先進的機器學習算法自動生成優(yōu)化運輸路線。該系統(tǒng)每 15 分鐘就會動態(tài)刷新路徑建議，綜合考量路況、油耗、時效等 12 項參數(shù)，確保為每一趟運輸規(guī)劃出合理的路線。經(jīng)過實際測試，這項技術使平均運輸時效提升了 22%，燃油消耗降低了 18%，在提高運輸效率的同時，也降低了運輸成本。在 2024 年升級的 3.0 版本中，新增了氣象預警自動規(guī)避功能，能夠根據(jù)天氣預報提前調整運輸路線，避開惡劣天氣影響的區(qū)域，大幅提升了異常天氣下的運輸可靠性。...

【智能對賬結算系統(tǒng)】 為了解決傳統(tǒng)物流對賬周期長、差錯多的問題，我們推出了全自動智能對賬平臺，這一平臺的應用極大地提升了對賬效率和準確性。該系統(tǒng)能夠自動匹配運輸訂單、GPS 軌跡和港口作業(yè)數(shù)據(jù)，生成包含明細附件的電子賬單，確保賬單信息的真實性和完整性。同時，系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)分析，客戶可以按項目、時間段或港口快速查詢費用構成，清晰了解自己的物流費用情況。平臺上線后，對賬周期從平均 15 天縮短至 3 天，差錯率下降至 0.1% 以下，每年為客戶節(jié)省財務對賬成本超 200 萬元。智能對賬結算系統(tǒng)的推出，不簡化了對賬流程，也降低了企業(yè)的財務管理成本，為客戶提供了便捷高效的對賬服務。智能調度系統(tǒng) 精...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應用】 我們的車隊全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預警、車道偏離提醒等 7 項安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險行為即時預警，提醒駕駛員及時休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時，也降低了車輛的維護成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報告，了解駕駛員的駕駛習慣和存在的問題，針對性地改進培訓內容，持續(xù)提升道路運輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應用，是我們保障運輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應用】 我們的車隊全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預警、車道偏離提醒等 7 項安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險行為即時預警，提醒駕駛員及時休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時，也降低了車輛的維護成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報告，了解駕駛員的駕駛習慣和存在的問題，針對性地改進培訓內容，持續(xù)提升道路運輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應用，是我們保障運輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【供應鏈碳中和服務計劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務平臺，幫助客戶測算并抵消供應鏈碳排放，助力客戶實現(xiàn)綠色發(fā)展目標。通過購買 CCER 碳匯、投資光伏項目等方式，我們已實現(xiàn) 20 萬噸碳排放抵消，為環(huán)境保護做出了實際貢獻。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認證證書，提升了他們的 ESG 評級，增強了企業(yè)的社會責任感和市場競爭力。某國際品牌通過該計劃實現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關稅支出 80 萬美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟效益。這一計劃標志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應鏈服務商的戰(zhàn)略轉型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。報關/報檢/運輸一站式服務，讓外貿(mào)更省心。太倉港公路整車集裝箱運輸服務聯(lián)系...