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  • 湖北個(gè)性化內(nèi)嚙合齒輪泵
    湖北個(gè)性化內(nèi)嚙合齒輪泵

    2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在~。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪)的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對(duì)其對(duì)研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣,采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施。(2)吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查油泵...

  • 德國(guó)內(nèi)嚙合齒輪泵
    德國(guó)內(nèi)嚙合齒輪泵

    內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)1.噪音和振動(dòng):內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音和振動(dòng),對(duì)周圍環(huán)境和設(shè)備可能造成一定的干擾。2.溫升問題:由于內(nèi)嚙合齒輪泵在工作時(shí)存在一定的內(nèi)部泄漏,會(huì)導(dǎo)致液體溫度升高,需要采取相應(yīng)的散熱措施。3.精度要求高:內(nèi)嚙合齒輪泵的工作精度要求較高,對(duì)齒輪的制造和裝配精度有一定的要求。 內(nèi)嚙合齒輪泵作為一種常見的液壓傳動(dòng)裝置,具有高效性能、緊湊結(jié)構(gòu)、適應(yīng)性強(qiáng)和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。然而,它也存在噪音和振動(dòng)、溫升問題以及對(duì)精度要求高等缺點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)具體情況綜合考慮,選擇合適的泵型。 內(nèi)嚙合齒輪泵擁有主碳環(huán)/副唇封/迷宮防塵三重防護(hù)體系。德國(guó)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙...

  • 丹佛斯內(nèi)嚙合齒輪泵關(guān)鍵零部件
    丹佛斯內(nèi)嚙合齒輪泵關(guān)鍵零部件

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵集成了先進(jìn)的高壓化設(shè)計(jì)能力。通過采用強(qiáng)化設(shè)計(jì)的軸承系統(tǒng)、優(yōu)化承壓區(qū)域的幾何結(jié)構(gòu),使其能夠穩(wěn)定工作在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)所需的高壓層級(jí)。在挖掘機(jī)進(jìn)行強(qiáng)力挖掘或破碎作業(yè)時(shí),執(zhí)行器需要極高的工作壓力,海特克泵能持續(xù)可靠地提供壓力源。收割機(jī)在切割堅(jiān)硬作物或遇到堵塞時(shí),液壓系統(tǒng)壓力驟升,泵體結(jié)構(gòu)能有效承受壓力沖擊。高空作業(yè)車在滿載狀態(tài)下進(jìn)行平臺(tái)舉升,系統(tǒng)壓力同樣處于高位。海特克泵的高壓能力確保了這些關(guān)鍵作業(yè)動(dòng)作的完成,同時(shí)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了高壓下的低變形,維持了內(nèi)部間隙穩(wěn)定,從而保障了高壓下的容積效率和使用壽命。內(nèi)嚙合布局充分利用了內(nèi)部空間,同排量的情況中,體積通常比外嚙合...

  • 江西ncb型內(nèi)嚙合齒輪泵
    江西ncb型內(nèi)嚙合齒輪泵

    HG齒輪泵特點(diǎn);1、低噪音低脈動(dòng):特殊的齒形設(shè)計(jì)(直線-直線共軛線),使得油泵工作時(shí)的噪音和脈動(dòng)大降低。2、耐高壓:采用雙級(jí)升壓,工作壓力達(dá)25Mpa,比較高壓力可達(dá)32Mpa。3、長(zhǎng)壽命:油泵工作時(shí)產(chǎn)生的壓力,使滑動(dòng)元件得到強(qiáng)制潤(rùn)滑,磨損極少,提高了泵的使用壽命。HG齒輪泵產(chǎn)品用途;HG齒輪泵又稱直齒共軛內(nèi)嚙合齒輪泵,是具有較高的液壓動(dòng)力元件,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲低、壽命長(zhǎng)、液壓油污染敏感性小等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、石油化工機(jī)械、精密機(jī)床、醫(yī)療器械等各種機(jī)械的液壓系統(tǒng),如:注塑機(jī)、橡膠平板硫化機(jī)、壓鑄機(jī)、沖剪機(jī)、壓磚機(jī)等。通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對(duì)內(nèi)...

  • 新能源內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理
    新能源內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理

    術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“***”、“第二”*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一...

  • 現(xiàn)代內(nèi)嚙合齒輪泵客服電話
    現(xiàn)代內(nèi)嚙合齒輪泵客服電話

    嚙合齒輪泵采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),即使在低轉(zhuǎn)速、低粘度的情況之下也能保持較高的容積比。**度鑄鐵,外部獨(dú)特吸音設(shè)計(jì),噪音更低。內(nèi)嚙合齒輪泵對(duì)油液污染不敏感,使用壽命長(zhǎng),噪音低,壓力可達(dá)35M Pa。轉(zhuǎn)速可達(dá)3000轉(zhuǎn)。 內(nèi)嚙合齒輪泵的組成:其基本部件有:前蓋、泵體、后蓋、齒輪軸、內(nèi)環(huán)齒輪、滑動(dòng)軸承、左右側(cè)板、定位桿、月牙分板、月牙主板、塑料桿。之內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用:廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、壓鑄機(jī)、叉車等行業(yè)的液壓系統(tǒng)。與伺服控制電機(jī)完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗、減排的經(jīng)濟(jì)效益。 通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化?,F(xiàn)代內(nèi)嚙合齒輪泵客服電話 術(shù)語(yǔ)“中心”...

  • 恒立內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)比公式
    恒立內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)比公式

    內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪,按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動(dòng)小、噪聲小,在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,因此齒輪間相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命長(zhǎng)。但齒形復(fù)雜,加工困難,價(jià)格較外嚙合...

  • 定做內(nèi)嚙合齒輪泵展示
    定做內(nèi)嚙合齒輪泵展示

    雙聯(lián)齒輪泵是一種常見的潤(rùn)滑油泵,它的工作原理是這樣的:它由一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵體組成,驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),從動(dòng)齒輪會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪間形成的密封腔中,隨著旋轉(zhuǎn),密封腔體積會(huì)變化。吸入階段,密封腔體積增大,壓力降低,液體就通過進(jìn)油口進(jìn)入泵腔。到了推出階段,密封腔體積減小,液體就被強(qiáng)制排出泵腔,通過出油口離開泵。這樣,通過兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn),就產(chǎn)生了泵壓,實(shí)現(xiàn)了液體的吸入和排出。這種泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高,廣泛應(yīng)用于潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中。HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的流量和壓力脈動(dòng)。定做內(nèi)嚙合齒輪泵展示 2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合...

  • 多功能內(nèi)嚙合齒輪泵代理商
    多功能內(nèi)嚙合齒輪泵代理商

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在變量控制技術(shù)方面投入較大研發(fā)。通過集成先進(jìn)的壓力補(bǔ)償器、負(fù)載敏感控制器或電比例控制閥等,泵能夠根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載需求實(shí)時(shí)、精確、平穩(wěn)地自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出流量。在挖掘機(jī)進(jìn)行精細(xì)平整作業(yè)時(shí),變量泵提供精細(xì)流量控制;在需要爆發(fā)力時(shí),則迅速輸出最大流量。收割機(jī)在不同作物密度或地形坡度下作業(yè),變量泵自動(dòng)匹配切割器和輸送裝置所需的功率。高空作業(yè)車的動(dòng)作速度可無級(jí)平滑調(diào)節(jié),極大提升了操作舒適性和作業(yè)精度。海特克的變量控制技術(shù)確保了系統(tǒng)的高效、智能和響應(yīng)靈敏。針對(duì)有低壓大流量及較長(zhǎng)保壓時(shí)間的工況。多功能內(nèi)嚙合齒輪泵代理商海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵為攪拌筒提供持久動(dòng)力。其強(qiáng)化...

  • 巨型內(nèi)嚙合齒輪泵生產(chǎn)過程
    巨型內(nèi)嚙合齒輪泵生產(chǎn)過程

    HG高壓內(nèi)嚙合齒輪泵是一種具有高可靠性的液壓動(dòng)力元件。廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)、油壓機(jī)、鞋機(jī)以及叉車等機(jī)械領(lǐng)域。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵優(yōu)異的低速性能,使得伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),在有保壓工作要求的場(chǎng)合可以達(dá)到大幅降低能耗的效果。 特點(diǎn):本泵專為工業(yè)級(jí)高壓力需求,噪音低,流量和壓力脈沖小,轉(zhuǎn)速范圍廣,采用間隙補(bǔ)償可以讓油泵獲得更高的效率,可以組合成雙聯(lián)泵,可用于幾乎所有流體介質(zhì),可用于定轉(zhuǎn)速和變轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng),專門應(yīng)用于高動(dòng)態(tài)帶反轉(zhuǎn)功能的驅(qū)動(dòng) HG更低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵。巨型內(nèi)嚙合齒輪泵生產(chǎn)過程海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵為攪拌筒提供持久動(dòng)力。其強(qiáng)化軸承系統(tǒng)采用雙列圓錐滾子軸承組合,承受攪拌車...

  • 陜西內(nèi)嚙合齒輪泵圖紙
    陜西內(nèi)嚙合齒輪泵圖紙

    1)使用①BB—B型擺線泵其流量、壓力、出軸及聯(lián)接安裝參數(shù)與CB—B型齒輪泵相對(duì)應(yīng),二者互換和通用。②BB—B型擺線泵采用外泄漏的結(jié)構(gòu),使用時(shí)要確保泄油通路暢通,泄油管要直接單獨(dú)引回油箱。(2)維修①內(nèi)外轉(zhuǎn)子:內(nèi)外轉(zhuǎn)子兩端面容易磨損與拉毛,輕度損傷可經(jīng)過研磨再用。損傷嚴(yán)重者將內(nèi)外轉(zhuǎn)子一同放在磨床上修磨端面,泵體也應(yīng)磨去相同尺寸,再經(jīng)研磨后清洗裝配,并保證軸向間隙在~,公稱流量小取小值,公稱流量大取大值。其他型號(hào)的擺線泵修復(fù)的技術(shù)條件可參照?qǐng)?zhí)行。BB—B25型擺線泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子零件技術(shù)條件:齒數(shù)Z1=6,偏心量C=3;齒形曲線母線對(duì)軸線平行允差;齒形曲線母線對(duì)端面垂直允差;齒形曲線母線不直度允差,兩...

  • 大扭矩內(nèi)嚙合齒輪泵耗材
    大扭矩內(nèi)嚙合齒輪泵耗材

    海特克液壓泵油泵HIGH-TECH高壓葉片泵海特克PVL系列葉片泵型號(hào)及性能參數(shù):海特克單泵:PV2R1-17-F-1R-U-10PV2R1-19-F-1R-U-10PV2R1-23-F-1R-U-10PV2R1-25-F-1R-U-10PV2R1-28-F-1R-U-10PV2R1-31-F-1R-U-10PV2R1-17-F-2R-U-10PV2R1-19-F-2R-U-10PV2R1-23-F-2R-U-10PV2R1-25-F-2R-U-10PV2R1-28-F-2R-U-10PV2R1-31-F-2R-U-10PV2R2-26-F-1R-U-10PV2R2-33-F-1R-U...

  • 威力內(nèi)嚙合齒輪泵雙向輸送
    威力內(nèi)嚙合齒輪泵雙向輸送

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵為挖掘機(jī)先導(dǎo)控制系統(tǒng)提供動(dòng)力。其漸開線-擺線復(fù)合齒形設(shè)計(jì)降低流量脈動(dòng),將傳統(tǒng)齒輪泵的液壓噪聲控制至耳語(yǔ)水平。創(chuàng)新應(yīng)用的雙金屬熱補(bǔ)償側(cè)板通過差異化膨脹系數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)軸向間隙,在冷啟動(dòng)至滿負(fù)荷工況全程維持比較好容積效率。三重密封防護(hù)體系包含碳石墨端面密封、氟橡膠軸封與迷宮式防塵結(jié)構(gòu),徹底阻隔工地泥漿侵入。當(dāng)液壓油溫劇烈變化時(shí),特種工程塑料齒輪的熱穩(wěn)定性保障嚙合精度始終如一。這種設(shè)計(jì)使先導(dǎo)控制手柄的微動(dòng)操作獲得毫米級(jí)響應(yīng)精度,為復(fù)雜工況下的精細(xì)作業(yè)奠定基礎(chǔ)。耐污能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。威力內(nèi)嚙合齒輪泵雙向輸送海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵具備快速的響應(yīng)特性。其內(nèi)部...

  • 定做內(nèi)嚙合齒輪泵制造企業(yè)
    定做內(nèi)嚙合齒輪泵制造企業(yè)

    雙聯(lián)齒輪泵的工作原理是利用兩個(gè)齒輪的嚙合,將泵的進(jìn)口和出口連接起來。其中一個(gè)齒輪為傳動(dòng)輪,固定在傳動(dòng)軸上;另一個(gè)齒輪為從動(dòng)輪,安裝在泵殼內(nèi)部,并與傳動(dòng)輪相嚙合。當(dāng)傳動(dòng)輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)輪也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)。由于齒輪的形狀和兩個(gè)齒輪之間的間隙被精確控制,液壓在齒輪的嚙合區(qū)域被緊密密封,使液體被吸入齒輪之間的間隙。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),液壓被排到泵的出口,從而實(shí)現(xiàn)了流量的輸送和液體的持續(xù)運(yùn)動(dòng)。雙聯(lián)齒輪泵廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金、造紙、塑料機(jī)械、輕工機(jī)械、化工、船舶、航空等領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域中,雙聯(lián)齒輪泵被用來控制液體的流量和壓力,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的正常運(yùn)行。HG內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵轉(zhuǎn)速。定做內(nèi)嚙合齒輪泵制造企業(yè) 在燃油體系...

  • 注塑機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵貨源充足
    注塑機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵貨源充足

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵具備快速的響應(yīng)特性。其內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣量小,結(jié)構(gòu)緊湊,使得在液壓系統(tǒng)指令(如控制閥開啟)下達(dá)時(shí),泵能迅速建立起所需壓力并輸出流量。在挖掘機(jī)的復(fù)合動(dòng)作操作中,如同時(shí)進(jìn)行動(dòng)臂提升和斗桿回收,需要多個(gè)執(zhí)行器快速響應(yīng),泵的快速響應(yīng)能力是系統(tǒng)協(xié)調(diào)性的基礎(chǔ)。收割機(jī)割臺(tái)需要根據(jù)地形起伏快速調(diào)整高度以避免撞地或漏割,高空作業(yè)車平臺(tái)需要精確快速定位到工作點(diǎn),這些都依賴于液壓動(dòng)力源——泵的快速響應(yīng)能力。海特克泵的低滯后性確保了操作指令與執(zhí)行動(dòng)作之間的一致性,提升了設(shè)備的操控性能和作業(yè)效率。軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)。注塑機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵貨源充足 布赫內(nèi)嚙合齒輪泵布赫內(nèi)嚙合齒輪泵德...

  • 高速內(nèi)嚙合齒輪泵批發(fā)商
    高速內(nèi)嚙合齒輪泵批發(fā)商

    內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、高效、自吸好、適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)、高精度計(jì)量、耐用,***用于工業(yè)領(lǐng)域。需遵守操作規(guī)程,定期維護(hù),確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)構(gòu)緊湊:進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單且緊湊,所占空間較小,便于集成到各種設(shè)備和系統(tǒng)中。緊湊的結(jié)構(gòu)有助于降低泵的重量,便于搬運(yùn)和安裝。高效性能:采用精密的齒輪設(shè)計(jì),齒輪的嚙合非常緊密,有效減少了內(nèi)部泄漏,提高了泵的工作效率。能夠提供較大的流量和壓力輸出,滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。自吸性能好:開機(jī)時(shí)無需灌油,***使用也無需進(jìn)行額外的灌油操作,簡(jiǎn)化了泵的使用流程。能夠在較低的液位處吸取液體,增加了泵的使用靈活性。運(yùn)行平穩(wěn):齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn),不會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)...

  • 恒功率內(nèi)嚙合齒輪泵執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
    恒功率內(nèi)嚙合齒輪泵執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在節(jié)能環(huán)保方面貢獻(xiàn)。其高效率本身就直接減少了燃油消耗或電能消耗。此外,其優(yōu)異的變量控制響應(yīng)(對(duì)于變量泵版本)能夠精確匹配系統(tǒng)需求,避免不必要的溢流損失和節(jié)流損失。在挖掘機(jī)等待工況或收割機(jī)空載行進(jìn)時(shí),變量泵可自動(dòng)降低排量至比較低需求,大幅降低能耗。高空作業(yè)車在平臺(tái)靜止定位時(shí),液壓系統(tǒng)只需維持壓力,變量泵的低待機(jī)功耗特性尤為突出。這些節(jié)能特性不僅降低用戶運(yùn)營(yíng)成本,也減少了碳排放,符合日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì),使噪音更低。恒功率內(nèi)嚙合齒輪泵執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-...

  • 國(guó)產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)軸
    國(guó)產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)軸

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵非常注重維護(hù)的便捷性。其設(shè)計(jì)理念中包含模塊化思想,關(guān)鍵易損件(如側(cè)板、密封件)通常設(shè)計(jì)為可單獨(dú)更換,而無需拆卸整個(gè)泵總成。油口布置清晰,泄油通道合理,方便維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于長(zhǎng)期在野外作業(yè)、維護(hù)條件相對(duì)有限的挖掘機(jī)、收割機(jī)而言,這種易于維護(hù)的特性降低了現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)的難度和時(shí)間成本,提高了設(shè)備的可用率。高空作業(yè)車通常在固定場(chǎng)所維護(hù),簡(jiǎn)便的維護(hù)也降低了維保人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和技術(shù)門檻。適用于工業(yè)機(jī)械:如塑機(jī)、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè)。國(guó)產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)軸 齒輪泵參數(shù)對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵振動(dòng)和噪聲的影響一、噪聲產(chǎn)生的原因噪聲產(chǎn)生的原因有下述幾個(gè)方面:(1)泵的固定噪聲,即齒輪泵幾...

  • 四川內(nèi)嚙合齒輪泵誠(chéng)信合作
    四川內(nèi)嚙合齒輪泵誠(chéng)信合作

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在應(yīng)對(duì)工程機(jī)械嚴(yán)苛工作環(huán)境方面展現(xiàn)出較好性能。針對(duì)挖掘機(jī)頻繁的沖擊負(fù)載、收割機(jī)田間作業(yè)時(shí)難以避免的粉塵與植物碎屑污染、以及高空作業(yè)車在極寒酷暑下的溫度挑戰(zhàn),海特克泵采用了合金材料制造關(guān)鍵部件,并在摩擦副表面應(yīng)用了先進(jìn)的耐磨減摩涂層技術(shù)。這些措施極大地增強(qiáng)了泵的耐久性和抗污染能力,即使在液壓油受到一定程度污染的情況下,也能有效抵抗異常磨損,延長(zhǎng)關(guān)鍵零部件的使用壽命。其精密的內(nèi)部間隙控制,確保了在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行后仍能維持良好的容積效率,減少內(nèi)泄,這對(duì)于依賴穩(wěn)定液壓動(dòng)力進(jìn)行精確動(dòng)作控制的挖掘機(jī)鏟斗、收割機(jī)割臺(tái)升降或高空作業(yè)車平臺(tái)調(diào)平至關(guān)重要。HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的...

  • 出口內(nèi)嚙合齒輪泵哪里有
    出口內(nèi)嚙合齒輪泵哪里有

    2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在~。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪)的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對(duì)其對(duì)研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣,采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施。(2)吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...

  • 本地內(nèi)嚙合齒輪泵系列產(chǎn)品
    本地內(nèi)嚙合齒輪泵系列產(chǎn)品

    。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-41-F-1R-L-10PVL2-41-F-1R-D-10PVL2-41-F-1R-R-10PVL2-41-F-2R-U-10PVL2-41-F-2R-L-10PVL2-41-F-2R-D-10PVL2-41-F-2R-R-10PVL2-47-F-1R-U-10PVL2-47-F-1R-L-10PVL2-47-F-1R-D-10PVL2-47-F-1R-R-10PVL2-47-F-2R-U-10PVL2-47-F-2R-L-10PVL2-47-F-2R-D-10PVL2-47-F-2R-R-10...

  • 通用內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖
    通用內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖

    內(nèi)嚙合齒輪泵主要由內(nèi)齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成,結(jié)構(gòu)見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。 內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長(zhǎng)方形,外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中,并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等。不過,由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,其軸承壽命較短,需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。 內(nèi)嚙合齒輪泵工作時(shí),外齒小齒輪跟隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn),外齒小齒輪跟內(nèi)齒齒輪嚙合,帶動(dòng)內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵吸入側(cè)相嚙...

  • 三一內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理
    三一內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理

    目的都在于提高齒輪泵的容積效率、機(jī)械效率、降低齒輪泵噪聲。(3)合理確定泵齒輪參數(shù),減小流量脈動(dòng);流量脈動(dòng)將導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,這是與現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求不符的。內(nèi)嚙合齒輪泵和多齒輪泵(復(fù)合齒輪泵)都是降低流量脈動(dòng)的很好的方法。(4)合理地設(shè)計(jì)卸荷槽,徹底解決齒輪泵的困油現(xiàn)象;當(dāng)重疊系數(shù)‘>1時(shí),齒輪泵在嚙合過程中,前一對(duì)齒尚未脫開嚙合,后一對(duì)齒己進(jìn)入嚙合,所以同時(shí)嚙合的齒就有兩對(duì)。因此在兩對(duì)齒之間形成了和吸壓油腔均不相通的閉死容積,即困油容積,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),閉死容積的大小還會(huì)發(fā)生變化,這就是困油現(xiàn)象。由于液體的可壓縮性很小,當(dāng)困油容積由大變小時(shí),存在于困油容積中的液體受擠壓,壓力...

  • 什么是內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)大全
    什么是內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)大全

    內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;3.內(nèi)嚙合齒輪...

  • 遼寧海特克內(nèi)嚙合齒輪泵
    遼寧海特克內(nèi)嚙合齒輪泵

    ?內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用場(chǎng)景非常***,主要適用于高壓、高溫、高黏度、易燃易爆介質(zhì)的輸送?。具體應(yīng)用領(lǐng)域包括化工、石油、食品、醫(yī)藥等行業(yè)?1。應(yīng)用場(chǎng)景?化工行業(yè)?:內(nèi)嚙合齒輪泵適用于各種化工生產(chǎn)過程中的液體輸送,特別是高黏度介質(zhì)的輸送,如涂料、染料等?2。?石**業(yè)?:用于石油開采和提煉過程中的液體輸送,能夠處理重質(zhì)、粘稠的液體?2。?食品行業(yè)?:適用于食品加工中的液體輸送,如油脂、食品添加劑等?2。?醫(yī)藥行業(yè)?:用于醫(yī)藥生產(chǎn)中的液體輸送,能夠處理?yè)]發(fā)性液體和半固態(tài)液體?2。技術(shù)特點(diǎn)?高精度?:內(nèi)嚙合齒輪泵具有更高的精度,可以實(shí)現(xiàn)更細(xì)微的流量控制和更精確的壓力調(diào)節(jié)?1。?高效率?:傳動(dòng)效率高達(dá)98...

  • 什么是內(nèi)嚙合齒輪泵廠家
    什么是內(nèi)嚙合齒輪泵廠家

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵具備寬廣的轉(zhuǎn)速適應(yīng)能力。它能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速至額定轉(zhuǎn)速甚至超速的寬范圍內(nèi)穩(wěn)定高效工作。在挖掘機(jī)精細(xì)微動(dòng)操作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能較低,海特克泵依然能提供平穩(wěn)可控的微小流量,實(shí)現(xiàn)鏟斗的精細(xì)定位;而在需要快速動(dòng)作(如動(dòng)臂快速提升或回轉(zhuǎn))時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,泵又能迅速響應(yīng),輸出大流量以滿足速度需求。對(duì)于收割機(jī),在割臺(tái)高度調(diào)整或糧倉(cāng)卸糧等不同工況下,轉(zhuǎn)速需求變化大,海特克泵的寬轉(zhuǎn)速適應(yīng)性保證了系統(tǒng)響應(yīng)的靈活性。高空作業(yè)車的動(dòng)作平穩(wěn)性同樣受益于此,無論低速調(diào)平還是高速行駛轉(zhuǎn)場(chǎng),泵都能提供匹配的動(dòng)力輸出。HG內(nèi)嚙合齒輪泵壓力。什么是內(nèi)嚙合齒輪泵廠家 6)齒廓修形對(duì)齒輪噪...

  • 國(guó)產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)圖
    國(guó)產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)圖

    齒輪泵,主要通過齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義,齒輪泵是通過齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中,如下圖。一般是一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)桿(電機(jī)軸),需要穿過封閉內(nèi)腔,和外面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間,要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi),是逐漸退出嚙合狀態(tài),使V腔的內(nèi)容積逐漸增大,形成負(fù)壓,將液體吸入。隨后吸入的液體,被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi),并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi),齒輪輪齒開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小,P腔內(nèi)壓力升高,形成正壓,將液...

  • 廣東內(nèi)嚙合齒輪泵廠家報(bào)價(jià)
    廣東內(nèi)嚙合齒輪泵廠家報(bào)價(jià)

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵具備較好的抗沖擊和抗壓力波動(dòng)能力。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常面臨急劇的壓力沖擊,例如挖掘機(jī)鏟斗猛烈撞擊巖石、收割機(jī)切割器遇到硬物、高空作業(yè)車平臺(tái)意外觸碰障礙物。海特克泵的關(guān)鍵部件(如軸承、齒輪軸)經(jīng)過強(qiáng)化設(shè)計(jì),泵殼體具有足夠的強(qiáng)度和阻尼特性,這些設(shè)備能夠有效吸收和緩沖這些瞬間的劇烈壓力峰值,避免內(nèi)部零件因過載沖擊而損壞。這種抗沖擊能力是泵在惡劣工況下長(zhǎng)壽命運(yùn)行的關(guān)鍵保障。軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)。廣東內(nèi)嚙合齒輪泵廠家報(bào)價(jià)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化來移動(dòng)和輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入腔齒輪脫開嚙合,使密封...

  • 中高壓內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)
    中高壓內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)

    海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在應(yīng)對(duì)工程機(jī)械嚴(yán)苛工作環(huán)境方面展現(xiàn)出較好性能。針對(duì)挖掘機(jī)頻繁的沖擊負(fù)載、收割機(jī)田間作業(yè)時(shí)難以避免的粉塵與植物碎屑污染、以及高空作業(yè)車在極寒酷暑下的溫度挑戰(zhàn),海特克泵采用了合金材料制造關(guān)鍵部件,并在摩擦副表面應(yīng)用了先進(jìn)的耐磨減摩涂層技術(shù)。這些措施極大地增強(qiáng)了泵的耐久性和抗污染能力,即使在液壓油受到一定程度污染的情況下,也能有效抵抗異常磨損,延長(zhǎng)關(guān)鍵零部件的使用壽命。其精密的內(nèi)部間隙控制,確保了在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行后仍能維持良好的容積效率,減少內(nèi)泄,這對(duì)于依賴穩(wěn)定液壓動(dòng)力進(jìn)行精確動(dòng)作控制的挖掘機(jī)鏟斗、收割機(jī)割臺(tái)升降或高空作業(yè)車平臺(tái)調(diào)平至關(guān)重要。HG內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊...

  • 中國(guó)澳門內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)
    中國(guó)澳門內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)

    目的都在于提高齒輪泵的容積效率、機(jī)械效率、降低齒輪泵噪聲。(3)合理確定泵齒輪參數(shù),減小流量脈動(dòng);流量脈動(dòng)將導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,這是與現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求不符的。內(nèi)嚙合齒輪泵和多齒輪泵(復(fù)合齒輪泵)都是降低流量脈動(dòng)的很好的方法。(4)合理地設(shè)計(jì)卸荷槽,徹底解決齒輪泵的困油現(xiàn)象;當(dāng)重疊系數(shù)‘>1時(shí),齒輪泵在嚙合過程中,前一對(duì)齒尚未脫開嚙合,后一對(duì)齒己進(jìn)入嚙合,所以同時(shí)嚙合的齒就有兩對(duì)。因此在兩對(duì)齒之間形成了和吸壓油腔均不相通的閉死容積,即困油容積,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),閉死容積的大小還會(huì)發(fā)生變化,這就是困油現(xiàn)象。由于液體的可壓縮性很小,當(dāng)困油容積由大變小時(shí),存在于困油容積中的液體受擠壓,壓力...

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