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總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場三維地圖）導(dǎo)航層：通過車位，圖層和地圖矢量層，通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進行定位展示層：用戶的智能移動終端，用于拍攝Apriltag...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過對可視的監(jiān)視攝像機視頻圖像進行分析，通過建立人類活動的模型，借助計算機的高速計算能力使用各種過濾器，排除監(jiān)視場景中非人類的干擾因素，準(zhǔn)確判斷人類在視頻監(jiān)視圖像中的各種活動。封閉園區(qū)/場所內(nèi)，可實現(xiàn)游客數(shù)...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場三維地圖）導(dǎo)航層：通過車位，圖層和地圖矢量層，通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進行定位展示層：用戶的智能移動終端，用于拍攝Apriltag...

智慧園區(qū)解決方案需要解決問題1：無線Wi-Fi接入點少，以及無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗差，導(dǎo)致管委會的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問題2：信息化人才匱乏，是園區(qū)管理者頭疼的問題。產(chǎn)品技術(shù)含量高、專業(yè)性要求強，導(dǎo)致設(shè)備買的起，用不上，資產(chǎn)...

園區(qū)管理：行政管理——綜合管控平臺通過3D維地圖可一覽園區(qū)所有情況，集監(jiān)測、控制、維護、安保、應(yīng)急、巡檢和管理功能于一體，實現(xiàn)對全園區(qū)的實時控制和管理。智慧物聯(lián)通過布設(shè)溫度、濕度、氣體等傳感設(shè)備，建立智能化的物聯(lián)網(wǎng)感知能力，實現(xiàn)智能化的補水、控溫等手段；通過布...

高水平的城市數(shù)字化管理實現(xiàn)高水平的城市數(shù)字化管理是智慧城市建設(shè)的基本目標(biāo)，因為數(shù)字化技術(shù)在城市管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)為這一目標(biāo)的實現(xiàn)創(chuàng)造了十分有利的條件。城市的數(shù)字化地籍、數(shù)字化規(guī)劃、數(shù)字化交通、數(shù)字化通信、數(shù)字化旅游、數(shù)字化抗災(zāi)與救災(zāi)、數(shù)字化生態(tài)以及數(shù)字化能源...

芬蘭是一個人口稀疏的北方國家，不同季節(jié)氣候差異巨大，無論室外溫度是+20°C還是-20°C，生活與交通必須保持流暢。嚴(yán)峻的條件成為芬蘭創(chuàng)新的動力。本文主要介紹芬蘭不同的智慧解決方案與項目，其中包括智慧交通、智慧能源、以及智慧建筑與數(shù)字規(guī)劃等。為什么選擇芬蘭？?...

園區(qū)規(guī)劃建設(shè)整體性越來越強，更加注重各種基礎(chǔ)配套設(shè)施，以更好的服務(wù)促進高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是注重產(chǎn)業(yè)園區(qū)的信息化建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通、資源共享的信息資源網(wǎng)絡(luò)，以信息化帶動產(chǎn)業(yè)化是加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要內(nèi)容。各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展迅猛，規(guī)模擴張也越來越明顯，高新企業(yè)紛紛...

城市停車一體化管理主要由路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個模塊組成?？蓜?chuàng)立要根本解決停車難、亂停車的問題，我們必須重新開辟“互聯(lián)網(wǎng)＋”+時代下的智慧停車，以其“場景化、網(wǎng)格化、生態(tài)化”的三位一體的新模式，為交通建設(shè)提供新思路。根據(jù)靜態(tài)交...

顧名思義，智慧城市是一個生活空間，它利用技術(shù)解決社會，特別是城市社會面臨的常見挑戰(zhàn)。簡單地說，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會從眾多接觸點收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達性、更大的可持續(xù)性，以...

管理方式2—平臺端智慧停車平臺的訪客模式通過互聯(lián)網(wǎng)進行一系列操作，酒店前臺直接在網(wǎng)頁就能直接進行設(shè)置。只要設(shè)置好時間段，這段時間車輛就自由進出。在平臺上服務(wù)商可以對訪客車輛的數(shù)量進行限制，登記的訪客車輛一旦超過限制，平臺也會有相應(yīng)的提示。對于普通的訪客車輛消費...

為緩解城市停車壓力，解決城市動、靜態(tài)交通矛盾，建設(shè)智能停車誘導(dǎo)應(yīng)用。通過實時監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車流量分布情況和具體剩余車位數(shù)量，動態(tài)調(diào)配車位資源，將停車誘導(dǎo)與智慧停車便民服務(wù)相結(jié)合，促進智慧停車便民服務(wù)的信息化、智能化。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識別技術(shù)以及各類通訊技術(shù)實...

高水平的城市數(shù)字化管理實現(xiàn)高水平的城市數(shù)字化管理是智慧城市建設(shè)的基本目標(biāo)，因為數(shù)字化技術(shù)在城市管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)為這一目標(biāo)的實現(xiàn)創(chuàng)造了十分有利的條件。城市的數(shù)字化地籍、數(shù)字化規(guī)劃、數(shù)字化交通、數(shù)字化通信、數(shù)字化旅游、數(shù)字化抗災(zāi)與救災(zāi)、數(shù)字化生態(tài)以及數(shù)字化能源...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過航拍進 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過后便可以在各種 屏幕上真實還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

智慧建筑(SmartBuildings)建筑和房地產(chǎn)約占全球總資本的一半、占全球能源和材料資源的40%。當(dāng)前，建筑變得越來越智能化、數(shù)據(jù)越來越密集。芬蘭在BIM、節(jié)能建筑、節(jié)能住宅和家庭自動化、智能工作場所和室內(nèi)空氣質(zhì)量等領(lǐng)域處于全球的地位。芬蘭、研究團隊和公...

同時可以通過AP向園區(qū)訪客的終端，推送個性化的服務(wù)（地圖，商鋪位置，促銷信息等）。定位精度要求在3到5米的之間。智慧園區(qū)解決方案價值點3、基于訪客位置信息進行數(shù)據(jù)分析和挖掘，可將智慧園區(qū)無線從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新和收入推動中心，為智慧園區(qū)帶來更多的收益。收集的信...

園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

出行即服務(wù)(MaaS-MobilityasaService)出行即服務(wù)模式正在改變當(dāng)今世界的出行方式，該模式為用戶提供“門到門”出行服務(wù)，讓人們能夠看見、預(yù)定、支付并且跟進整個出行過程。芬蘭是該模式運用，世界上個移動運營商MaaSGlobal便在芬蘭誕生。該模...

為了使我們的城市更智能，可持續(xù)能源將發(fā)揮巨大作用。這是因為我們采取的每項行動都可以與自然和諧相處，而不會對環(huán)境造成任何傷害?？沙掷m(xù)能源解決方案，例如太陽能、電動汽車、有機食品和高效的資源管理系統(tǒng)，將使地球重新啟動呼吸，并改善當(dāng)代以及未來幾代人的生活質(zhì)量。人工智...

無線網(wǎng)絡(luò)采用“場景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號強度和用戶使用體驗，弱化了整個網(wǎng)絡(luò)對接入人員和接入設(shè)備的依賴。此智慧園區(qū)解決方案價值主要體現(xiàn)在如下幾個方面：智慧園區(qū)解決方案價值點1、無線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場系統(tǒng)，在智能停車場領(lǐng)域，通過智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對車輛進行智能化管理、智能化收費等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

項目建設(shè)目標(biāo)項目的總體目標(biāo)是充分利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢，規(guī)劃、建設(shè)、管理和運營好示范區(qū)停車系統(tǒng)，為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項目建設(shè)內(nèi)容本項目主要完成以下建設(shè)內(nèi)容：（1）停車規(guī)劃與設(shè)計。對區(qū)域停車需求和供給進行調(diào)查...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點和特色的價值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...

園區(qū)管理支撐、服務(wù)創(chuàng)新以及品牌營銷等方面的整合應(yīng)用存在不足；園區(qū)企業(yè)規(guī)?；疘T應(yīng)用、特色化專業(yè)示范需要進一步提升。融合前沿技術(shù)的智慧園區(qū)成為中國園區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動。園區(qū)管委會部門之間，以及各企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)水平和應(yīng)用層次不齊、相對孤立。這導(dǎo)致、企業(yè)與園...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開放以爭取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國外從未實施過?，F(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

隨著人們生活水平的不斷提高，各種車輛的數(shù)目在不斷的增加，占道違章停車的現(xiàn)象嚴(yán)重，停車管理的智能化水平較低，對停車設(shè)施的需求也在不斷增加，當(dāng)停車設(shè)施不滿足車輛停車的需求，就會出現(xiàn)停車難的問題。顯然，停車位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題，車主對停車需求的迫切...

通過使用物通博聯(lián)云平臺或手機APP可實時監(jiān)控現(xiàn)場的攝像頭，停車信息、計算停車時長及停車費用均可以生成報表。通過采集停車場實時更新，并依靠物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的邊緣計算公式將更新數(shù)據(jù)發(fā)送至云平臺進行處理、統(tǒng)計、分析等。物通博聯(lián)采用內(nèi)嵌工業(yè)控制協(xié)議，通過邊緣計算后...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場三維地圖）導(dǎo)航層：通過車位，圖層和地圖矢量層，通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進行定位展示層：用戶的智能移動終端，用于拍攝Apriltag...

園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

建設(shè)智慧停車一體化平臺：利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車一體化平臺，實現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車場的統(tǒng)一管理。通過集成4大基礎(chǔ)支撐平臺，4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運營管理公司、公眾提供智慧停車全流程、一站式服務(wù)，解決停車難、行車難、...