保稅物流貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存后復(fù)運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)尚未離境，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)存放在海關(guān)**監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質(zhì)。海關(guān)對保稅物流貨物的監(jiān)管模式有兩大類：一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A型：另一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)(保稅港區(qū)還在試點運行，還沒有形成完整的海關(guān)監(jiān)管制度)。本節(jié)就已經(jīng)或者初步形成監(jiān)管制度的保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A、保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)等六種監(jiān)管模式及其所存貨物的報關(guān)程Ⅳ逐一進(jìn)行介紹。但在緊急情況下，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)關(guān)員呈交報告，海關(guān)關(guān)員無法找到時，應(yīng)向警察報告。普陀區(qū)新型保稅運輸行價

（二）區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)所需的機(jī)器、設(shè)備、模具及其維修用零配件，予以免稅；（三）區(qū)內(nèi)企業(yè)為加工出口產(chǎn)品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料，予以保稅；（四）區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用合理數(shù)量的辦公用品，予以免稅；（五）區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用的交通運輸工具、生活消費用品，按進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定辦理報關(guān)手續(xù)，海關(guān)予以照章征稅。理解：出口加工企業(yè)為主。專為制造、加工、裝配出口商品而開辟的特殊區(qū)域，其產(chǎn)品的全部或大部供出口。黃浦區(qū)先進(jìn)保稅運輸什么價格出口配送型倉庫還可以存放為拼裝出口貨物而進(jìn)口的貨物。

保稅運輸?shù)闹饕δ苁菫榱藬U(kuò)大保稅倉庫的利用和保稅貨物的移動。保稅貨物在甲保稅倉庫到乙保稅倉庫或到保稅工廠；在一國的甲港口到乙港口之間，在沒有繳納關(guān)稅的情況下移動，通常需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)后加上關(guān)封或用其他簡易可行的方法實行監(jiān)管。保稅儲存和保稅運輸都是保稅制度的重要內(nèi)容。***百二十八條[保稅運輸?shù)膱蟾鎉1．外國貨物只限于以其原狀在以下所列地點之間進(jìn)行運輸；依據(jù)***百四十一條之二被許可申報出口的貨物，可以從貨物的存放地運輸至以下所列地點（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）：

***百三十二條[保稅運輸?shù)膿?dān)保]依照***百二十八條的規(guī)定應(yīng)當(dāng)呈交報告或者獲得批準(zhǔn)才可進(jìn)行保稅運輸?shù)呢浳铮ｊP(guān)關(guān)長可以要求對其關(guān)稅提供擔(dān)保。（根據(jù)1995年12月6日第4983號法令修訂）***百三十三條[失事船舶或航空器的貨物運輸]1．因第五十二條第1款規(guī)定的自然災(zāi)害或其他不可避免的情形而卸載的外國貨物，可以從失事現(xiàn)場運至***百二十八條第l款所列舉的地點。（根據(jù)1972年12月30日第2423號法令新增）2．欲運輸?shù)趌款規(guī)定中所指外國貨物者，應(yīng)當(dāng)依照***百二十八條第2款的規(guī)定獲得許可；但在緊急情況下，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)關(guān)員呈交報告，海關(guān)關(guān)員無法找到時，應(yīng)向警察報告。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）保稅物流園區(qū)存放保稅物流貨物的時間沒有限制；

準(zhǔn)入保稅保稅物流貨物通過準(zhǔn)予進(jìn)入監(jiān)管場所或監(jiān)管區(qū)域來實現(xiàn)批準(zhǔn)保稅。這樣，“準(zhǔn)入保稅”就成為海關(guān)保稅物流貨物監(jiān)管的特點之一。海關(guān)對于保稅物流貨物的監(jiān)管通過對保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域的監(jiān)管來實現(xiàn)。以保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)管成為海關(guān)對保稅物流貨物監(jiān)管的重要職責(zé)，海關(guān)應(yīng)當(dāng)依法監(jiān)管場所或者區(qū)域，按批準(zhǔn)存放范圍準(zhǔn)予貨物進(jìn)入保稅監(jiān)管場所或者區(qū)域，不符合規(guī)定存放范圍的貨物不準(zhǔn)進(jìn)入。納稅暫緩凡是進(jìn)境進(jìn)入保稅物流監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的保稅物流貨物在進(jìn)境時都可以暫不辦理進(jìn)口納稅手續(xù)，等到運離海關(guān)保稅監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域時才辦理納稅手續(xù)，或者征稅，或者免稅。在這一點上，保稅物流監(jiān)管制度與保稅加工監(jiān)管制度是一致的，但是保稅物流貨物在運離海關(guān)保稅監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域征稅時不需同時征收緩稅利息，而保稅加工貨物內(nèi)銷征稅（除出口加工區(qū)、珠海園區(qū)和邊角料外）時要征收緩稅利息。外國貨物只限于以其原狀在以下所列地點之間進(jìn)行運輸；徐匯區(qū)創(chuàng)新保稅運輸聯(lián)系人

保稅儲存和保稅運輸都是保稅制度的重要內(nèi)容。普陀區(qū)新型保稅運輸行價

排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量***、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn)，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿(mào)易港政策對發(fā)展外貿(mào)確實極為有利，但綜合考慮我國當(dāng)前的外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)運行態(tài)勢，稅收監(jiān)管政策等因素，還不能在全國范圍內(nèi)過快推進(jìn)。商檢監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措：1. 進(jìn)口貨物預(yù)檢驗制度2. 第三方檢驗結(jié)果采信制度3. 全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度4. 動植物及其產(chǎn)品檢疫審批負(fù)面清單管理制度5. 出入境生物材料/制品風(fēng)險管理制度6. 中轉(zhuǎn)貨物原產(chǎn)地簽證制度普陀區(qū)新型保稅運輸行價

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