鑒于LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對(duì)LED 所發(fā)出的多種顏色需進(jìn)行快速測量校準(zhǔn)以及復(fù)測的需求，尤其是面對(duì)大尺寸、一驅(qū)多PCBA模組及拼版模組產(chǎn)品，我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測領(lǐng)域企業(yè)的不同應(yīng)用： 1、質(zhì)量管控部門過程質(zhì)量抽樣檢測； 2、研發(fā)部門的Demo光色準(zhǔn)確度算法驗(yàn)證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來料檢驗(yàn)； 4、主機(jī)廠對(duì)不同LED模組供應(yīng)商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源； 此系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于迅速提升專業(yè)水準(zhǔn)并對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行光學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進(jìn)程。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)具備檢測亮暗斑、均勻性等光學(xué)缺陷功能。汽車EOL氛圍燈光學(xué)檢測設(shè)備解決方案

通過RGB-GSA1000/ RGB-GSB1000兩款產(chǎn)品，光色科技成功解決了氛圍燈廠商氛圍燈PCBA校準(zhǔn)從研發(fā)端的單顆校準(zhǔn)驗(yàn)證，到生產(chǎn)端的拼板校準(zhǔn)自動(dòng)化智能裝備，通過實(shí)體線數(shù)據(jù)驗(yàn)證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。 我們建議的光色管控目標(biāo)是：燈具總成顏色差值小于0.01，PCBA的燈珠校準(zhǔn)后混色顏色差值小于0.007，白光區(qū)域范圍小于0.005。通過對(duì)PCBA的檢測校準(zhǔn)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品的顏色品質(zhì)，在Bom成本沒有增加的情況下，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 自動(dòng)化產(chǎn)線的優(yōu)勢 1、加快生產(chǎn)節(jié)拍，增加生產(chǎn)線產(chǎn)能。 2、通過自動(dòng)化機(jī)械將員工從重復(fù)勞動(dòng)中解放出來,大幅度提高工作效率，規(guī)避因人員造成的影響錯(cuò)誤。 3、通過實(shí)體線數(shù)據(jù)驗(yàn)證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。汽車迎賓燈光學(xué)檢測設(shè)備價(jià)格GSS1000智能光源色卡數(shù)據(jù)記錄與分析，提高生產(chǎn)和質(zhì)量管理效率。

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的 EOL（End of Line）檢測技術(shù)依托計(jì)算機(jī)視覺基礎(chǔ)，成為發(fā)光件表面缺陷檢測的重要方法，展現(xiàn)出應(yīng)用價(jià)值。? 光色科技的 EOL 檢測技術(shù)作為一種非接觸式檢測方法，通過光學(xué)相機(jī)準(zhǔn)確獲取檢測目標(biāo)圖像，再利用專業(yè)算法進(jìn)行分析決策，從而判斷目標(biāo)是否符合檢測規(guī)范。相較于傳統(tǒng)人工檢測，這種基于計(jì)算機(jī)視覺的檢測技術(shù)具備實(shí)時(shí)性強(qiáng)、效率高、節(jié)省人力成本、不易受主觀因素干擾等優(yōu)勢，在汽車內(nèi)飾氛圍燈、Logo 燈等產(chǎn)品的表面缺陷檢測中得到廣泛應(yīng)用，有效解決了人工檢測的諸多痛點(diǎn)。

在格柵燈的光學(xué)檢測領(lǐng)域，當(dāng)前面臨著新產(chǎn)品迭代速度加快與樣本標(biāo)注成本高的突出矛盾，小樣本問題已成為制約檢測效率提升的關(guān)鍵瓶頸。而光色科技的檢測系統(tǒng)憑借對(duì)前沿技術(shù)的融合應(yīng)用，為這一困境提供了有效的解決方案。? 傳統(tǒng)的模板匹配算法雖能實(shí)現(xiàn)高精度糾偏，但在面對(duì)新型號(hào)格柵燈樣本量不足的情況時(shí)，其泛化能力會(huì)明顯下降，難以滿足快速檢測的需求。光色科技敏銳地把握這一痛點(diǎn)，將遷移學(xué)習(xí)技術(shù)融入自身的檢測產(chǎn)品中。? 光色科技的格柵燈檢測系統(tǒng)借助遷移學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠充分復(fù)用已有的檢測知識(shí)和模型。當(dāng)遇到新型號(hào)格柵燈且樣本有限時(shí)，系統(tǒng)可以基于過往對(duì)類似格柵燈產(chǎn)品的檢測經(jīng)驗(yàn)，快速調(diào)整模型參數(shù)，大幅縮短模型訓(xùn)練周期，同時(shí)保證檢測精度。這不僅有效解決了小樣本場景下的模型訓(xùn)練難題，還能讓檢測系統(tǒng)快速適配新產(chǎn)品，跟上格柵燈迭代的節(jié)奏。在服務(wù)能力方面，光色具備：交鑰匙工程一體化服務(wù)，提供光、機(jī)、電、算、軟全鏈路交鑰匙工程。

光色科技的外飾燈總成檢測系統(tǒng)，適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測，可測量亮度、色度、亮度與色度的均勻性、光學(xué)缺陷檢測、軟硬件版本號(hào)、NAD地址位、電參數(shù)以及其他相關(guān)指標(biāo)。為客戶提供生產(chǎn)來料的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，確保各項(xiàng)參數(shù)符合既定標(biāo)準(zhǔn)，從而有效把控產(chǎn)品的光學(xué)質(zhì)量。 在前格柵燈的檢測時(shí)會(huì)有以下難點(diǎn)： 1.尺寸大；前格柵燈作為汽車的前臉，一般尺寸都是比較大的，在氛圍燈檢測方面，一般需要1毫米的距離滿足5-10個(gè)像素點(diǎn)，才能對(duì)產(chǎn)品的亮度色度進(jìn)行有效分析，產(chǎn)品的尺寸對(duì)于相機(jī)的像素要求更高。 2.異形；完成了數(shù)據(jù)的采集，我們還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，現(xiàn)在市面上的前格柵燈多為條形，這種形狀的燈帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理相對(duì)來說比較容易，但例如紅旗車型，這種異形前格柵燈，對(duì)于數(shù)據(jù)分析的要求就比較高，在自動(dòng)化生產(chǎn)線上的檢測就尤為重要。這就需要專門的算法去實(shí)現(xiàn)色度、亮度的采集和比較。光色科技致力于光學(xué)算法的挑戰(zhàn)，并不斷滿足行業(yè)對(duì)先進(jìn)檢測技術(shù)的需求。汽車發(fā)光件檢測設(shè)備GSG1000

光色科技是一家致力于汽車發(fā)光部件行業(yè)，研究和生產(chǎn)光色檢測、校準(zhǔn)系統(tǒng)智能裝備的科技型公司。汽車EOL氛圍燈光學(xué)檢測設(shè)備解決方案

近幾年，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點(diǎn)，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。汽車EOL氛圍燈光學(xué)檢測設(shè)備解決方案