光色科技光學(xué)課堂小知識：校準(zhǔn)是怎么進(jìn)行的？在哪里進(jìn)行的？如何讓上百顆甚至上千顆LED燈珠的光色一致的？ 解決這個問題之前，需要先認(rèn)識汽車是如何控制車內(nèi)的每一顆LED燈珠的?？傮w控制流程，從中控平臺發(fā)送控制命令將點亮目標(biāo)色傳遞給不同氛圍燈的PCBA控制板。PCBA板的控制驅(qū)動芯片（如英迪芯、邁來芯、TI等等）收到點亮信息，讀取芯片內(nèi)部預(yù)先燒錄的點亮算法（定義每種顏色的PWM配比），從而讓PCBA板上的LED顆粒發(fā)出指定顏色的光。但是正如之前討論過的問題，LED顆粒會有BIN區(qū)的問題，會有溫度變化的影響，還有使用久了光衰的現(xiàn)象。顯然，簡單粗暴給每一個PCBA燒錄同樣的點亮算法，只會導(dǎo)致顏色的不一致。 而進(jìn)行顏色的標(biāo)定校準(zhǔn)這個工作，就是在每一個PCBA板中點亮算法的后面加入一個校準(zhǔn)算法。這個校準(zhǔn)算法相當(dāng)于每一個LED顆粒的個性，是經(jīng)過測試驗證后得來的。而加入了這個算法作為補償以后，每一個PCBA板上的芯片就可以實現(xiàn)個性化控制LED燈珠，從而保證每個燈珠的顏色亮度的一致性了。氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)可兼容多個品牌MCU芯片算法集成配置，便于多個項目LED模組的生產(chǎn)交付。迎賓燈在線檢測設(shè)備廠家

在汽車氛圍燈的研發(fā) - 制造全流程中，光色科技的專業(yè)檢測設(shè)備可提供適配的技術(shù)支撐：? 研發(fā)階段需先制定嚴(yán)格的研發(fā)交付標(biāo)準(zhǔn)，依托光色科技設(shè)備對標(biāo)準(zhǔn)封樣件的參數(shù)進(jìn)行量化標(biāo)定，包括色坐標(biāo)、光通量、亮度及色度、亮度均勻性等，為后續(xù)生產(chǎn)建立準(zhǔn)確的參數(shù)基準(zhǔn)。? 進(jìn)入制造階段后，光色科技設(shè)備可協(xié)助確定科學(xué)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)方法：其檢測儀器的光學(xué)精度為參數(shù)測量提供可靠保障，同時內(nèi)置的智能判定算法能自動匹配研發(fā)階段的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，實現(xiàn)檢測結(jié)果的快速合格判定。通過設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)模塊，可實時記錄生產(chǎn)過程中的各項檢測數(shù)據(jù)，形成完整的追溯鏈條，確保每批次產(chǎn)品的質(zhì)量可查。?汽車閱讀燈在線檢測設(shè)備供應(yīng)商光色科技具備數(shù)據(jù)對標(biāo)溯源能力，對標(biāo)國際溯源實驗室設(shè)備投入。

光色科技光學(xué)課堂小知識： 青銅級別的校準(zhǔn)算法：這種校準(zhǔn)算法校準(zhǔn)的LED燈珠通常在白光區(qū)域的色坐標(biāo)偏差會來到±0.02，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)偏差會達(dá)到±0.022~±0.024。 鉆石級別的校準(zhǔn)算法：通常這種算法糾正過的LED燈珠在白光區(qū)域色坐標(biāo)偏差可以達(dá)到±0.01，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)通常落在±0.012~±0.014的范圍內(nèi)。 高級的算法：基于對PCBA特性進(jìn)行大量分析后產(chǎn)生的動態(tài)算法，這種算法能夠?qū)崿F(xiàn)較高的校準(zhǔn)精度，能夠達(dá)到LED燈珠校準(zhǔn)后白光區(qū)域色坐標(biāo)偏差達(dá)到±0.005，加入光導(dǎo)組件后色坐標(biāo)偏差仍然在±0.007~±0.009之間小于±0.01。

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的專業(yè)檢測設(shè)備在發(fā)光件表面缺陷檢測方面優(yōu)勢突出。? 發(fā)光件表面缺陷多由生產(chǎn)工藝的不確定性導(dǎo)致，像亮斑、暗斑、劃痕、坑碰等，不僅影響產(chǎn)品外觀，還可能改變光線折射路徑、降低發(fā)光均勻性，進(jìn)而影響發(fā)光性能。表面檢測的重點是通過科學(xué)測試與測量，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。? 傳統(tǒng)的人工目視檢測存在明顯弊端：人員長時間工作易疲勞，導(dǎo)致缺陷漏檢；不同檢測人員的評價標(biāo)準(zhǔn)不一致，可能出現(xiàn)對同一產(chǎn)品判定不同的情況；而且人眼的時間和空間分辨率有限，在高速生產(chǎn)線中只能進(jìn)行抽檢，難以滿足高速在線實時檢測的需求。? 光色科技的表面缺陷檢測設(shè)備憑借 “硬件革新 + 算法優(yōu)化”，有效解決了傳統(tǒng)檢測的痛點。氛圍燈總成檢測系統(tǒng)為客戶提供生產(chǎn)來料的質(zhì)量檢驗，對產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析。

同一體系基準(zhǔn)下的高精度控制，意味著為設(shè)計與管控中的光色的匹配、標(biāo)準(zhǔn)化交流的顏色語言提供堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。在實際的應(yīng)用過程中，還會面臨需要重新定義目標(biāo)色的難點。由設(shè)計端給定目標(biāo)色，模組供應(yīng)商進(jìn)行光學(xué)調(diào)校，上游廠商進(jìn)行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會引入新的顏色變化，這就要求模組目標(biāo)色匹配其裝配材料進(jìn)行目標(biāo)色的重新定義。通常的解決方案是進(jìn)行顏色比例的逐一調(diào)試，而依托于高精度的校準(zhǔn)策略，光色科技GSS1000實驗室在以往的顏色表示體系中，通常會采用材料領(lǐng)域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領(lǐng)域中通常采用色溫（CCT）作為交流語言。RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源在覆蓋光學(xué)材料后，依舊能夠高精度自糾正到既定的設(shè)計光色效果。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)多維度結(jié)果展示，測量結(jié)果可通過報表、折線圖、偽彩圖等多種形式展示。rgb氛圍燈光色校準(zhǔn)設(shè)備

智能光源色卡總成校準(zhǔn)功能，通過算法對光源數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，重新定義目標(biāo)色，消除二次光學(xué)元件的影響。迎賓燈在線檢測設(shè)備廠家

光色科技光學(xué)課堂小知識：2005年后LED燈迅速發(fā)展，LED以熱量少，體積小，壽命長等優(yōu)點，取代鹵素?zé)?，成為汽車光纖照明的光源，成為光纖在汽車上的應(yīng)用主要光源配件，目前所有汽車氛圍燈的光源均采用LED光源。LED燈的優(yōu)點是其色溫可控，基本上想用什么顏色都可以得到滿足，除了紅黃藍(lán)綠等彩色可選，白光LED也有不同色溫可選，給了燈光設(shè)計師無限的發(fā)揮空間；打造汽車座艙內(nèi)舒適的燈光氛圍，對光源色溫的要求是應(yīng)該是謹(jǐn)慎和嚴(yán)格的。汽車氛圍燈作為車內(nèi)輔助照明燈，其功率是一個重要性能指標(biāo)，一般不宜過大，功率過大，LED芯片工作時熱量大，散熱解決不好的話會嚴(yán)重影響LED燈的壽命，功率過大駕艙內(nèi)燈光過亮?xí)蓴_駕駛員安全駕駛，目前國內(nèi)對氛圍燈亮度沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求，從前些年來諸多汽車制造商配套使用的氛圍燈光源的經(jīng)驗看，選擇使用0.2W電功率貼片LED較為合適。用的LED實現(xiàn)光源變色易如反掌，成熟的LED控制驅(qū)動器可以驅(qū)動RGB模式或是RGBW模式的LED，呈現(xiàn)出上百種光變化效果，滿足車內(nèi)個性化的氛圍燈燈光效果。迎賓燈在線檢測設(shè)備廠家