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營(yíng)銷(xiāo)單一是由于商用車(chē)零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶(hù)關(guān)系。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖,這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi)。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎,從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn),進(jìn)而使得它們贏利水平上不去,也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入。但是盡管商用車(chē)零部件企業(yè)面臨的問(wèn)題很多,但仍然有大部分企業(yè)能生存下來(lái),其關(guān)鍵就在于整車(chē)廠的需求拉動(dòng)。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件,人力成本和制造成本方面,對(duì)流動(dòng)性資產(chǎn)的要求還是較少的。螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。北侖區(qū)好的汽車(chē)配件廠家現(xiàn)貨
(4)外資/合資企業(yè)也將加大出口力度,讓中國(guó)真正成為制造中心,從而形成良性循環(huán)。4.汽車(chē)配件新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢(shì):開(kāi)發(fā)深度不斷加深;零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高;零部件電子化和智能化水平提高;整車(chē)及零部件輕量化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì);清潔環(huán)保技術(shù)成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。 在一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足,諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等,綜合說(shuō)來(lái)都是一些老生常談的問(wèn)題。十一五期間,國(guó)家發(fā)改委把***提升汽車(chē)汽配行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標(biāo)。如今十二五規(guī)劃出臺(tái)在即,汽配企業(yè)需進(jìn)一步提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。海曙區(qū)質(zhì)量汽車(chē)配件生產(chǎn)廠家輪胎與輪轂:包含輪胎、輪轂、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,與汽車(chē)的行駛安全和舒適性密切相關(guān)。
“看,這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"質(zhì)量"兩個(gè)字,但真的機(jī)油在"質(zhì)量"字樣上滴一滴水,兩字會(huì)消失看不見(jiàn),擦干后又顯示出來(lái)了。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別?!辟I(mǎi)到假機(jī)油的朋友甚多,機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,林先生不敢大意,只好舍棄低價(jià)網(wǎng)購(gòu)機(jī)油用汽車(chē)美容店的產(chǎn)品。問(wèn)題二:容易遭遇配件不合規(guī)格車(chē)主網(wǎng)購(gòu)后的汽配用品還有一大問(wèn)題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多,普通消費(fèi)者并不了解自己的車(chē)型適用什么規(guī)格,往往是網(wǎng)購(gòu)時(shí)根據(jù)電商的指引購(gòu)買(mǎi)。收到貨后拿到實(shí)體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格。
第八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。汽車(chē)配件產(chǎn)品的選購(gòu)有什么好方法,如何才能選購(gòu)到**合適性?xún)r(jià)比比較高的汽車(chē)零部件,在這里,給各位推薦以下技巧,幫助選擇比較好的汽車(chē)配件:流失應(yīng)予退換。1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規(guī)范,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,印字字跡清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;2、看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其他顏色,則為假冒偽劣零配件;燃油系統(tǒng)配件:涵蓋油箱、油管、油泵、噴油嘴、火花塞等,負(fù)責(zé)供應(yīng)和噴射燃油。
11、看防護(hù)層 為了便于保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都有防護(hù)層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門(mén)等一般都用石蠟保護(hù),以免其表面損壞,這些重要的配件,表面若無(wú)防護(hù)層,多為“**”;12、看證件 一些重要部件,特別是總成類(lèi),比如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等,出廠時(shí)一般帶有說(shuō)明書(shū)、合格證,以指導(dǎo)用戶(hù)安裝、使用和維護(hù),若無(wú)這些多為假冒偽劣產(chǎn)品;13、看規(guī)格 選購(gòu)汽車(chē)配件時(shí),要查明主要技術(shù)參數(shù),特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無(wú)幾,但裝上去了就是不太合適,要么大點(diǎn)或小點(diǎn),使用起來(lái)總是不太滿(mǎn)意,并留下事故隱患。核對(duì)幾何尺寸:確保配件的尺寸與原裝配件一致,以適配汽車(chē)。北侖區(qū)選擇汽車(chē)配件批量定制
輕量化材料的應(yīng)用,如鋁合金、碳纖維等,有效降低了汽車(chē)重量,提高了燃油效率;北侖區(qū)好的汽車(chē)配件廠家現(xiàn)貨
短板二,再制造行業(yè)秩序混亂,正規(guī)企業(yè)面臨“雜牌軍”的不良競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于正規(guī)汽車(chē)零部件再制造企業(yè)來(lái)說(shuō),回收?qǐng)?bào)廢企業(yè)的價(jià)格一般是按照廢鐵的市場(chǎng)價(jià)格執(zhí)行。以一輛面臨報(bào)廢的捷達(dá)轎車(chē)為例,公司支付給車(chē)主的費(fèi)用在1000元左右。而一些缺乏資質(zhì)的小作坊,則依靠私賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成,獲取巨大的利益。以一輛10噸報(bào)廢貨車(chē)為例,因?yàn)椤拔宕罂偝伞卑匆?guī)定不能出售,正規(guī)企業(yè)在拆解后主要靠賣(mài)廢鋼來(lái)獲益,**多賣(mài)兩萬(wàn)元,收購(gòu)價(jià)不能超過(guò)1.2萬(wàn)元,否則算上成本、稅收,就會(huì)虧損。但地下拆解廠完全能夠以?xún)扇f(wàn)元甚至以上的價(jià)格收購(gòu),因?yàn)橹辽龠`規(guī)出售“五大總成”,就可以大賺一筆,如大貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可賣(mài)7000元,后橋就能賣(mài)8000元,這樣下來(lái)一輛車(chē)賣(mài)到2.5萬(wàn)元甚至更高并不難。北侖區(qū)好的汽車(chē)配件廠家現(xiàn)貨
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