③泄油口L受的背壓大,也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,泄油管宜單獨回油。④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導致壓力波動大,可更換合格的彈簧。(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變?yōu)榱?,但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少,一般在2L/min之內(nèi),因此主閥減壓口基本上接近全關位置(開度極?。?,先導流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則泄漏量增加。當流量g發(fā)生變化時,輸出壓力的變化越小越好。閔行區(qū)如何選減壓閥設計
標準六 減壓閥的應用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和許多其他液體介質(zhì)的設備和管路上均可使用,介質(zhì)流經(jīng)減壓閥出口處的量,一般用質(zhì)量流量或體積流量表示;標準七 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì);減壓閥標準八 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì);標準九 先導活塞式減壓閥,適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì),若用不銹耐酸鋼制造,可適用于各種腐蝕性介質(zhì);崇明區(qū)進口減壓閥保養(yǎng)調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關。
有時也會水流不暢,分區(qū)內(nèi)出現(xiàn)無規(guī)律的斷水現(xiàn)象,影響用戶用水。出現(xiàn)類似事故,檢查整個減壓閥減壓分區(qū)給水系統(tǒng),無疑點可找;拆卸減壓閥過濾器等元件并無異常;有些物業(yè)管理單位甚至懷疑減壓閥的技術性能,多次調(diào)換新的減壓閥,也不能解決問題。這時可從檢查比例減壓閥設計安裝位置是否合理著手,認真檢查管網(wǎng)系統(tǒng)是否存在等位倒虹管現(xiàn)象,即分區(qū)的輸出管路標高相近。此類情況在主、副樓同一屋頂水箱,下給水供水系統(tǒng)中很容易出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)這些問題,可以考慮把比例減壓閥安裝位置提高一個層面(不能提得太高,必須顧全分區(qū)內(nèi)用水設備的承壓規(guī)范要求);也可在主、副樓內(nèi),分設兩組**的比例減壓閥給水系統(tǒng)。
使用技巧在設定機械泵的驅動壓力時,正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量,需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時,不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值,會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。在這種情況下,建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力,同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外,在應用空間較狹窄時,建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中,集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和,減少對減壓閥的磨損。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。
⑤JF型減壓閥,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。⑥對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°),使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。⑦對JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯時,會使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須注意。技術供水系統(tǒng)上安裝的濾水器,可以為機組提供清潔水源,以防雜質(zhì)進入機組造成損壞。崇明區(qū)國內(nèi)減壓閥平臺
該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。閔行區(qū)如何選減壓閥設計
②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在最大開度位置上,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當研磨閥孔,再配閥芯。③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調(diào)節(jié)機能,主閥彈簧力將主閥推往最大開度,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力??捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進行清洗再裝配。④對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于最大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。閔行區(qū)如何選減壓閥設計
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