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5、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成和分解:機(jī)械中采用具有兩個自由度的差動行星輪系來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成和分解。這是行星輪系獨(dú)特的功用。運(yùn)動合成:差動輪系有兩個自由度,只有給定三個基本構(gòu)件中任意兩個的運(yùn)動后,第三個基本構(gòu)件的運(yùn)動才能確定。這就是說,第三個基本構(gòu)件的運(yùn)動為另兩個基本構(gòu)件運(yùn)動的合成。計(jì)算方法1、將基本周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為定袖輪系,再應(yīng)用定軸輪系傳動比之計(jì)算公式和首末兩輪方向的判定方法,計(jì)算傳動比之大小和方向。2、首末兩輪均取中心輪(只有一個中心輪的是由中心輪到行星輪)。 [2]根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分,可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。無錫全自動齒輪售價(jià)
3.按工作條件按齒輪傳動的工作條件不同,可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露,灰塵易于落在齒面;閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內(nèi),可保證良好的工作條件,應(yīng)用***;半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好,大齒輪部分浸入油池內(nèi)并有簡單的防護(hù)罩,但仍有外物侵入。4.按齒面硬度根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當(dāng)兩輪(或其中有一輪)齒面硬度≤350HBW時(shí),稱為軟齒面?zhèn)鲃?;?dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時(shí),稱為硬齒面?zhèn)鲃?。軟齒面齒輪傳動常用于對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動,硬齒面齒輪傳動常用于要求承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪傳動。濱湖區(qū)全自動齒輪廠家現(xiàn)貨工作可靠,使用壽命長。
齒輪是一種傳動部件,根據(jù)不同的形狀分為正齒、斜齒、傘齒等。齒輪基礎(chǔ)包含齒輪的基本參數(shù)和其所遵循的定律。★模數(shù)表示輪齒的大小。模數(shù)是分度圓齒距與圓周率(π)之比,單位為毫米(mm)。除模數(shù)外,表示輪齒大小的還有CP(周節(jié):Circular pitch)與DP(徑節(jié):Diametral pitch)。齒距是相鄰兩齒上相當(dāng)點(diǎn)間的分度圓弧長?!锓侄葓A直徑是齒輪的基準(zhǔn)直徑。決定齒輪大小的兩大要素是模數(shù)和齒數(shù)、分度圓直徑等于齒數(shù)與模數(shù)(端面)的乘積。過去,分度圓直徑被稱為基準(zhǔn)節(jié)徑。**近,按ISO標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一稱為分度圓直徑。
答:理論嚙合線:兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,在理論上是齒廓嚙合點(diǎn)的軌跡,兩個切點(diǎn)為嚙合極限點(diǎn)。實(shí)際嚙合線:兩齒頂圓與理論嚙合線交點(diǎn)之間的線段。齒廓工作段:在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。14.什么是漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)嚙合傳動條件。答:正確嚙合條件: m1 = m2 = m α1 = α2 = α連續(xù)嚙合條件: εα= B1B2 / Pb ≥ 115.重合度的實(shí)質(zhì)意義是什么。重合度與什么有關(guān)。答:重合度的大小表示一對齒輪傳動過程中同時(shí)在嚙合線上嚙合的對數(shù)。重合度的大小是齒輪承載能力高低和平穩(wěn)性好壞的一個重要指標(biāo),重合度的大小與m無關(guān),隨 Z1,Z2 增加而增加,α′愈大,εα愈小,α′隨中心距變化,a 愈大,α′愈大,εα愈小。它的傳動比較準(zhǔn)確,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長。
首先,直齒圓柱齒輪的參數(shù)和尺寸雖多,但是各種齒輪的標(biāo)準(zhǔn)制度,都規(guī)定了以模數(shù)或徑節(jié),作為其它參數(shù)和各部尺寸的計(jì)算依據(jù)。因此測繪工作要盡全力準(zhǔn)確判定模數(shù)或徑節(jié)的大小,同時(shí)壓力角是判定齒形的基本參數(shù),準(zhǔn)確判定同樣重要。其次,我們要了解所測繪齒輪的使用情況和生產(chǎn)國家,這樣我們就可預(yù)估出這個齒輪所采用的標(biāo)準(zhǔn)制度。一般我國、日本、德國、法國、捷克、前蘇聯(lián)都是模數(shù)制,也可以觀察齒輪的齒形,如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀,可初步判定為模數(shù)制,標(biāo)準(zhǔn)壓力角多是20度;美國和英國采用徑節(jié)制,標(biāo)準(zhǔn)壓力角14.5度和20度兩種,觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小,可初步判定為徑節(jié)制,壓力角14.5度,也可用齒輪滾刀或標(biāo)準(zhǔn)齒條樣本進(jìn)行比試來判定是哪種壓力角,知道的以上情況,就可以進(jìn)行實(shí)際測繪了:當(dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時(shí),稱為硬齒面?zhèn)鲃?。南京購買齒輪維保
噴油潤滑供油充分、連續(xù),宜用于高速、重載的重要齒輪傳動。無錫全自動齒輪售價(jià)
齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運(yùn)動和動力的裝置,它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用*****的一種機(jī)械傳動方式。它的傳動比較準(zhǔn)確,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長。在各種傳動形式中,齒輪傳動在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用**為***。這是因?yàn)辇X輪傳動有如下特點(diǎn):1)傳動精度高。前面講過,帶傳動不能保證準(zhǔn)確的傳動比,鏈傳動也不能實(shí)現(xiàn)恒定的瞬時(shí)傳動比,但現(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比,在理論上是準(zhǔn)確、恒定不變的。這不但對精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求,也是高速重載下減輕動載荷、實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。無錫全自動齒輪售價(jià)
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