蘇氏高鈷麻花鉆：聚焦新能源汽車電池殼加工場景，針對鋁合金與不銹鋼復合材質，通過調整鈷含量配比至 8%，并采用雙后刃角設計，能夠輕松應對兩種材質的加工且不費力，還能夠避免鋁合金加工時粘刀導致鉆頭較快磨損，提高鉆頭的使用壽命，無需更換鉆頭。 普通高鈷鉆加工復合材質時易出現刃口局部磨損過快，而蘇氏這款高鈷鉆能均衡應對不同硬度材質，鉆孔后孔位公差能夠在 ±0.03mm 內，滿足電池殼密封性安裝要求，為新能源汽車零部件加工提供出色的解決方案。蘇氏高鈷加長鉆融合了高鈷的硬度與加長的設計，使得含鈷 8% 高速鋼鉆頭能對合金等難加工材料進行深孔加工。紅橋區(qū)鎢鋼鉆頭招商加盟

蘇氏鍍鈦麻花鉆：鈦涂層厚度比普通鍍鈦鉆提升 30%，且采用工業(yè)級鍍鈦涂層技術，進一步增強鍍鈦涂層的耐磨性與抗剝落能力，適合高頻次、大批量加工場景，如電子元件生產線、汽車零部件批量鉆孔。在連續(xù)加工鋁合金、銅合金等有色金屬時，普通鍍鈦鉆可能因涂層磨損快導致切屑粘連，而蘇氏鍍鈦鉆能長時間保持低摩擦系數，減少切屑粘連，延長換刀周期。此外，涂層還具備出色的抗化學腐蝕性能，加工含微量腐蝕性成分的材料時，也能夠保護鉆頭基體，避免銹蝕損壞。紅橋區(qū)HSSE鉆頭蘇氏高鈷加長鉆頭的鈷成分，使其耐磨性相比普通高速鋼鉆頭，在高硬度材料的持續(xù)摩擦中，刃口磨損速率較低。

鍍鈦鉆在高速鉆孔時優(yōu)勢明顯，在一些追求效率的生產線中，鉆機常常需要以每分鐘數千轉的高速運轉。這時普通鉆頭就會因為與工件之間的劇烈摩擦產生大量熱量，很快就會出現過熱現象，不僅會加速鉆頭的磨損，導致使用壽命大幅縮短，還可能因為熱變形影響鉆孔的精度，出現孔徑變大或位置偏移的問題。而鍍鈦鉆表面的鈦涂層就像一層隔熱屏障，能夠減少摩擦生熱，即使在高速運轉下，鉆頭的溫度也不會升得過高，始終能保持穩(wěn)定的鉆孔狀態(tài)，磨損速度也明顯慢于普通鉆頭。這對于汽車零部件、電子元件等需要較快的完成大量鉆孔任務的生產線來說，能在保證速度的同時，減少鉆頭的更換頻率，從而提高整體的生產效率。

蘇氏直柄麻花鉆：針對中小企業(yè)批量加工需求，在保證性能的同時優(yōu)化成本，是性價比之選。 其采用標準化生產工藝，刃口角度經過反復調試，適配多種常見金屬材料的鉆孔需求，如鐵板、鋼筋、普通碳鋼等。 在五金加工廠、機械維修車間等場景中，可批量使用且無需頻繁調整加工參數。 普通經濟型鉆頭常出現刃口不平整、鉆孔毛刺多的問題，而蘇氏直柄麻花鉆通過嚴格的出廠質檢，確保每支鉆頭刃口精度達標，減少鉆孔后的毛刺清理工序。 同時，其直柄設計適配多數通用機床夾頭，無需額外采購額外設備，降低企業(yè)初期成本。蘇氏 1/2 柄鉆通用性高，基于高速鋼材質，大容量排屑槽設計下使得1/2柄鉆頭能夠保證碎屑順暢排出。

蘇氏高鈷鉆含 8% 鈷元素的高速鋼基材，相比普通高速鋼，硬性和耐磨性提升 40%，即便在 500℃的高溫環(huán)境下，仍能保持 HRC60 以上的硬度和鋒利的刃口，適合加工高溫下易硬化的材料。鉆 316 不銹鋼時，刃口鋒利且耐磨，能輕松應對材料的高韌性，大容量排屑槽設計可順暢排出卷曲的切屑，避免因切屑堵塞導致的刃口崩裂；鉆熱合金材料時，鈷元素的加入使得鉆頭能抵御高溫對刃口的影響，保持穩(wěn)定的切削性能，避免因高溫軟化而失效。同時，它也能輕松應對碳鋼、合金鋼等中等硬度材料的加工，實現 “一鉆多用”，減少工具更換的頻率，提高加工效率。蘇氏鍍鈦鉆使用壽命相比普通鉆頭使用壽命比較高，其耐磨性能夠適合標準件廠的大批量鉆孔，降低生產成本。房山區(qū)不銹鋼鉆頭現貨

通過錐柄與機床主軸連接，蘇氏錐柄鉆能夠適用于加工精度要求高、切削力較大場合，保證加工精度與穩(wěn)定性。紅橋區(qū)鎢鋼鉆頭招商加盟

錐柄鉆在承受較大鉆孔力量時表現得很穩(wěn)定，這得益于它錐形的柄部設計，能與鉆機緊密連接，傳遞動力時不易出現松動或晃動。在加工堅硬的鑄件、厚金屬等材料時，需要較大的鉆孔力度，普通鉆頭在這種情況下容易出現偏移，導致鉆出的孔位置不準確，甚至可能因為受力不均而斷裂。而錐柄鉆能牢牢固定在鉆機上，即使在高硬度的鉆孔作業(yè)中，也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，鉆出的孔位置精確、孔徑均勻。這對于要求高精度的工業(yè)部件加工來說非常重要，能保證零件的裝配精度，減少因尺寸誤差導致的廢品，為公司節(jié)約原材料成本和返工成本。紅橋區(qū)鎢鋼鉆頭招商加盟