具體來說，水動力全自動防洪閘的用途包括：地下車庫防洪：在地下車庫的出入口處安裝這種防洪閘，能有效阻擋洪水進入，保護車輛和人員的安全。地鐵站防洪：地鐵站作為城市交通的重要節(jié)點，其防洪安全至關重要。在地鐵站的出入口、通道等關鍵位置安裝水動力全自動防洪閘，可以阻擋洪水進入地鐵站內部，確保地鐵列車的正常運行和乘客的安全。其他地下空間防洪：除了地下車庫和地鐵站，其他地下空間如地下商場、地下倉庫等同樣面臨洪水倒灌的風險。全國40多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口已安裝軍理水動力全自動防洪閘?；葜莸罔F防洪閘

有突水淹井危險的礦井，或有突水危險的地區(qū)，都要設置防水閘門。閘門平時是打開的，一旦井下發(fā)生水災，即可關閉。在井底車場兩端設置防水閘門，以便于恢復礦井生產，保護井筒、井底車場和排水設施；在有突水危險的地區(qū)設置防水閘門，是為了在采區(qū)或巷道突水時，阻擋水流，進行分區(qū)隔離，防止災情擴大，保證其它地區(qū)正常生產。《煤礦安全規(guī)程》第273條規(guī)定：防水閘門前后一段巷道必須砌碹。防水閘門來水方向一側15～25米處應設有擋物的篦子門。杭州車庫建造防洪閘水動力全自動防洪閘整機平時高度低于5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用。

水動力全自動防洪閘經江蘇省建筑工程質量檢驗中心有限公司檢驗，所檢指標符合《水動力全自動防洪閘企業(yè)》標準要求；經用戶使用，反映良好。企業(yè)生產裝備、工藝工裝、檢測手段、質保體系完備，滿足生產要求。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現(xiàn)自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現(xiàn)水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料優(yōu)Z質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠；具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網等智能化功能。該裝置具有顯Z著的經濟效益、社會效益、環(huán)境效益和戰(zhàn)備效益，對保障地下空間安全度汛具有重要意義。

相關高層部門也非常重視地下空間開發(fā)，2016年5月在考察湖北武漢CBD地下綜合管廊施工現(xiàn)場時指出，我們的城市地上空間高樓林立，發(fā)展勢頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發(fā)達國家還有較大差距?！兑?guī)劃》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規(guī)劃管理體系。因此，我國對地下空間的開發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生高效、經濟、快捷的方式。防洪閘能有效降低洪水造成的經濟損失，提高公眾的安全感。

進水閘，建在渠首，從河道、水庫、湖泊引水并控制進水流量的水閘。沖沙閘，利用河道或渠道水流沖排上游河段、渠系或上、下引航道內沉積的泥沙的水閘。 又稱“沖刷閘”、“排沙閘”。利用河(渠)道水流沖排上游河段或渠系沉積的泥沙的水閘。又稱排沙閘。建于多沙河流上的水利樞紐，為排除進水閘或節(jié)制閘前淤積的泥沙，常設沖沙閘，以利引水沖沙。沖沙閘一般布置于緊靠進水閘一側的河道上，其軸線與進水閘的軸線成正交或斜交，斜夾角有時不大，與攔河閘（壩）并排橫跨河道布置（見圖）。防洪閘與水庫、河道等相互配合，共同構建全方面的防洪體系。武漢防洪閘耐用可靠

水動力全自動防洪閘的施工不會對周圍建筑進行大改動，不影響整體美觀和協(xié)調性?；葜莸罔F防洪閘

應用場景：水動力全自動防洪閘普遍應用于城市地下車庫、地鐵站、地下商城、過街通道及地下管廊等地下空間的防洪保護。同時，它也適用于低洼地區(qū)及易受洪水侵襲的地面建筑出入口。結構、功能與技術特點，結構：水動力全自動防洪閘主要由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成。擋水門扇采用強度高材料制造，結構穩(wěn)固，能夠承受惡劣天氣和水流沖擊。功能：閘門的主要功能是阻擋洪水進入地下空間，保護車輛、人員和財產的安全。惠州地鐵防洪閘