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國產(chǎn)K板讓露營車頂帳篷實(shí)現(xiàn)“一鍵展開”。帳篷外殼采用5 mm厚國產(chǎn)K板蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，抗風(fēng)等級(jí)達(dá)10級(jí)，重量卻下降50%；表面覆防污涂層，鳥糞、樹脂一擦即凈。某品牌眾籌發(fā)布48小時(shí)銷售破千套，被戶外玩家稱為“坦克級(jí)帳篷”。國產(chǎn)K板在核醫(yī)學(xué)科防護(hù)門上的創(chuàng)新，解決“鉛當(dāng)量+輕量化”矛盾。板材與鉛纖維復(fù)合，2.5 mm厚即可達(dá)到0.5 mmPb鉛當(dāng)量，重量為傳統(tǒng)鉛門的1/6；表面涂層耐輻射100 kGy無性能衰減。醫(yī)院使用后，護(hù)士每日開關(guān)力度從25 kg降至4 kg，年節(jié)省維護(hù)費(fèi)超10萬元。

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國產(chǎn)K板在智能物流機(jī)器人外殼上的應(yīng)用，解決“輕量化+抗撞擊”難題。AGV車體覆蓋3 mm厚國產(chǎn)K板，可承受1.5 t叉車側(cè)面撞擊無破裂；表面抗靜電涂層表面電阻10?Ω，避免電子元件靜電損傷。模塊化設(shè)計(jì)使維修更換時(shí)間從2小時(shí)縮短至10分鐘，某頭部物流企業(yè)部署2000臺(tái)后，年停機(jī)維護(hù)時(shí)間減少8000小時(shí)。國產(chǎn)K板在潛艇艙室隔斷的“隱形降噪”實(shí)驗(yàn)取得突破。板材與丁基橡膠復(fù)合后，在500–4000 Hz頻段隔聲量提升18 dB，同時(shí)減重35%；表面消聲紋仿生鯊魚皮，水流阻力下降12%。某新型AIP潛艇已小批量試用，水下航行噪音降低3 dB，被工程大學(xué)評(píng)為“材料+仿生”經(jīng)典案例。國產(chǎn)K板吸塑座椅背板耐酸堿。江蘇飛機(jī)餐桌件國產(chǎn)K板批量定制

座椅靠背K板通過16G動(dòng)態(tài)沖擊測試。上海PVC國產(chǎn)K板模壓

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