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智慧水務(wù)解決方案服務(wù)機(jī)構(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-09-03

隨著B(niǎo)lackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化,倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代服務(wù)器,預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示:“我們的目標(biāo)不只是提供硬件,更要通過(guò)軟硬協(xié)同優(yōu)化,讓自動(dòng)駕駛、智能交通管理等應(yīng)用像使用辦公軟件一樣便捷?!睆男录悠碌淖詣?dòng)駕駛接駁車到重慶的智慧交通平臺(tái),從西安的邊緣計(jì)算試點(diǎn)到蘇州的無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò),倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以全棧技術(shù)能力賦能智慧交通生態(tài),為全球城市出行變革注入中國(guó)智造的重要?jiǎng)恿?。液冷技術(shù)通過(guò)直接冷卻芯片表面,將數(shù)據(jù)中心PUE值降至1.1以下,大幅降低碳排放與運(yùn)營(yíng)成本。智慧水務(wù)解決方案服務(wù)機(jī)構(gòu)

智慧水務(wù)解決方案服務(wù)機(jī)構(gòu),解決方案

在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的2025年,數(shù)據(jù)中心與邊緣計(jì)算的算力需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),但傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)因能效瓶頸與散熱局限,已難以滿足高密度計(jì)算場(chǎng)景的需求。在此背景下,深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”)憑借其在液冷技術(shù)領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新,成為推動(dòng)中國(guó)智造向綠色、高效轉(zhuǎn)型的先進(jìn)企業(yè)。其自主研發(fā)的冷板式、浸沒(méi)式液冷服務(wù)器及工作站解決方案,已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、科研、制造等領(lǐng)域,助力客戶實(shí)現(xiàn)算力提升與能耗降低的雙重目標(biāo)。倍聯(lián)德自2015年成立以來(lái),始終聚焦液冷技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,目前已形成覆蓋單相液冷、兩相液冷及浸沒(méi)式液冷的完整產(chǎn)品線。其重要優(yōu)勢(shì)在于三大技術(shù)突破:智算中心解決方案報(bào)價(jià)城市治理解決方案利用大數(shù)據(jù)提升了城市管理的精細(xì)化水平。

智慧水務(wù)解決方案服務(wù)機(jī)構(gòu),解決方案

針對(duì)自動(dòng)駕駛、智能視頻監(jiān)控等高算力需求,倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器支持至多10張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡協(xié)同工作,單柜算力密度達(dá)500PFlops。在新加坡自動(dòng)駕駛接駁車項(xiàng)目中,該服務(wù)器搭載文遠(yuǎn)知行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)決策響應(yīng),確保車輛在復(fù)雜城市場(chǎng)景中安全行駛。倍聯(lián)德冷板式液冷系統(tǒng)將服務(wù)器PUE值壓低至1.05,較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。在深圳某自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)中,其R500Q液冷服務(wù)器集群支持8張RTX 5880顯卡高負(fù)載運(yùn)行,單柜功率密度達(dá)50kW,但噪音控制在55分貝以下,同時(shí)通過(guò)熱插拔設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)99.99%的可用性,為24小時(shí)不間斷測(cè)試提供保障。

在材料科學(xué)領(lǐng)域,倍聯(lián)德與中科院合作開(kāi)發(fā)了浸沒(méi)式液冷超算集群,使分子動(dòng)力學(xué)模擬的原子數(shù)量從100萬(wàn)級(jí)提升至10億級(jí)。在鋰離子電池電解液研發(fā)項(xiàng)目中,該方案將模擬周期從3個(gè)月壓縮至7天,助力團(tuán)隊(duì)快速篩選出性能提升40%的新型配方。倍聯(lián)德通過(guò)“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式,構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開(kāi)放生態(tài):公司與英特爾、英偉達(dá)、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同優(yōu)化存儲(chǔ)協(xié)議與加速庫(kù)。例如,其存儲(chǔ)系統(tǒng)深度適配NVIDIA Magnum IO框架,使AI訓(xùn)練任務(wù)的數(shù)據(jù)加載速度提升3倍;與華為合作開(kāi)發(fā)的NoF+存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案,已應(yīng)用于30余家金融機(jī)構(gòu)。工作站解決方案為設(shè)計(jì)師和工程師提供了強(qiáng)大的計(jì)算支持。

智慧水務(wù)解決方案服務(wù)機(jī)構(gòu),解決方案

倍聯(lián)德云邊端協(xié)同解決方案的重心在于構(gòu)建“中心云+邊緣節(jié)點(diǎn)+終端設(shè)備”的三層架構(gòu),通過(guò)數(shù)據(jù)協(xié)同、控制協(xié)同與模型協(xié)同,實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到?jīng)Q策反饋的全流程閉環(huán)。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三大維度:倍聯(lián)德自主研發(fā)的E500系列機(jī)架式邊緣計(jì)算服務(wù)器,采用16Atom架構(gòu),支持Intel?Xeon?D系列處理器與雙PCI-E擴(kuò)展卡,可在1U短深度空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)低至2ms的響應(yīng)延遲。例如,在西安智慧交通項(xiàng)目中,該服務(wù)器部署于路口攝像頭旁,實(shí)時(shí)分析車流量數(shù)據(jù)并動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí),使主干道通行效率提升30%,擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短40%。其-30°C至50°C的寬溫工作能力與IP65級(jí)防塵設(shè)計(jì),更可滿足工業(yè)場(chǎng)景的嚴(yán)苛環(huán)境需求。工作站解決方案在圖形處理和視頻編輯等領(lǐng)域具有普遍的應(yīng)用價(jià)值。邊緣計(jì)算解決方案排行榜

智慧醫(yī)療解決方案在遠(yuǎn)程醫(yī)療和智能診斷方面取得了突破性的進(jìn)展。智慧水務(wù)解決方案服務(wù)機(jī)構(gòu)

在人工智能、工業(yè)自動(dòng)化與邊緣計(jì)算深度融合的2025年,GPU已從單一的計(jì)算工具演變?yōu)橹吻邪贅I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。作為國(guó)家高新企業(yè),深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”)憑借其在GPU解決方案領(lǐng)域的全棧技術(shù)能力與行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn),正為醫(yī)療、科研、制造等領(lǐng)域提供高效算力支撐,成為“中國(guó)智造”浪潮中的方向企業(yè)。倍聯(lián)德成立于2015年,總部位于深圳龍崗,以“自主研發(fā)、中國(guó)智造”為戰(zhàn)略重心,聚焦GPU服務(wù)器、液冷工作站及邊緣計(jì)算設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)。公司自主研發(fā)的GPU解決方案涵蓋從邊緣計(jì)算到數(shù)據(jù)中心的全場(chǎng)景需求,支持NVIDIA RTX Ada系列、AMD MI300X等新架構(gòu)顯卡,可靈活適配DeepSeek、Llama 3等千億參數(shù)大模型的本地圖文生成、3D渲染及科學(xué)計(jì)算任務(wù)。智慧水務(wù)解決方案服務(wù)機(jī)構(gòu)