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本實(shí)用新型可用以檢測水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。 幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***。惠陽區(qū)原裝油混水點(diǎn)擊了解更多
七、安裝:
傳感器安裝方式:傳感器安裝方式靈活,根據(jù)用戶油箱實(shí)際情況來安裝。
A-接線端子口
B-顯示表頭外殼體
C-固定鎖緊鑼帽,22*22mm六角:按裝油混水測控器時(shí),松開此鑼帽,在安裝好后、必須鎖緊此鑼帽、否則會滴油。
D-是固定油混水測控器鑼帽36*36mm六角。
E-:是固定油混水測控器鑼牙,M27*2公制,長度20mm。
F-傳感體外殼:215mm長度:76mm。
G-傳感器油道:25*2*4。
本電腦油混水測控器:標(biāo)準(zhǔn)型總高度210mm。
電腦箱:99*99*70mm、固定旋轉(zhuǎn)件40mm、測量體直徑23.9*100mm。 中山OWI11油混水獨(dú)立實(shí)現(xiàn)油壓系統(tǒng)壓力控制與自動(dòng)補(bǔ)氣功能, 穩(wěn)定、可靠。
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號。
傳感器送出的信號進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。
監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。
二:工作原理
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化, 油混水信號器傳感器輸出相應(yīng)電信號。 傳感器送出的信號進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。
(3)排除方法
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。
檢測主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下,換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。
檢查油壓電磁閥的工作是否正常;檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換;如果線路存在問題則應(yīng)修復(fù)。 在水電站調(diào)速器系統(tǒng)上具有***的適用性,結(jié)合多年水電行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
科威爾電氣說明 1.指示燈說明: AL1(LED1): 紅色,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮; AL2(LED2): 紅色,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮; POWER(LED3): 紅色,電源指示,電源正常時(shí)此燈亮; 2.跳線說明: (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1,2端時(shí)為上限報(bào)警,是指油中的含水量超過設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作,跳線在2,3時(shí)為下限報(bào)警,是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作。 而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良、誤動(dòng)作或無動(dòng)作的***;深圳官方油混水品牌
沒有良好的人機(jī)接口,缺少與微機(jī)設(shè)備的對外聯(lián)系。惠陽區(qū)原裝油混水點(diǎn)擊了解更多
三、解決對策
(1)QYK150,可幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***,促進(jìn)原有調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)改造,在水電站調(diào)速器系統(tǒng)上具有***的適用性,結(jié)合多年水電行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí),解決了客戶在安裝、接線及調(diào)試等方面的煩惱。我們也為調(diào)速器生產(chǎn)廠家提供以壓力變送控制器為基礎(chǔ)的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案,充分滿足調(diào)速器系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)測與配套要求。
四、應(yīng)用解決
(1) 保證動(dòng)作的可靠性
a.各控制接點(diǎn)采用繼電器形式,負(fù)載能力高,可替代傳統(tǒng)電接點(diǎn)壓力表,解決由于產(chǎn)生火花,而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良、誤動(dòng)作或無動(dòng)作的***;
b.根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn),設(shè)定合適的回差,有效解決因頻繁啟動(dòng),或油壓不穩(wěn)造成的動(dòng)作撥動(dòng)(油泵反復(fù)誤啟停);
c.比較大負(fù)載情況下開關(guān)壽命達(dá)10萬次以上,保證了控制接點(diǎn)的長效性和穩(wěn)定性;
d.獨(dú)立實(shí)現(xiàn)油壓系統(tǒng)壓力控制與自動(dòng)補(bǔ)氣功能, 穩(wěn)定、可靠。 惠陽區(qū)原裝油混水點(diǎn)擊了解更多
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