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普陀區(qū)便捷式噸袋卸料站聯(lián)系方式

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-30

4. 防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.5米,且內(nèi)側(cè)應(yīng)立掛密目安全網(wǎng)。5. 鋼絲繩的錨扣應(yīng)符合規(guī)范要求。6. 料臺(tái)安裝前應(yīng)先檢查予留錨環(huán)與結(jié)構(gòu)的連接是否可靠,是否有松動(dòng)的情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可安裝。7. 卸料平臺(tái)的吊裝時(shí),起吊用的四根鋼絲繩應(yīng)長(zhǎng)短相同,以保證平臺(tái)的平穩(wěn)安裝。8. 吊裝時(shí),信號(hào)工應(yīng)與安裝工密切配合,以保證安全。9. 為保險(xiǎn)起見(jiàn),卸料平臺(tái)應(yīng)掛上明顯的限載牌,限載要求為1.0T。10. ***次使用時(shí)應(yīng)做靜載實(shí)驗(yàn),在確認(rèn)料臺(tái)不變形,焊縫無(wú)開(kāi)裂,錨環(huán)處砼無(wú)裂縫等現(xiàn)象,且經(jīng)過(guò)有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后,方可投入使用。DDJ噸袋倒袋站的設(shè)計(jì)能力為12袋/小時(shí)。普陀區(qū)便捷式噸袋卸料站聯(lián)系方式

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管嘴內(nèi)部的探針組件監(jiān)測(cè)燃料通道端面相對(duì)于裝卸料機(jī)管嘴密封面的位置。探針組件由四個(gè)線位移電位計(jì)組成,電位計(jì)臂尖鄰近管嘴密封面。當(dāng)裝卸料機(jī)頭向前移動(dòng)直至探針的四個(gè)電位計(jì)臂尖中的一個(gè)或幾個(gè)碰到燃料通道端面;這就標(biāo)志裝卸料機(jī)頭已到位,下一步就可與燃料通道端部卸接和夾緊。裝卸料機(jī)頭包含兩個(gè)分離器,它們執(zhí)行相同的功能,并且同時(shí)操作。每個(gè)分離器部件包含一個(gè)傳感器、一個(gè)助推器和兩個(gè)燃料擋塊。傳感器像一個(gè)機(jī)械手指,能感知燃料棒束或屏蔽塞的存在。助推器用來(lái)將一對(duì)燃料棒束或屏蔽塞與位于它上游的燃料串分開(kāi)。燃料擋塊用來(lái)?yè)踝≡谄渖嫌蔚娜剂洗?。分離器的上述動(dòng)作都是由裝卸料機(jī)重水控制系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。普陀區(qū)安裝噸袋卸料站拆裝卸料站的主要功能是將噸袋中的物料安全、快速地卸出,并進(jìn)行后續(xù)處理或轉(zhuǎn)運(yùn)。

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小袋拆包機(jī)是用于拆包的設(shè)備。該設(shè)備由皮帶輸送機(jī)、割刀裝置、滾筒篩、中間支架、脈沖電磁布袋除塵器、螺旋輸送機(jī)、控制箱共七部分組成。:袋裝粉粒體物料由皮帶輸送機(jī)傳送至45度角的滑板上并依靠重力沿滑板下滑,在下滑過(guò)程中由快速轉(zhuǎn)動(dòng)的刀片將包裝袋割開(kāi),被割開(kāi)的殘袋和物料滑入滾筒篩進(jìn)行篩分。從滾筒篩落下的物料由螺旋輸送機(jī)輸出,破損的包裝袋、雜質(zhì)、結(jié)塊物料被滾筒篩帶出機(jī)體。割刀破袋過(guò)程中引起的粉塵由布袋式除塵器捕捉并抖落入螺旋輸送機(jī)(由螺旋輸送機(jī)輸出的物料可采用我公司設(shè)計(jì)制造的密相氣力輸送裝置或稀相氣力輸送裝置,輸送至物料儲(chǔ)罐中)。

料倉(cāng)部件有12個(gè)倉(cāng)位,它們用來(lái)儲(chǔ)存燃料棒束、燃料通道的密封塞和屏蔽塞、管嘴塞、推桿座、導(dǎo)向套管和它的插入工具等。料倉(cāng)的12個(gè)倉(cāng)位連接在一起,并由液動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。換料時(shí),根據(jù)需要,料倉(cāng)部件轉(zhuǎn)動(dòng),使各倉(cāng)位輪流轉(zhuǎn)到工作位置,然后進(jìn)行換料操作。推桿部件用來(lái)傳送燃料棒束,安裝和收回導(dǎo)向套管、密封塞、屏蔽塞和管嘴塞。推桿部件包括B桿、鎖緊桿和C桿。這三根桿是同心圓管。B桿和鎖緊桿由液動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪系和滾珠絲桿來(lái)驅(qū)動(dòng),而C桿由重水控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。DDJ系列噸袋倒袋站配有兩種破拱排料裝置供選擇,以排料時(shí)會(huì)物料架拱。

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卸料裝置分三部分,電機(jī)、擺線針輪減速與轉(zhuǎn)龍式卸灰閥。(1)通過(guò)采用行星轉(zhuǎn)動(dòng)原理,輸入輸出軸在同一軸線上,而且有與電機(jī)直聯(lián)一體的獨(dú)特性,因而結(jié)構(gòu)緊湊造型美觀新穎、體積小、重量輕。(2)密封性能優(yōu)越、給料均勻穩(wěn)定、卸料運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、故障少、使用壽命長(zhǎng)、耐磨性高。(3)軸承、齒箱、遠(yuǎn)離閥體、避免高溫灰塵的影響,前后端蓋密封性能好,防止灰塵外泄,延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)件、潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用壽命。(4)過(guò)載能力強(qiáng),耐沖擊慣性力小,適用于起動(dòng)頻繁和反正轉(zhuǎn)。環(huán)境保護(hù):在某些情況下,卸料站還需要考慮對(duì)周圍環(huán)境的影響,采取措施減少噪音、灰塵等污染。普陀區(qū)便捷式噸袋卸料站聯(lián)系方式

夾袋機(jī)構(gòu):用于夾緊噸袋,防止在卸料過(guò)程中噸袋滑落或移動(dòng)。普陀區(qū)便捷式噸袋卸料站聯(lián)系方式

然后跟著升降機(jī)降入卸料水池,并進(jìn)入在池底的傳送格架內(nèi);傳送格架安置在小車上,小車在卸料池傳送帶上。一旦裝卸料機(jī)內(nèi)的乏燃料全部進(jìn)入傳送格架內(nèi),通過(guò)傳送帶上的鏈輪傳動(dòng)裝置,小車抵達(dá)水下通道始端處的安全殼閘門。在乏燃料口球閥打開(kāi)前,安全殼閘門是關(guān)閉的;在球閥關(guān)閉后,打開(kāi)安全殼閘門。裝有乏燃料的小車從卸料水池傳送帶通過(guò)安全殼閘門轉(zhuǎn)換到水下通道傳送帶上,隨后抵達(dá)接受水池。然后操作人員利用**的長(zhǎng)柄工具將格架內(nèi)的燃料棒束一個(gè)一個(gè)地取出并放到乏燃料儲(chǔ)存托盤內(nèi)。裝滿乏燃料的托盤通過(guò)傳送帶移到乏燃料儲(chǔ)存水池長(zhǎng)期儲(chǔ)存。普陀區(qū)便捷式噸袋卸料站聯(lián)系方式

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