VMI:在原物料方面,貴重與自制的供貨商進駐VMI Hub,生產(chǎn)前段盡量做到無庫存(庫存屬供貨商),供應(yīng)商做到線邊倉服務(wù)。在成品揀料方面,成品庫存存放于出貨口,按同一包裝號、SKU號排列,出貨時把打包完成的訂單貨物放置到托盤上。單據(jù)上有發(fā)貨通知(Delivery Note)和運輸序列(Transportation Order)兩種出貨指示表單。從揀料到產(chǎn)品離開出貨口,比較好不要超過4-8小時。VMSA:設(shè)在客戶處的Hub,根據(jù)客戶銷售狀況及Forecast的變量與客戶共同協(xié)商調(diào)整Hub的Min / Max,在客戶提貨時自動反應(yīng)庫存與補貨量回制造基地。Pick To Light(生產(chǎn)時依燈號指示揀料):依據(jù)生產(chǎn)工單揀料,因CTO訂單小樣多,揀料較頻繁;因機種不同但又很接近,所以揀料區(qū)應(yīng)設(shè)定N個區(qū)域,隔離各機種不同揀料并標(biāo)示。Pick To Light的燈號管制與工令條形碼信息極為相關(guān)。Merge:CTO模式中,將終端用戶所需**終產(chǎn)品的高組合件在運輸途中Bounded(綁在一起),一起出貨至指定地點交貨,是為Merge。通常Merge都是委托交給物流業(yè)者來做,第四方物流能夠做到Merge功能,下一步即可做到在**終客戶桌上測試組裝及代收款業(yè)務(wù)功能。上海眾闖物流的靈活性倉儲管理設(shè)計方案,有何創(chuàng)新之處?秦淮區(qū)倉儲管理歡迎選購
1、利用市場經(jīng)濟手段獲得比較大的倉儲資源的配置。2、以高效率為原則組織管理機構(gòu)。3、不斷滿足社會需要為原則開展商務(wù)活動。4、以高效率、低成本為原則組織倉儲生產(chǎn)。5、以質(zhì)量服務(wù)、講信用建立企業(yè)形象。6、通過制度化、科學(xué)化的先進手段不斷提高管理水平。7、從技術(shù)到精神領(lǐng)域提高員工素質(zhì)。面向通道進行保管。為使物品出入庫方便,容易在倉庫內(nèi)移動,基本條件是將物品面向通道保管。2.盡可能地向高處碼放,提高保管效率。有效利用庫內(nèi)容積,應(yīng)盡量向高處碼放,為防止破損,保證安全,應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。3.根據(jù)出庫頻率選定位置。出貨和進貨頻率高的物品,應(yīng)放在靠近出入口,易于作業(yè)的地方;流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方;季節(jié)性物品則依其季節(jié)特性來選定放置的場所。秦淮區(qū)倉儲管理歡迎選購靈活性倉儲管理運輸工具,上海眾闖物流如何適配不同貨物?
倉庫發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳,做到現(xiàn)場工令耗用一目了然,使用自動掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運作。第七部曲:盤。 整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如1種物料總數(shù)103個,是10箱(每箱10個)加3個零數(shù), 在盤點單上盤點數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫成10箱×10個+3個=103個。對于物料要進行分級分類,從而確定各類物料盤點時間,定期盤點可分為日盤/周盤/月盤;日盤點搭配Move List (庫存移動單)盤點;每月1號中午12點結(jié)帳完成的目標(biāo)要設(shè)定。第八部曲:退。 以整包裝退換為處理原則,處理時限與處理數(shù)量應(yīng)做到達到整包裝即退或每周五下午3點整批退光,做到 Force Parts (線邊倉自動補換貨)制度取代RMA (退料確認:Return Material Authorization)做法,與VMI Hub 退貨暫存區(qū)共享原則,要求供應(yīng)商做**包裝箱供應(yīng)。
倉庫管理理念企業(yè)的物流就如一條流動的河,而從供應(yīng)商開始,就意味著物料開始流動(當(dāng)然信息流早于物料的流動),于是,供應(yīng)商成了這條河流的源頭,它經(jīng)過供應(yīng)商出貨-客戶企業(yè)采購-運輸-搬運-配送-卸貨-客戶企業(yè)檢驗-倉庫-生產(chǎn)-半成品存儲-成品加工或裝配-成品倉庫-配送給客戶,從這個漫長的流程中,所有的環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生誤差,而所有的誤差都可能**終導(dǎo)致庫存,于是,庫存雖然散落在供應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié),但是,**終卻要“積蓄”在倉庫,于是倉庫就成了一個“河的下游”,當(dāng)然,庫存成本控制,更成了“河的下游的下游”了。靈活性倉儲管理聯(lián)系方式,上海眾闖物流獲取方便嗎?
在傳統(tǒng)的觀念中,物流就意味著運輸費用,而采購就意味著產(chǎn)品價格。這種觀念也導(dǎo)致企業(yè)忽視庫存管理的重要性。采購部門為了爭取更多的折扣優(yōu)惠不惜將訂貨數(shù)量提高,從而獲得免除運輸費用、降低產(chǎn)品單價等優(yōu)惠條件。雖然這樣有助于降低采購成本,但是隨之而來的庫存持有成本、降價處理成本等潛在成本負擔(dān)足以抵消先前所節(jié)省的采購成本。顯然,運輸費用和采購單價這兩個因素已經(jīng)阻礙了有效的庫存管理。倉庫管理的主要活動1、選擇企業(yè)倉儲活動的類型企業(yè)可以選擇自建倉庫、租賃公共倉庫或采用合同制倉儲為庫存的物料、商品準(zhǔn)備倉儲空間。自有倉庫倉儲,相對于公共倉儲而言,企業(yè)利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲,管理也更具靈活性。租賃公共倉庫倉儲,企業(yè)通常租賃提供營業(yè)***的公共倉儲進行儲存。合同制倉儲,合同倉儲公司能夠提供專業(yè)、高效、經(jīng)濟和準(zhǔn)確的分銷服務(wù)。上海眾闖物流的靈活性倉儲管理設(shè)計方案,亮點在哪?嘉定區(qū)倉儲管理歡迎選購
靈活性倉儲管理運輸工具,上海眾闖物流有哪些獨特選擇?秦淮區(qū)倉儲管理歡迎選購
眾所周知,通過“庫存持有天數(shù)=持有庫存量÷日均消耗量”這個公式便能計算出現(xiàn)有的庫存持有天數(shù)。然而,這種計算方法往往會誤導(dǎo)或讓我們低估供應(yīng)鏈上的實際總庫存量。因為這個“庫存持有天數(shù)”未包含在途庫存、以及委托供應(yīng)商生產(chǎn)的訂貨等未完成入庫的貨品。顯然,這個“庫存持有天數(shù)”不能真實地反映出企業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)狀況。庫存受到時間因素的直接影響。時間的延長必然會增加不確定性。追求比較大化的庫存收益,收益管理在供應(yīng)鏈管理中的作用就非常突出。如果庫存水平過高不僅意味著庫存投資成本的增加,同時還要承擔(dān)更多地庫存持有成本,**終不得不降價處理剩余的存貨,從而導(dǎo)致總利潤下降;相反,雖然降低庫存水平有助于縮減庫存投資成本和庫存持有成本,但是企業(yè)面臨的缺貨風(fēng)險卻增加,這也有可能導(dǎo)致總利潤下降。秦淮區(qū)倉儲管理歡迎選購
上海眾闖物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,上海市眾闖物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!