系統(tǒng)支持基于工單、生產(chǎn)過(guò)點(diǎn)信息、庫(kù)存缺口等多種條件觸發(fā)物料拉動(dòng)，能夠滿足采購(gòu)要貨、庫(kù)間調(diào)撥、生產(chǎn)配送等不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的多樣化需求。同時(shí)，在拉動(dòng)形式上，除了常見(jiàn)的工單拉動(dòng)、Min/Max 拉動(dòng)（根據(jù)比較低庫(kù)存和比較高庫(kù)存觸發(fā)補(bǔ)貨）、看板拉動(dòng)外，還支持空器具拉動(dòng)、排序拉動(dòng)、KITTING（配套裝配）、SPS 等多種復(fù)雜模式，以適應(yīng)復(fù)雜多變的生產(chǎn)和物流環(huán)境。以一家航空零部件制造企業(yè)為例，由于其產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復(fù)雜，零部件種類繁多且對(duì)配送順序和時(shí)間要求極高。滿足柔性化生產(chǎn)的高節(jié)拍生產(chǎn)供應(yīng)鏈；湖南電子元器件LES解決方案

精確庫(kù)存跟蹤：在汽車制造行業(yè)，零部件種類繁多，WMS（Warehouse Management System）系統(tǒng)能夠?qū)γ總€(gè)零部件和整車的庫(kù)存進(jìn)行精確跟蹤。從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等大型關(guān)鍵部件，到螺絲、墊片等小零件，系統(tǒng)為每個(gè)庫(kù)存單位（SKU）分配標(biāo)識(shí)，如條形碼或 RFID 標(biāo)簽。通過(guò)掃描這些標(biāo)識(shí)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)更新庫(kù)存數(shù)量、位置等信息。例如，當(dāng)一批新的汽車座椅進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)工作人員掃描座椅的條形碼，WMS 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄座椅的型號(hào)、顏色、數(shù)量、入庫(kù)時(shí)間，并將其存儲(chǔ)位置更新到系統(tǒng)中。

庫(kù)存水平優(yōu)化：WMS 系統(tǒng)可以根據(jù)汽車生產(chǎn)計(jì)劃和市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)來(lái)設(shè)置庫(kù)存安全水平。對(duì)于不同的零部件，系統(tǒng)考慮其采購(gòu)周期、消耗速度等因素，自動(dòng)計(jì)算出合理的補(bǔ)貨點(diǎn)和補(bǔ)貨量。例如，對(duì)于消耗快的常用零部件，如汽車輪胎，系統(tǒng)會(huì)確保庫(kù)存水平始終能滿足生產(chǎn)需求，同時(shí)避免過(guò)度庫(kù)存積壓資金。通過(guò)這種方式，汽車制造企業(yè)可以有效控制庫(kù)存成本，提高資金使用效率。 江蘇光伏LES咨詢與SAP、e-Scheduler、MELOS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換；

物料配送優(yōu)化

LES 系統(tǒng)可以根據(jù)汽車生產(chǎn)線上的實(shí)時(shí)需求，精確安排物料的配送。汽車制造是一個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程，不同的生產(chǎn)階段需要不同的零部件和原材料。LES 系統(tǒng)通過(guò)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)（MES）的集成，能夠獲取生產(chǎn)線的節(jié)拍和物料需求信息。例如，在汽車車身焊接車間，系統(tǒng)可以根據(jù)焊接機(jī)器人的工作進(jìn)度和焊接工藝要求，精確計(jì)算出所需的焊接材料（如焊條、焊絲等）的配送時(shí)間和數(shù)量。這樣可以減少生產(chǎn)線邊的庫(kù)存積壓，同時(shí)避免因物料短缺而導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，提高生產(chǎn)效率。

通過(guò)供應(yīng)商預(yù)約、DOCK（裝卸貨平臺(tái)）自動(dòng)分配以及入場(chǎng)指示（如電子屏幕展示）等一系列功能，LES 軟件能夠有效提高 DOCK 的利用率，保障供應(yīng)商送貨工作的有序進(jìn)行。在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，如一家大型機(jī)械制造企業(yè)，每天都有大量供應(yīng)商送貨到廠。以往，由于缺乏有效的入場(chǎng)協(xié)同管理，供應(yīng)商車輛經(jīng)常在廠門(mén)口排隊(duì)等待，造成交通擁堵，且裝卸貨效率低下。引入 LES 軟件后，供應(yīng)商可提前在系統(tǒng)中進(jìn)行送貨預(yù)約，系統(tǒng)根據(jù)工廠的生產(chǎn)計(jì)劃和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)情況，自動(dòng)為其分配比較好的 DOCK，并在電子屏幕上顯示入場(chǎng)時(shí)間和?？课恢玫刃畔?。這樣一來(lái)，供應(yīng)商能夠合理安排送貨時(shí)間，工廠也能高效組織裝卸貨作業(yè)，提高了整體物流效率，減少了供應(yīng)商等待時(shí)間和工廠運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)揀貨結(jié)合JIT物料按時(shí)配送，提高周轉(zhuǎn)率。

生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量追溯

結(jié)合在制品物流跟蹤，LES系統(tǒng)還可以追溯汽車生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量信息。在汽車制造的各個(gè)工序環(huán)節(jié)，系統(tǒng)可以記錄質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，如零部件裝配是否合格、車身涂裝質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等。例如，如果在汽車總裝后發(fā)現(xiàn)某一功能模塊（如汽車的電子控制系統(tǒng)）出現(xiàn)故障，通過(guò)LES系統(tǒng)可以回溯該模塊在各個(gè)生產(chǎn)工序中的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄，包括零部件的安裝時(shí)間、安裝工人信息、檢驗(yàn)人員簽名等。這有助于企業(yè)分析質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)質(zhì)量控制。 擁有各種線邊拉動(dòng)、補(bǔ)貨拉動(dòng)、采購(gòu)拉動(dòng)、物流配送等模塊；嘉定區(qū)精細(xì)化生產(chǎn)LES管理

支持Jit、jis、eps、sps、pps、andon、看板等自動(dòng)拉動(dòng)方式；湖南電子元器件LES解決方案

增強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同與管理能力

信息整合與共享：將供應(yīng)商、制造商、分銷商等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行整合和共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的一體化管理。例如，汽車制造商可以與零部件供應(yīng)商實(shí)時(shí)共享生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存信息，供應(yīng)商根據(jù)需求及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和供貨計(jì)劃，提高供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。提升反應(yīng)速度：通過(guò)實(shí)時(shí)信息共享，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化和客戶需求。當(dāng)市場(chǎng)需求發(fā)生變化時(shí)，汽車制造企業(yè)可以迅速調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和物流配送方案，減少庫(kù)存積壓和缺貨風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)供應(yīng)商管理：幫助企業(yè)更好地管理供應(yīng)商，對(duì)供應(yīng)商的交貨能力、產(chǎn)品質(zhì)量等進(jìn)行評(píng)估和監(jiān)控。如通過(guò)系統(tǒng)收集供應(yīng)商的交貨準(zhǔn)時(shí)率、產(chǎn)品合格率等數(shù)據(jù)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核，促使供應(yīng)商提高服務(wù)質(zhì)量。 湖南電子元器件LES解決方案