教學(xué)團(tuán)隊(duì)：教研室現(xiàn)有校內(nèi)專任教師12人，均具備雙師素質(zhì)，具有較豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)踐知識和技能。教授2人，副教授2人，在讀博士2人，碩士5人，國家公派訪問學(xué)者2人。教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會**1人。教師深入企業(yè)，學(xué)習(xí)鍛煉，并開展科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)等工作，撰寫科研論文。近年來主編教材2部，在專業(yè)核心期刊發(fā)表論文40余篇，被EI收錄5篇。獲德陽市獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)。培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)為裝備制造業(yè)的具有良好職業(yè)綜合素質(zhì)，具備扎實(shí)的金屬材料和熔煉知識、較強(qiáng)的合金熔煉與澆注操作能力、熔煉工藝制定與實(shí)施能力的高級技術(shù)技能人才。采用壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)，將兩者結(jié)合為一體，既能防止腐蝕，又耐受高溫。江西工業(yè)級雙金屬冶金復(fù)合鋼管多少錢一根

機(jī)械復(fù)合主流的生產(chǎn)工藝有液壓復(fù)合法、冷拔復(fù)合法、水下爆燃復(fù)合法和冷滾壓復(fù)合法。成形是依據(jù)金屬材料的彈塑特性進(jìn)行的，即利用外基管（一般為碳鋼無縫管）的彈性變形范圍，和內(nèi)襯管（一般為不銹鋼管）屈服強(qiáng)度低的特性。在外力下，使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形，外基管始終保持在彈性變形范圍之內(nèi)。當(dāng)外力去除后，外基管彈性收縮，內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達(dá)到內(nèi)襯管外表面強(qiáng)力地嵌合在外基管的內(nèi)表面中。**終，內(nèi)、外管處于過盈配合狀態(tài)下，形成緊密的機(jī)械結(jié)合。集輸管雙金屬冶金復(fù)合鋼管防水內(nèi)覆管壁厚作為管道的功能層，使基管更耐腐蝕。

冶金技術(shù)就是從礦石中提取金屬和金屬化合物，然后用各種方法制成具有一定性能的金屬材料。從遠(yuǎn)古時(shí)代以來，在銅金屬被提煉出來之后，人類的生產(chǎn)生活與金屬及其制品的關(guān)系就變得日益密切。在現(xiàn)代社會，人們的衣食住行更是離不開金屬材料，生產(chǎn)活動的工具與設(shè)施也都要使用金屬材料?？梢哉f，沒有金屬材料便沒有人類***的物質(zhì)文明。中文名冶金技術(shù)就是從礦石中提取金屬和金屬化合物現(xiàn)代社會人的衣食住行更是離不開金屬材料冶金工程為經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)有力的生產(chǎn)資料保障學(xué)科代碼45030[1-2]

相關(guān)學(xué)科編輯播報(bào)本專業(yè)主要培養(yǎng)具備冶金物理化學(xué)、鋼鐵冶金和有色金屬冶金等方面知識，能在冶金領(lǐng)域從事生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、科研和管理工作的高級工程技術(shù)人才。有關(guān)黑色和有色金屬冶金過程的基本生產(chǎn)工藝知識，冶金生產(chǎn)組織、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)管理、環(huán)境安全的基本知識和工業(yè)設(shè)計(jì)的初步能力，是本專業(yè)的學(xué)生要求掌握的能力。同時(shí)學(xué)生要具備制圖、機(jī)械、電工與電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識和技能，具有分析解決本專業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際問題及進(jìn)行科學(xué)研究，開發(fā)新技術(shù)、新工藝、新材料的專業(yè)技能。紫銅冶金復(fù)合換熱管，具有出色的防腐蝕能力。

高腐蝕性一直以來是油氣運(yùn)輸需要面臨的巨大挑戰(zhàn)，而相比之地面運(yùn)輸，海洋油氣運(yùn)輸過程中的高壓、高腐蝕對管線的要求更加嚴(yán)格。一旦發(fā)生管道破裂或泄露，不僅會造成經(jīng)濟(jì)和人身安全的巨大損失，而且對海洋生態(tài)環(huán)境也是極大地污染。2010年4月20日，美國墨西哥灣發(fā)生了原油泄漏事故，造成了11名工作人員死亡，接近10億美元的經(jīng)濟(jì)損失，以及超過160公里的海岸受到污染，上百條魚類鯨類，上萬只鳥類的死亡。雙金屬復(fù)合管成了首要解決措施為了對油氣田開發(fā)做出有效的預(yù)防和控制，雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和使用成為其主要措施，并取得了良好效果。據(jù)報(bào)道，我國自2011年9月8日，長約22.5km的崖城13-4海管項(xiàng)目鋪設(shè)完工，至今海洋區(qū)塊應(yīng)用雙金屬復(fù)合管累計(jì)超過100km。復(fù)合管的界面形成冶金結(jié)合后，具有良好的工藝性能。福建衛(wèi)生級雙金屬冶金復(fù)合鋼管

具有優(yōu)異的整體機(jī)械性能。江西工業(yè)級雙金屬冶金復(fù)合鋼管多少錢一根

高腐蝕性一直以來是油氣運(yùn)輸需要面臨的巨大挑戰(zhàn)，而相比之地面運(yùn)輸，海洋油氣運(yùn)輸過程中的高壓、高腐蝕對管線的要求更加嚴(yán)格。一旦發(fā)生管道破裂或泄露，不僅會造成經(jīng)濟(jì)和人身安全的巨大損失，而且對海洋生態(tài)環(huán)境也是極大地污染。上海天陽鋼管有限公司自2001年成立以來專業(yè)為全球客戶提供多品種工業(yè)級雙金屬復(fù)合管和高精度精密液壓系統(tǒng)無縫鋼管的高新企業(yè)，擁有8萬噸雙金屬復(fù)合管和6萬噸高精度精密無縫鋼管生產(chǎn)能力，榮獲中石油入網(wǎng)供應(yīng)商，中石化易派客信用評價(jià)A+?？梢哉f上海天陽的鋼管產(chǎn)品在高質(zhì)量、高產(chǎn)量的保證下為油氣運(yùn)輸起到了重要的幫助。江西工業(yè)級雙金屬冶金復(fù)合鋼管多少錢一根