（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴散很寬且油滴區(qū)與擴散區(qū)無明顯的區(qū)別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。四、補充1、油液的補充檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。2、油液的更換若油液變質(zhì)或超過更換周期，應及時更換。通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。 [3]車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。閔行區(qū)管理汽車維修保養(yǎng)廠家電話

2、檢查潤滑油液面的高度冷車時取出機油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼后再進行測量。3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高于上標4、檢查制動液、轉(zhuǎn)向液液面高度旋下螺栓，直接觀察液面是否在規(guī)定標線范圍內(nèi)。5、檢查油液的品質(zhì)無論是何種油液，均可采用下列方法檢查。（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。崇明區(qū)營銷汽車維修保養(yǎng)便捷小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。

防止蒸發(fā)夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止?jié)B油;經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。不合規(guī)定時，要及時添加和調(diào)整。防止爆胎夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。檢查剎車系統(tǒng)夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此要時常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。

需要注意重點清洗空調(diào)的部位包括：汽車冷凝器，這部分將影響空調(diào)的制冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果；空調(diào)濾芯起著過濾車內(nèi)空氣的作用，用了一段時間后就容易變黑，一般汽車美容店的工作人員都會建議車主更換，但其實空調(diào)濾芯可以清洗后繼續(xù)使用。清洗過程中吸掉空調(diào)濾芯上的雜物和表面灰塵，然后再漂洗即可。2.內(nèi)飾徹底殺菌消毒由于夏季炎熱，很多車主不常開車窗，并且為了空調(diào)的風力大，常常只選擇內(nèi)循環(huán)。長久以來，車廂內(nèi)的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內(nèi)飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內(nèi)飾進行一次徹底清理。防凍液好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發(fā)動機。

3，車門冬季，除發(fā)動機要保溫外，還應防止車門凍結(jié)，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內(nèi)注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。養(yǎng)車也是一門藝術(shù)，俗話就說“三分治，七分養(yǎng)”，這道理同樣適合在汽車上。林林總總寫了這么多，無非是希望給那些不知道如何保養(yǎng)汽車的朋友提供一些建議，希望能夠科學合理的保養(yǎng)汽車，延長汽車的使用壽命，保證行車安全。介紹汽車保養(yǎng)省錢絕招 用車保養(yǎng)省錢四絕招當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費用呢?其實，日常保養(yǎng)工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。金山區(qū)營銷汽車維修保養(yǎng)服務熱線

現(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應采用輕拍法和吹洗法。閔行區(qū)管理汽車維修保養(yǎng)廠家電話

特別注意的是，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機處有煙或有火光等異常現(xiàn)象，確認汽車起火后，駕乘人員應頭腦清醒，不慌張，將車?？柯愤?。準備滅火時，要記住這時切不可打開發(fā)動機上蓋，無論是前置發(fā)動機，還是后置發(fā)動機，無論是柴油機，還是汽油機。因為火勢仍然控制在發(fā)動機蓋下燃燒，沒有形成熱對流，可燃物也相對不多，火勢燃燒較為緩慢，對撲救有利，這與“先控制、后消滅”的消防滅火作戰(zhàn)原則異曲同工。這時可用隨車滅火器，由發(fā)動機蓋縫隙處，對準起火部位噴射滅火，等待消防隊救援，切忌驚慌失措。閔行區(qū)管理汽車維修保養(yǎng)廠家電話

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