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瀝青路面銑刨：瀝青路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。在確定修補(bǔ)面積后，技術(shù)人員要把銑刨面積用粉筆畫(huà)出來(lái)，確定銑刨范圍，在實(shí)地放出銑刨線樣，放樣要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接線。在需銑刨的一端按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓，銑刨出的廢料用機(jī)械...

由于瀝青混合料的老化現(xiàn)象，導(dǎo)致瀝青與石料的粘附性差，膠結(jié)體粘度降低，以前的路面材料均為礫石。缺少碎石間的咬合力，以及瀝青混合料水穩(wěn)定性能差等容易造成瀝青混合料路面在荷載、水等綜合因素下產(chǎn)生病害。交通因素導(dǎo)致的坑槽： 現(xiàn)在公路的交通量比以前要大的多，而且車(chē)輛超載...

灌縫膠屬于路面“灌縫”常用的一種材料，它是一種需要機(jī)器配合使用的材料。主要針對(duì)較寬且深的路面裂縫，當(dāng)遇到這種裂縫時(shí)，使用灌縫膠進(jìn)行補(bǔ)縫可以說(shuō)是非常完美的。具體操作流程為：開(kāi)槽、清掃、灌縫膠放入灌縫機(jī)內(nèi)進(jìn)行融化、灌縫、五小時(shí)后通車(chē)。其中需要注意的是“開(kāi)槽”為1*...

路面坑槽指的是在行車(chē)作用下，路面骨料局部脫落而產(chǎn)生的坑洼，是瀝青路面易發(fā)多發(fā)的常見(jiàn)病害，影響行車(chē)安全性、舒適性和路容路貌。如果養(yǎng)護(hù)維修不及時(shí)，會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成極大威脅，同時(shí)會(huì)加劇養(yǎng)護(hù)成本的增加。水損壞： 水損壞是產(chǎn)生瀝青混凝土路面坑槽的相當(dāng)主要因素。水對(duì)瀝青混...

彩色瀝青路面用途1、方便交通管理引彩色防滑路面在歐洲被普遍用來(lái)提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級(jí)別的道路使用者和提供分開(kāi)的車(chē)道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面普遍應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車(chē)道給特別的道路使用者，例如**于公...

彩色瀝青具有普通瀝青混凝土的彈性強(qiáng)、減振性強(qiáng)和容易清掃沖洗等良好性能外，還改善普通瀝青路面黑色的單調(diào)性，可以與周?chē)慕ㄖ?、景觀互相搭配、協(xié)調(diào)。采用瀝青鋪筑步行街、景觀路、廣場(chǎng)、庭苑、小區(qū)道路、園林的地坪，既美化環(huán)境，又突顯自然情趣。 采用彩色的瀝青路面還可以帶...

抗裂貼在瀝青路面修補(bǔ)材料中也屬于一種“補(bǔ)縫”材料，但是它針對(duì)的裂縫是存在于路面基層的裂縫。當(dāng)瀝青路面銑刨后基層出現(xiàn)了裂縫，就可以使用抗裂貼進(jìn)行補(bǔ)縫了。但由于它需要在路面基層補(bǔ)縫，所以需要擁有“拉力”，也就是“Kn”這種計(jì)量單位，“Kn”數(shù)值越大質(zhì)量就越好。具體...

瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車(chē)荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車(chē)轍、擁包等病害，瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。瀝青路面具有低溫抗裂性。低...

密實(shí)類(lèi)瀝青路面礦料的級(jí)配按比較大密實(shí)原則設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要取決于混合料的粘聚力和內(nèi)摩阻力。密實(shí)類(lèi)瀝青路面按空隙率的大小可分為閉式和開(kāi)式兩種：閉式混合料致密而耐久，但熱穩(wěn)定性較差；開(kāi)式混合料熱穩(wěn)定性較好。嵌擠類(lèi)瀝青路面采用顆粒尺寸較為均一的礦料，路面的強(qiáng)度...

在路面設(shè)計(jì)中，對(duì)路面加以適當(dāng)?shù)膮^(qū)分可以給人以清晰的印象。路面色彩的差異起著標(biāo)識(shí)的作用，不同的車(chē)道具有不同的顏色，使駕駛員更加明確自己的位置。并且彩色瀝青路面可以多元搭配使用，做彩色透水路面、彩色稀漿封層等，既可以維持既有道路或廣場(chǎng)的特殊使用功能，還可發(fā)揮多色彩...

彩色瀝青路面用途1、方便交通管理引彩色防滑路面在歐洲被普遍用來(lái)提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級(jí)別的道路使用者和提供分開(kāi)的車(chē)道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面普遍應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車(chē)道給特別的道路使用者，例如**于公...

瀝青馬蹄脂碎石路面指用瀝青瑪蹄脂碎石混合料作面層或抗滑層的路面。瀝青瑪蹄脂碎石混合料（簡(jiǎn)稱(chēng)SMA）是以間斷級(jí)配為骨架，用改性瀝青、礦粉及木質(zhì)纖維素組成的瀝青馬蹄脂為結(jié)合料，經(jīng)拌和、攤鋪、壓實(shí)而形成的一種構(gòu)造深度較大的抗滑面層。具有抗滑耐磨、孔隙率小、抗疲勞、高...

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類(lèi)型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被*****采用的高級(jí)路面。瀝青路面的瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面。瀝...

混凝土凝固需要多長(zhǎng)時(shí)間：凝結(jié)時(shí)間分為初凝時(shí)間和終凝時(shí)間。1、初凝時(shí)間為水泥加水拌合起，至水泥漿開(kāi)始失去塑性所需的時(shí)間，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水泥初凝時(shí)間，一般需要為1到3小時(shí)即可，不得少于45分鐘，。2、終凝時(shí)間從水泥加水拌合起，至水泥漿完全失去塑性并開(kāi)始產(chǎn)生強(qiáng)度所...

鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建筑材料，鋼筋的比重大，不僅可以承受壓力，也可以承受張力；然而，它的造價(jià)高，保溫性能很差。而混凝土的比重比較小，它能承受壓力，但不能承受張力；它的價(jià)格比較便宜，但是卻不堅(jiān)固。而鋼筋混凝土的誕生，解決了這兩者的缺陷問(wèn)題，并且保留了...

混凝土保護(hù)層作用：1．混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土兩種不同材料組成的復(fù)合材料，兩種材料具有良好的粘結(jié)性能是它們共同工作的基礎(chǔ)，從鋼筋粘結(jié)錨固角度對(duì)混凝土保護(hù)層提出要求，是為了保證鋼筋與其周?chē)炷聊芄餐ぷ?，并使鋼筋充分發(fā)揮計(jì)算所需強(qiáng)度。2．鋼...

混凝土護(hù)養(yǎng)箱梁蒸汽法：混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護(hù)罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周?chē)臐穸群蜏囟?。氣溫較低時(shí)輸入蒸汽升溫，混凝土初凝后橋面和箱內(nèi)均蓄水保濕。升溫速度不超過(guò)10℃/h；恒溫不超過(guò)45℃，混凝土芯部溫度不宜超過(guò)60℃，個(gè)別比較大不得超過(guò)65℃。降溫時(shí)...

混凝土澆筑注意事項(xiàng)：1、混凝土入模，不得集中傾倒沖擊模板或鋼筋骨架，當(dāng)澆筑高度大于2M時(shí)，應(yīng)采用串筒，溜管下料，出料管口至澆筑層的傾落自由高度不得大于1.5M。2、混凝土必須在5小時(shí)內(nèi)澆筑完畢（從發(fā)車(chē)時(shí)起），為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫（冷縫：指上下兩層混凝土...

混凝土自然養(yǎng)護(hù)：混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24～48h后略微松開(kāi)模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)...

混凝土澆筑注意事項(xiàng)：1、混凝土入模，不得集中傾倒沖擊模板或鋼筋骨架，當(dāng)澆筑高度大于2M時(shí)，應(yīng)采用串筒，溜管下料，出料管口至澆筑層的傾落自由高度不得大于1.5M。2、混凝土必須在5小時(shí)內(nèi)澆筑完畢（從發(fā)車(chē)時(shí)起），為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫（冷縫：指上下兩層混凝土...

水泥糊凝土凝結(jié)時(shí)間，分成初凝和終凝。當(dāng)混凝土剛開(kāi)始失去塑性叫做初凝，當(dāng)混凝土完全失去塑性就叫做終凝。對(duì)普通水泥而言，初凝不小于45分鐘，終凝不大于10小時(shí)。水泥混凝土：1、水泥混凝土：是指由水泥、砂、石等用水混合結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱(chēng)。通常講的混凝土...

混凝土按使用功能分類(lèi)主要有結(jié)構(gòu)混凝土、保溫混凝土、裝飾混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防輻射混凝土等。按施工工藝分類(lèi)主要有離心混凝土、真空混凝土、灌漿混凝土、噴射混凝土、碾壓混凝土、擠壓混凝土、泵送混凝土等。按配筋方式分...

混凝土完全凝固要幾天？水泥混凝土完全硬結(jié)要28天?；炷恋挠不謨蓚€(gè)階段，一是凝固階段，二是強(qiáng)度增長(zhǎng)階段。國(guó)標(biāo)規(guī)定：硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不得早于45min，終凝時(shí)間不得遲于6h30min；普通硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不得早于45min，終凝時(shí)間不得遲于10h。終...

混凝土（Concrete），簡(jiǎn)稱(chēng)為"砼（tóng）"：是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱(chēng)。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱(chēng)普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土...

混凝土沉陷裂縫的原因和處理方法：沉降裂縫的原因是由基底不均勻、松軟或不完全填土引起的，或由基底浸水引起的不均勻地面沉降引起的。特別是在冬季，凍土凍結(jié)后，更容易產(chǎn)生不均勻沉降，使混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。預(yù)防措施：一是施工前夯實(shí)加固基礎(chǔ)；二是保證模板的強(qiáng)度和剛度、支撐...

混凝土護(hù)養(yǎng)箱梁蒸汽法：混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護(hù)罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周?chē)臐穸群蜏囟取鉁剌^低時(shí)輸入蒸汽升溫，混凝土初凝后橋面和箱內(nèi)均蓄水保濕。升溫速度不超過(guò)10℃/h；恒溫不超過(guò)45℃，混凝土芯部溫度不宜超過(guò)60℃，個(gè)別比較大不得超過(guò)65℃。降溫時(shí)...

混凝土的種類(lèi)很多。按膠凝材料不同，分水泥混凝土、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度不同，分重混凝土、普通混凝土、輕混凝土；按使用功能不同，分結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等；按施工工藝不同，又分噴...

混凝土沉陷裂縫的原因和處理方法：沉降裂縫的原因是由基底不均勻、松軟或不完全填土引起的，或由基底浸水引起的不均勻地面沉降引起的。特別是在冬季，凍土凍結(jié)后，更容易產(chǎn)生不均勻沉降，使混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。預(yù)防措施：一是施工前夯實(shí)加固基礎(chǔ)；二是保證模板的強(qiáng)度和剛度、支撐...

混凝土保護(hù)層厚度指的是混凝土上面那層小部分墊層的距離程度?；炷帘Ｗo(hù)層是指混凝土構(gòu)件中，起到保護(hù)鋼筋避免鋼筋直接裸露的那一部分混凝土?；炷帘Ｗo(hù)層是指混凝土構(gòu)件中，起到保護(hù)鋼筋避免鋼筋直接裸露的那一部分混凝土，從混凝土表面到較外層鋼筋公稱(chēng)直徑外邊緣之間的較...

混凝土保護(hù)層厚度大，構(gòu)件的受力鋼筋粘結(jié)錨固性能、耐久性和防火性能越好。但是，過(guò)大的保護(hù)層厚度會(huì)使構(gòu)件受力后產(chǎn)生的裂縫寬度過(guò)大，就會(huì)影響其使用性能（如破壞構(gòu)件表面的裝修層、過(guò)大的裂縫寬度會(huì)使人恐慌不安），而且由于設(shè)計(jì)中是不考慮混凝土的抗拉作用的，過(guò)大的保護(hù)層...