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在工程車駕駛員的管理方面，佳興偉誠(chéng)的北斗5G定位系統(tǒng)充分發(fā)揮了數(shù)據(jù)化監(jiān)管的重要作用。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)定位軌跡的深入分析，能夠細(xì)致捕捉駕駛員的各種操作行為，如急加速、急剎車、超速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速等違規(guī)操作，都會(huì)被系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄下來(lái)并進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)分。管理人員可以根據(jù)這些評(píng)...

工程車作業(yè)范圍大，駕駛員視覺(jué)盲區(qū)大，且現(xiàn)場(chǎng)噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高，如何防患于未然、降低風(fēng)險(xiǎn)是主管部門(mén)的探索方向。由于工程車作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車輛狀態(tài)信息通過(guò)視覺(jué)感知，因此解決工程車輛等安全問(wèn)題、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)從提升視覺(jué)...

由于工程車屬于大型車輛，具有車身長(zhǎng)，駕駛位置高，軸距大等特點(diǎn)，車身周圍存在大片視覺(jué)盲區(qū)。工程車在作業(yè)過(guò)程中，單憑駕駛員視覺(jué)操作，那這些由車身引起的盲區(qū)就極大發(fā)生危險(xiǎn)事故，在調(diào)查過(guò)程中顯示，很多事故造成大多是因?yàn)?，周邊車輛人員不知不覺(jué)走進(jìn)工程車盲區(qū)范圍內(nèi)駕駛員看...

在塵土飛揚(yáng)、坡陡彎急、車輛設(shè)備密集的露天礦山，佳興偉誠(chéng)360全景駕駛輔助系統(tǒng)成為重型礦用自卸車的“安全之眼”。針對(duì)礦卡龐大的車身尺寸和極高的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)配置超高防護(hù)等級(jí)攝像頭，分布于車頭、車頂、兩側(cè)后視鏡下方及車尾關(guān)鍵點(diǎn)，無(wú)懼礦場(chǎng)惡劣的粉塵、震動(dòng)、高低溫及飛...

佳興偉誠(chéng)科技研發(fā)的工程車輛360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)融入人工智能（AI）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從“看見(jiàn)周圍”到“理解風(fēng)險(xiǎn)”的質(zhì)變飛躍。通過(guò)在前端攝像頭或中心處理單元集成高性能AI加速芯片，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)運(yùn)行復(fù)雜的深度學(xué)習(xí)模型，對(duì)全景影像中的目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、分類與跟蹤。這雙“智...

車輛360全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)智能目標(biāo)識(shí)別也是其優(yōu)勢(shì)。通過(guò) AI 算法，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確區(qū)分 “行人”“固定障礙物”“移動(dòng)車輛” 等不同目標(biāo)，減少了誤報(bào)情況。例如，在復(fù)雜的施工場(chǎng)地中，它能夠判斷哪些是真正具有危險(xiǎn)的移動(dòng)物體，而排除樹(shù)木、土堆等非危險(xiǎn)目標(biāo)，避免駕駛...

在智慧礦山建設(shè)的浪潮中，北斗 5G 定位技術(shù)正成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革的特殊力量，而佳興偉誠(chéng)憑借對(duì)技術(shù)應(yīng)用的深刻洞察，在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的前瞻性。以高速穩(wěn)定的 5G 網(wǎng)絡(luò)為堅(jiān)實(shí)依托，融合北斗定位技術(shù)的厘米級(jí)精度，礦山生產(chǎn)的全鏈條 —— 從挖裝、運(yùn)輸?shù)江h(huán)境監(jiān)測(cè)等特殊環(huán)...

工程機(jī)械作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，其高效、安全管理始終是行業(yè)特殊訴求。傳統(tǒng)工程車輛管理長(zhǎng)期面臨實(shí)時(shí)監(jiān)控缺失、調(diào)度效率低下、安全風(fēng)險(xiǎn)突出、作業(yè)數(shù)據(jù)模糊等痛點(diǎn)。佳興偉誠(chéng)深刻洞察行業(yè)困境，敏銳把握國(guó)家“新基建”與“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略機(jī)遇，依托中國(guó)自主可控的北斗衛(wèi)星導(dǎo)...

在工程建設(shè)領(lǐng)域，工程車的安全運(yùn)營(yíng)始終是重中之重，而盲區(qū)則是導(dǎo)致事故的 關(guān)鍵因素。工程車 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的出現(xiàn)，正是為了解決這一難題。對(duì)于體型龐大的工程車而言，駕駛員的視野存在諸多局限，車頭下方、車身側(cè)面、車尾等位置的盲區(qū)極易隱藏行人、小型車輛或障...

佳興偉誠(chéng)專注于前沿科技領(lǐng)域，在北斗 5G 定位系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用上成果斐然。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，作為我國(guó)自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備高精度定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)能力。而 5G 通信技術(shù)以其高速率、低延遲、大容量的特性，為信息傳輸提供了堅(jiān)實(shí)保障。佳興偉誠(chéng)將二者深度...

對(duì)于工程車租賃企業(yè)而言，如何防止租賃車輛 “失聯(lián)” 或被承租方擅自調(diào)離指定作業(yè)區(qū)域，是保障資產(chǎn)安全的特殊問(wèn)題。佳興偉誠(chéng)的北斗 5G 定位系統(tǒng)針對(duì)這一需求，開(kāi)發(fā)了高精度的電子圍欄功能。管理人員可在平臺(tái)的電子地圖上，通過(guò)多邊形繪制工具精確劃定車輛的活動(dòng)范圍，圍欄邊...

商用車因車身寬大、駕駛室位置高，存在較大的側(cè)方、后方盲區(qū)，在城市道路行駛或場(chǎng)站停靠時(shí)，易與非機(jī)動(dòng)車、行人及小型車輛發(fā)生碰撞事故。商用車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)專為解決這一問(wèn)題設(shè)計(jì)，由安裝在車身兩側(cè)后視鏡下方、尾部的毫米波雷達(dá)，車門(mén)立柱上的警示燈，駕駛室內(nèi)的顯示屏及語(yǔ)...

工程車在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想，因此監(jiān)管工作尤為重要。佳興偉誠(chéng)為這類特殊車輛定制了專屬的北斗 5G 定位監(jiān)管方案，除了常規(guī)的實(shí)時(shí)位置監(jiān)控外，終端還集成了多種環(huán)境傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)的溫度、壓力、氣體濃度等特殊參數(shù)。北斗 5G 定位系統(tǒng)預(yù)...

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)單獨(dú)研發(fā)、自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是國(guó)家重要的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。北斗三代系統(tǒng)在定位精度、授時(shí)精度、服務(wù)可用性及抗干擾能力等方面實(shí)現(xiàn) 飛躍，尤其在亞太區(qū)域，其定位精度可達(dá)厘米級(jí)，為工程車高精度定位提供了堅(jiān)實(shí)的國(guó)家基石。佳興偉誠(chéng)深度集成北斗三...

佳興偉誠(chéng)的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具備豐富且實(shí)用的功能。前向碰撞預(yù)警功能在當(dāng)前車道一定范圍內(nèi)，時(shí)刻判斷本車與前車之間的距離和相對(duì)速度，一旦存在潛在碰撞危險(xiǎn)，便立即對(duì)駕駛者進(jìn)行警告提醒，讓駕駛員能及時(shí)采取制動(dòng)或避讓措施。車道偏離預(yù)警功能則時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡，當(dāng)駕駛員因疏...

車輛在行駛過(guò)程中，安裝于車前方的測(cè)距雷達(dá)不斷檢測(cè)本車與前方障礙物的安全距離，當(dāng)存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)首先通過(guò)聲、光進(jìn)行報(bào)警，若駕駛員未及時(shí)采取有效措施，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)，使車輛減速以實(shí)現(xiàn)防撞功能。能有效降低因突發(fā)情況、疏忽、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛員經(jīng)驗(yàn)...

工程車在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想，因此監(jiān)管工作尤為重要。佳興偉誠(chéng)為這類特殊車輛定制了專屬的北斗 5G 定位監(jiān)管方案，除了常規(guī)的實(shí)時(shí)位置監(jiān)控外，終端還集成了多種環(huán)境傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)的溫度、壓力、氣體濃度等特殊參數(shù)。北斗 5G 定位系統(tǒng)預(yù)...

作為系統(tǒng)的“感知神經(jīng)末梢”，佳興偉誠(chéng)自主研發(fā)的工程車北斗5G智能定位終端是硬件實(shí)力的集中體現(xiàn)。該終端采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，具備IP68超高防護(hù)等級(jí)，耐受-40℃至+85℃極端溫度、高濕、鹽霧、強(qiáng)振動(dòng)等嚴(yán)苛工程環(huán)境。特殊搭載高性能多模多頻北斗/GNSS接收芯片，支持北...

在工程建設(shè)領(lǐng)域，工程車駕駛員的每一個(gè)操作都牽動(dòng)著作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全神經(jīng)，其工作狀態(tài)更是直接決定著施工效率與人員財(cái)產(chǎn)安全。長(zhǎng)途運(yùn)輸、連續(xù)作業(yè)、復(fù)雜路況等多重因素，使得駕駛員極易出現(xiàn)疲勞駕駛、操作失當(dāng)?shù)葐?wèn)題，成為引發(fā)安全事故的重大隱患。而佳興偉誠(chéng)北斗 5G 定位系統(tǒng)集...

我國(guó)煤礦業(yè)如今發(fā)展迅速，行業(yè)發(fā)展的同時(shí)帶來(lái)的問(wèn)題也很多，如大多露天煤礦環(huán)境惡劣，風(fēng)沙大，可見(jiàn)度低，礦車在作業(yè)時(shí)看不到與前車的車距，很容易造成車輛追尾事故。佳興偉誠(chéng)科技針對(duì)此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別由：前向毫米波雷達(dá)傳感器；報(bào)警器；顯示器...

海外工程建設(shè)項(xiàng)目往往如同在未知疆域中開(kāi)拓，不同國(guó)家和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、地理地貌差異，如同一道道無(wú)形的壁壘，考驗(yàn)著工程管理的技術(shù)支撐能力。而佳興偉誠(chéng)工程車北斗 5G 定位系統(tǒng)所具備的良好兼容性，恰如一把鋒利的 “破冰斧”，為中國(guó)工程建設(shè)企業(yè)在海外市場(chǎng)的深耕提供...

佳興偉誠(chéng)車輛 360 全景系統(tǒng)以科技賦能駕駛安全，其搭載的高清攝像頭與智能算法深度融合，將車身四周影像實(shí)時(shí)拼接成無(wú)縫全景畫(huà)面，呈現(xiàn)車輛周邊 360 度環(huán)境。該系統(tǒng)極大地拓展了駕駛員的視野范圍，以往令人頭疼的車輛視覺(jué)盲區(qū)被輕松消除。無(wú)論是在狹窄街道會(huì)車，還是在復(fù)...

工程車的作業(yè)場(chǎng)景，從來(lái)都是對(duì)設(shè)備可靠性的考驗(yàn)。從塵土飛揚(yáng)的建筑工地到顛簸震動(dòng)的礦山巷道，從多雨潮濕的露天礦區(qū)到高溫暴曬的荒漠路段，惡劣環(huán)境如同無(wú)形的 “侵蝕者”，時(shí)刻挑戰(zhàn)著各類電子設(shè)備的運(yùn)行極限。佳興偉誠(chéng)深諳工程車作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性，在北斗 5G 定位系統(tǒng)的設(shè)備...

佳興偉誠(chéng)的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具備豐富且實(shí)用的功能。前向碰撞預(yù)警功能在當(dāng)前車道一定范圍內(nèi)，時(shí)刻判斷本車與前車之間的距離和相對(duì)速度，一旦存在潛在碰撞危險(xiǎn)，便立即對(duì)駕駛者進(jìn)行警告提醒，讓駕駛員能及時(shí)采取制動(dòng)或避讓措施。車道偏離預(yù)警功能則時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡，當(dāng)駕駛員因疏...

深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司深耕工程車智能化管理領(lǐng)域，其研發(fā)的工程車輛北斗 5G 定位終端系統(tǒng)成為行業(yè)革新的特殊動(dòng)力。工程車作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，傳統(tǒng)定位方式易受遮擋、信號(hào)弱等問(wèn)題困擾，而該系統(tǒng)融合北斗高精度定位與 5G 高速傳輸能力，在隧道、山區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)等惡劣環(huán)境下...

工程建設(shè)項(xiàng)目中，設(shè)備成本高昂，設(shè)備利用率至關(guān)重要。佳興偉誠(chéng)工程車北斗 5G 定位系統(tǒng)幫助管理者提高工程車設(shè)備利用率。通過(guò)分析車輛歷史作業(yè)數(shù)據(jù)，了解車輛使用頻率、閑置時(shí)間等信息。對(duì)于使用頻率低的車輛，可合理調(diào)配至其他項(xiàng)目或進(jìn)行租賃，避免設(shè)備閑置浪費(fèi)。依據(jù)車輛作業(yè)...

在工程車駕駛員的管理方面，佳興偉誠(chéng)的北斗5G定位系統(tǒng)充分發(fā)揮了數(shù)據(jù)化監(jiān)管的重要作用。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)定位軌跡的深入分析，能夠細(xì)致捕捉駕駛員的各種操作行為，如急加速、急剎車、超速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速等違規(guī)操作，都會(huì)被系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄下來(lái)并進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)分。管理人員可以根據(jù)這些評(píng)...

部署工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是一項(xiàng)重要的安全投資，其產(chǎn)生的效益遠(yuǎn)超設(shè)備購(gòu)置成本。直接且無(wú)價(jià)的回報(bào)是明顯降低嚴(yán)重傷亡事故的發(fā)生率。系統(tǒng)通過(guò)消除盲區(qū)威脅和提供實(shí)時(shí)預(yù)警，有效防止了車輛碾壓行人、碰撞其他設(shè)備或撞毀設(shè)施等惡性事故，保障了現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全，避免...

渣土車因體型高大、作業(yè)場(chǎng)景多為城市道路或工地，盲區(qū)范圍廣，且周邊行人、非機(jī)動(dòng)車密集，極易因盲區(qū)隱患引發(fā)碰撞事故。為此，專門(mén)研發(fā)的渣土車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，由分布在車身四周的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器及駕駛室內(nèi)的智能顯示屏與聲光報(bào)警器構(gòu)成，可監(jiān)測(cè)車輛前...

工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)以多傳感器融合技術(shù)為關(guān)鍵，通過(guò)4-6個(gè)超廣角高清攝像頭（視角達(dá)210°）覆蓋車輛前后左右盲區(qū)，結(jié)合毫米波雷達(dá)或超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知冗余。攝像頭通常部署于后視鏡下側(cè)、保險(xiǎn)杠上方及車身側(cè)面，支持IP6K9K級(jí)防水防塵，適應(yīng)工地?fù)P塵...