短切玻璃纖維具有的適用性,能夠與多種摩擦材料基體良好復合,展現(xiàn)出各異的性能優(yōu)勢。在酚醛樹脂基體的摩擦材料中,玻纖增強后可顯著提高材料的強度、硬度以及耐熱性,使酚醛樹脂基摩擦材料在汽車、火車等交通工具的制動領(lǐng)域應用;在橡膠基摩擦材料中加入短切玻璃纖維...
磨碎玻璃纖維粉的清洗與干燥工序用于去除粉體表面的雜質(zhì)和水分。對于純度要求較高的玻璃纖維粉,需進行水洗處理,將粉體放入清洗槽中,加入去離子水攪拌,去除表面殘留的研磨介質(zhì)碎屑和可溶性雜質(zhì),水洗后通過離心脫水機分離水分。隨后,粉體進入熱風干燥機,在 100...
短切碳纖維增強的制動蹄片為重型卡車提供了可靠的制動保障。針對載重 50 噸以上的重型車輛,含 30% 短切碳纖維的摩擦材料制動蹄片,其沖擊強度達 15kJ/m2,在山區(qū)下坡路段連續(xù)制動時,耐高溫性能達 400℃,比樹脂基剎車片的耐熱極限提高 150...
短切碳纖維增強的摩托車剎車片滿足了極端工況下的性能需求。越野摩托車的剎車片需承受泥濘、涉水等復雜環(huán)境,含 18% 短切碳纖維的摩擦材料具有優(yōu)異的水穩(wěn)定性,浸水后摩擦系數(shù)恢復時間為 5 秒,比傳統(tǒng)材料縮短 15 秒。其抗沖擊強度達 20kJ/m2,能抵...
玻璃纖維粉的表面改性處理能提升玻璃纖維粉與基體材料的相容性。將分級后的粉體送入高速混合機,加入硅烷偶聯(lián)劑、鈦酸酯偶聯(lián)劑等表面處理劑,處理劑用量通常為粉體質(zhì)量的 0.5%-2%?;旌蠙C在 80-120℃溫度下高速攪拌,使處理劑均勻包覆在粉體表面,形成...
在聚酰胺(PA,尼龍)熱塑性材料中,磨碎玻璃纖維粉的增強作用突出。PA 具有良好的韌性和耐磨性,但吸濕性強,吸水后尺寸穩(wěn)定性變差。添加 20%-30% 的磨碎玻璃纖維粉后,粉體可降低 PA 的吸水率,使飽和吸水率從 10% 降至 3% 以下,同時...
磨碎玻璃纖維粉為地下工程防水水泥砂漿提供了可靠保障。地下結(jié)構(gòu)長期受地下水侵蝕,普通防水砂漿易因裂縫失去防水效果。將 4%-6% 的磨碎玻璃纖維粉摻入防水砂漿,粉體可細化水泥石孔隙,使砂漿的滲透系數(shù)降至 1×10??cm/s 以下。其纖維網(wǎng)絡能分散結(jié)...