四、培訓(xùn)資質(zhì)與機(jī)構(gòu)管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定:能夠開展無人機(jī)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)需獲得相關(guān)部門的資質(zhì)認(rèn)定。一般來說,需滿足一系列條件,如具備專業(yè)的師資隊(duì)伍(教員需持有民航局認(rèn)可的教員資質(zhì)證書)、完善的教學(xué)設(shè)施(包括理論教學(xué)場(chǎng)地、模擬飛行設(shè)備、真機(jī)訓(xùn)練設(shè)備及合適的外場(chǎng)訓(xùn)練場(chǎng)地等...
七、未來政策趨勢(shì)展望考試內(nèi)容持續(xù)優(yōu)化:隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,未來考試內(nèi)容將進(jìn)一步向?qū)嶋H應(yīng)用場(chǎng)景傾斜,并不斷更新。例如,2026 年考試可能新增 “城市空中交通(UAM)” 模塊,聚焦載人無人機(jī)管制規(guī)則;2027 年擬推行 “執(zhí)照分級(jí)制”,細(xì)化操...