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弗倫斯機(jī)電針對(duì)高速運(yùn)動(dòng)模組開(kāi)發(fā)了高效熱管理系統(tǒng)，通過(guò)在導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)置冷卻通道，可使模組在連續(xù)高速運(yùn)行時(shí)的溫度上升控制在 15℃以?xún)?nèi)。在高速點(diǎn)膠機(jī)應(yīng)用中，該冷卻系統(tǒng)使絲桿溫度保持在 60℃以下，避免了因熱膨脹導(dǎo)致的 ±0.02mm 定位誤差。此外，模組表面采用高散...

高振動(dòng)與沖擊環(huán)境下弗倫斯機(jī)電伺服驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化針對(duì)工程機(jī)械、印刷設(shè)備等高振動(dòng)場(chǎng)景，弗倫斯機(jī)電伺服驅(qū)動(dòng)器采用全灌封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部電路板通過(guò)硅膠一體灌封，有效吸收振動(dòng)能量。經(jīng)**機(jī)構(gòu)測(cè)試，可承受 10g（10~2000Hz）振動(dòng)加速度和 50g（11ms）沖擊加...

弗倫斯機(jī)電直線(xiàn)模組采用智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)精密油泵將潤(rùn)滑脂定量輸送至導(dǎo)軌和絲桿的關(guān)鍵部位。該系統(tǒng)的注脂周期可根據(jù)運(yùn)行速度和負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整，在高速輕載工況下每運(yùn)行 100 公里注脂一次，在低速重載工況下每 50 公里注脂一次。潤(rùn)滑脂選用耐高溫、抗磨損的復(fù)合鋰基脂...

速度波動(dòng)是影響直線(xiàn)模組運(yùn)行穩(wěn)定性的重要因素，弗倫斯機(jī)電通過(guò)先進(jìn)的控制技術(shù)和精密的制造工藝來(lái)降低這一影響。在模組的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，采用了矢量控制算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整電機(jī)的輸出扭矩，使模組在運(yùn)行過(guò)程中的速度波動(dòng)控制在 ±0.5% 以?xún)?nèi)。例如在數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)中，...

在寒冷地區(qū)或冷凍車(chē)間等低溫環(huán)境，直線(xiàn)模組面臨潤(rùn)滑脂凝固、材料變脆等問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備啟動(dòng)困難、運(yùn)動(dòng)不暢。弗倫斯機(jī)電直線(xiàn)模組針對(duì)低溫工況，開(kāi)發(fā)出一系列耐寒技術(shù)。其**低溫潤(rùn)滑脂采用合成基礎(chǔ)油調(diào)配，傾點(diǎn)低至 - 60℃，在 - 40℃環(huán)境下仍保持良好流動(dòng)性，確保模組順...

電源質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行穩(wěn)定性有著重要影響，而弗倫斯機(jī)電伺服驅(qū)動(dòng)器在電源質(zhì)量適配性方面表現(xiàn)***。其具備寬電壓輸入范圍，能夠適應(yīng)不同地區(qū)、不同工況下的電網(wǎng)電壓波動(dòng)。無(wú)論是在電壓不穩(wěn)定的偏遠(yuǎn)地區(qū)，還是在電網(wǎng)干擾較大的工業(yè)環(huán)境中，弗倫斯機(jī)電伺服驅(qū)動(dòng)器都能正...