目前,國(guó)際上負(fù)責(zé)制定貨運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際組織包括國(guó)際海事組織(IMO)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)等。其中IMO主要通過其下設(shè)的貨物和集裝箱運(yùn)輸分委會(huì)(CCC分委會(huì))制定船載集裝箱相關(guān)安全操作規(guī)范,并以IMO文書的形式發(fā)布。ISO的貨運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)則由ISO/TC...
開頂集裝箱(open top container)也稱敞頂集裝箱,開頂柜。這種集裝箱沒有剛性箱頂,但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部,其水密要求和干貨箱一樣,可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。適合于裝載體積高大的大型物和需吊...
保溫集裝箱是指一種所有箱壁都用導(dǎo)熱率低的材料隔熱,用來運(yùn)輸需要冷藏和保溫貨物的集裝箱。箱內(nèi)有隔熱層,箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口,可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度,緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。保溫集裝箱通常有以下幾種:①...
隔熱集裝箱隔熱集裝箱是指不設(shè)任何同定的、臨時(shí)附加的制冷和或加熱設(shè)備的冷藏集裝箱。隔熱集裝箱具有良好的隔熱性能,為實(shí)現(xiàn)其保溫功能,必須有外接制冷或加熱設(shè)備,向箱內(nèi)輸送冷風(fēng)或熱風(fēng)以達(dá)到保溫目的。隔熱集裝箱的特點(diǎn)是箱體本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,箱體貨物有效裝載容積率高,造價(jià)便宜...
⒋集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等,應(yīng)及時(shí)打開新風(fēng)口,進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時(shí),應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。⒌在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí),應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時(shí)進(jìn)行通風(fēng),保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。冷藏集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不高于-18℃。通常英...
(四)IMO 4型裝有1型或者2型箱的公路罐式車。(五)IMO 5型液態(tài)氣體罐箱,用于裝運(yùn)非冷藏的液化氣或危險(xiǎn)性較低的常溫化學(xué)品,由罐底卸料。(六)IMO 6型裝有5型箱的公路罐式車。(七)IMO 7型帶隔熱層的冷藏液態(tài)氣體罐箱,裝運(yùn)冷藏的液化氣或需要控溫的低...
雜貨集裝箱又稱“通用集裝箱”,“干貨集裝箱”。適用于干泰貨物的“集裝箱”。由剛性的箱頂、側(cè)壁、端壁和箱底組成的六面體剛性結(jié)構(gòu)物,至少在一面端壁上有門,以使在運(yùn)輸中裝運(yùn)盡可能多的貨種。中國(guó)國(guó)內(nèi)使用的lt、3t、5t和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織104技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC1...
保溫集裝箱是指一種所有箱壁都用導(dǎo)熱率低的材料隔熱,用來運(yùn)輸需要冷藏和保溫貨物的集裝箱。箱內(nèi)有隔熱層,箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口,可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度,緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。保溫集裝箱通常有以下幾種:①...
其他冷藏集裝箱此外,有一種低壓冷藏集裝箱與氣調(diào)冷藏集裝箱類似,這種集裝箱是將果蔬置于低壓環(huán)境中進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)。箱內(nèi)壓力為1333~10666 Pa,相對(duì)濕度90%~95%,溫度一2℃~+16℃。氧的含量為(0.1±0.03)%,要進(jìn)行換氣,以便限制乙烯和等有害氣體。...
三,增加安全性:罐箱運(yùn)輸是國(guó)際公認(rèn)的**安全的化工品及食品運(yùn)輸方式。在將化工品及食品向各地分撥運(yùn)輸過程中,同其它方式相比,這是一種****無跑,冒,漏及避免貨物自身被污染的運(yùn)輸工具。四,更利于環(huán)保,更美觀,給客戶以良好印象:歐,美,日等國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,對(duì)于一些...
板架集裝箱是指一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱,而沒有箱頂、側(cè)壁、端壁(有的裝有拆卸式端壁)的“集裝箱”。從前后左右都可進(jìn)行裝載,具有便于起重機(jī)或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點(diǎn)。適宜于裝載重型機(jī)械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。這...
開頂集裝箱開頂集裝箱沒有剛性箱頂?shù)募b箱,但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,特別是像玻璃板等易碎的重貨,利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,而且也便于在箱內(nèi)固定...
平臺(tái)集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。主要應(yīng)用于裝載超規(guī)格和重量非常重的貨物,底板是由鋼架和木質(zhì)板材構(gòu)成。兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來,也可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置 [2]。為了確保貨物的安全,在每個(gè)側(cè)欄邊上...
薄殼式集裝箱(Monocoque Container)是一種采用鋼體一體化結(jié)構(gòu)的工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備,其所有部件通過整體構(gòu)造形成堅(jiān)固的外殼 [1-7]。該類型集裝箱因重量輕、抗扭力強(qiáng)且不易長(zhǎng)久變形的特點(diǎn),在精密儀器等**物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 [1-2] [5]。相較于...
其他用途集裝箱其他用途集裝箱集裝箱的應(yīng)用范圍越來越***,不但用于裝運(yùn)貨物,還***用于其他用途。例如:“流動(dòng)電站集裝箱”:可在一個(gè)20ft內(nèi)裝置一套完整的發(fā)電機(jī)組,裝滿燃油后可連續(xù)發(fā)電96h,供應(yīng)36只20ft或40ft冷藏集裝箱的用電?!傲鲃?dòng)艙室集裝箱”“...
制冷裝置(1) 制冷系統(tǒng)用于冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng),要符合以下幾項(xiàng)原則:a. 確保所裝運(yùn)易腐貨物的運(yùn)輸品質(zhì),滿足貨主的有關(guān)要求;b. 在一定的范圍內(nèi)對(duì)其制冷量進(jìn)行不間斷的調(diào)節(jié);c. 對(duì)箱內(nèi)溫度和濕度的控制能夠達(dá)到一定的精度;d. 適量的換氣,使箱內(nèi)有合適的乙烯和...
開頂集裝箱(open top container)也稱敞頂集裝箱,開頂柜。這種集裝箱沒有剛性箱頂,但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部,其水密要求和干貨箱一樣,可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。適合于裝載體積高大的大型物和需吊...
其他用途集裝箱其他用途集裝箱集裝箱的應(yīng)用范圍越來越***,不但用于裝運(yùn)貨物,還***用于其他用途。例如:“流動(dòng)電站集裝箱”:可在一個(gè)20ft內(nèi)裝置一套完整的發(fā)電機(jī)組,裝滿燃油后可連續(xù)發(fā)電96h,供應(yīng)36只20ft或40ft冷藏集裝箱的用電?!傲鲃?dòng)艙室集裝箱”“...
冷藏冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān),當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后,應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。但在計(jì)算冷藏箱不制冷時(shí)箱內(nèi)溫升時(shí),可采用如下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算1)冷卻貨(不通風(fēng)時(shí))0.0054*(tw-tn)℃/h2)冷凍貨0.0067*...
集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方主要有:無船承運(yùn)人,集裝箱實(shí)際承運(yùn)人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站等。1.無船經(jīng)營(yíng)人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他們專門經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或...
平臺(tái)集裝箱它分有兩種型式:一種是有頂角件和底角件的;另一種是只有底角件而沒有頂角件的。有的在底板兩側(cè)還設(shè)有供跨運(yùn)車裝卸用的凹槽,底板的側(cè)面和端面還裝設(shè)有系緊裝置 [2]。(1)能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。(2)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。(...
板架集裝箱是指一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱,而沒有箱頂、側(cè)壁、端壁(有的裝有拆卸式端壁)的“集裝箱”。從前后左右都可進(jìn)行裝載,具有便于起重機(jī)或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點(diǎn)。適宜于裝載重型機(jī)械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。這...
開頂集裝箱開頂集裝箱沒有剛性箱頂?shù)募b箱,但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,特別是像玻璃板等易碎的重貨,利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,而且也便于在箱內(nèi)固定...
集裝箱,(英文:container),是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱比較大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶...
平臺(tái)集裝箱它分有兩種型式:一種是有頂角件和底角件的;另一種是只有底角件而沒有頂角件的。有的在底板兩側(cè)還設(shè)有供跨運(yùn)車裝卸用的凹槽,底板的側(cè)面和端面還裝設(shè)有系緊裝置 [2]。(1)能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。(2)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。(...
氣調(diào)冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱具有一般機(jī)械式冷藏集裝箱的所有制冷功能,同時(shí)裝有一種氣調(diào)設(shè)備,可以調(diào)節(jié)和控制箱體內(nèi)的空氣成分,以減弱新鮮果蔬的呼吸強(qiáng)度,從而減緩果蔬的成熟進(jìn)度,達(dá)到保鮮的目的。氣調(diào)保鮮的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制貨物儲(chǔ)存環(huán)境中的各種氣體的含量。最常見的是用充...
其他冷藏集裝箱此外,有一種低壓冷藏集裝箱與氣調(diào)冷藏集裝箱類似,這種集裝箱是將果蔬置于低壓環(huán)境中進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)。箱內(nèi)壓力為1333~10666 Pa,相對(duì)濕度90%~95%,溫度一2℃~+16℃。氧的含量為(0.1±0.03)%,要進(jìn)行換氣,以便限制乙烯和等有害氣體。...
開頂集裝箱(open top container)也稱敞頂集裝箱,開頂柜。這種集裝箱沒有剛性箱頂,但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部,其水密要求和干貨箱一樣,可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。適合于裝載體積高大的大型物和需吊...
氣調(diào)冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱具有一般機(jī)械式冷藏集裝箱的所有制冷功能,同時(shí)裝有一種氣調(diào)設(shè)備,可以調(diào)節(jié)和控制箱體內(nèi)的空氣成分,以減弱新鮮果蔬的呼吸強(qiáng)度,從而減緩果蔬的成熟進(jìn)度,達(dá)到保鮮的目的。氣調(diào)保鮮的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制貨物儲(chǔ)存環(huán)境中的各種氣體的含量。最常見的是用充...
冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁(包括端壁和側(cè)壁)、箱門、箱底和箱頂,能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機(jī)械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調(diào)冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱耗用冷劑式冷藏集裝箱泛指各種無須外接電源或燃...