久久成人国产精品二三区,亚洲综合在线一区,国产成人久久一区二区三区,福利国产在线,福利电影一区,青青在线视频,日本韩国一级

總結全球供應鏈的古典研究工作，是以多廠企業(yè)為研究對象，重點研究企業(yè)決策模式，特別重視總部和分部之間的聯(lián)系。由于問題涉及跨國公司內部，相關研究工作多受到跨國公司的資助。現(xiàn)代研究的背景和主要問題1970～1990年，發(fā)達國家集團內部就跨國貿易問題矛盾加深。受石油危機影響，美國**再規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局。在**需求引導下，企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學派集體轉向區(qū)位理論研究。而跨國公司的需求是，如何在有***的國際環(huán)境中實現(xiàn)生產(chǎn)要素配置，以實現(xiàn)自身利益比較大化。至此，全球供應鏈的研究和企業(yè)地理的研究出現(xiàn)分化，開始探索自身的研究范式。因而決策權分配成為一個兩難問題。無錫信息化跨境供應鏈服務便捷供應鏈是指圍...

**的全球化物流服務供應商，已經(jīng)從提供全球物流服務，向提供全球供應鏈服務轉化。**具備資產(chǎn)和物流服務能力已經(jīng)不能滿足跨國企業(yè)的要求。物流企業(yè)要具備供應鏈管理技術，從提供物流能力，轉化到提供知識管理服務的層面，其中涉及到供應鏈戰(zhàn)略、供應鏈網(wǎng)絡設計、供應鏈流程再造和優(yōu)化，為生產(chǎn)企業(yè)提供完整的供應鏈管理服務。銳得和戴姆勒克萊斯勒的全球供應鏈合作，提供了典型的案例。供應鏈全球化的趨勢表明，物流企業(yè)的能力，必須從提供以資產(chǎn)為基礎的物流服務，向提供以管理能力為**的完整的供應鏈服務轉型，才能在競爭中處于優(yōu)勢地位。對MNC優(yōu)化問題，最早的討論限于在一國的不同地區(qū)，認為集中決策是最優(yōu)選擇(Hishleifer...

供應鏈是指圍繞**企業(yè)，從配套零件開始，制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品，***由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的，將供應商、制造商、分銷商直到**終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構。供應鏈管理的經(jīng)營理念是從消費者的角度，通過企業(yè)間的協(xié)作，謀求供應鏈整體比較好化。成功的供應鏈管理能夠協(xié)調并整合供應鏈中所有的活動，**終成為無縫連接的一體化過程。供應鏈的概念是從擴大生產(chǎn)概念發(fā)展來的，它將企業(yè)的生產(chǎn)活動進行了前伸和后延。日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應商的活動視為生產(chǎn)活動的有機組成部分而加以控制和協(xié)調。全球化物流服務供應商，已經(jīng)從提供全球物流服務，向提供全球供應鏈服務轉化。南京本地跨境供應鏈服務廠家電話...

王國文說，供應鏈管理技術應用的重點在以下幾個方面：供應鏈設計。供應鏈設計是企業(yè)**戰(zhàn)略的主要內容之一。好的供應鏈設計，能夠使企業(yè)獲得供應鏈競爭優(yōu)勢，優(yōu)化成本和服務。作為供應鏈流程的首要環(huán)節(jié)，供應鏈設計受到越來越多的關注。供應鏈設計能夠為企業(yè)帶來更大的利益，但也同樣要求重視企業(yè)間的合作和供應鏈協(xié)同。企業(yè)間的聯(lián)合，必須能夠沖破部門的限制，從而保持供應鏈伙伴之間的戰(zhàn)略一致性。供應鏈合作。供應鏈上**企業(yè)間的橫向合作可以改進服務水平，減少成本，為資本合理利用創(chuàng)造良好的環(huán)境。企業(yè)之間的供應鏈協(xié)同戰(zhàn)略，可以實現(xiàn)鏈上企業(yè)同時獲得價值增值的能力，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟增加值(EVA)。至此，全球供應鏈的研究和企業(yè)地理...

王國文說，供應鏈全球化的趨勢和影響在以下兩個方面值得中國物流界的重視：一是物流外包已經(jīng)發(fā)展到供應鏈管理流程的全球化外包。供應鏈管理是企業(yè)內部和企業(yè)之間所有物流活動和商業(yè)活動的集成。隨著運輸時效、信息技術的開展，運輸、倉儲等主要物流活動的全球化已經(jīng)開始了很長時間，全球采購、全球配送等物流環(huán)節(jié)近年來的全球化趨勢明顯，而供應鏈商業(yè)過程，如制造、研發(fā)、 IT、客戶服務近年來外包發(fā)展迅速，供應鏈商業(yè)流程外包增加了企業(yè)的價值增值能力。部分原因是受到美國需求影響，部分原因是跨國公司有調整全球產(chǎn)能布局的需求。新吳區(qū)提供跨境供應鏈服務供應商當代研究的背景和主要問題1980年代以后，企業(yè)社會責任運動在歐美發(fā)達國家...

總結全球供應鏈的古典研究工作，是以多廠企業(yè)為研究對象，重點研究企業(yè)決策模式，特別重視總部和分部之間的聯(lián)系。由于問題涉及跨國公司內部，相關研究工作多受到跨國公司的資助?，F(xiàn)代研究的背景和主要問題1970～1990年，發(fā)達國家集團內部就跨國貿易問題矛盾加深。受石油危機影響，美國**再規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局。在**需求引導下，企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學派集體轉向區(qū)位理論研究。而跨國公司的需求是，如何在有***的國際環(huán)境中實現(xiàn)生產(chǎn)要素配置，以實現(xiàn)自身利益比較大化。至此，全球供應鏈的研究和企業(yè)地理的研究出現(xiàn)分化，開始探索自身的研究范式。全球供應鏈亦稱“全球網(wǎng)絡供應鏈”。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務客服電話這套系...

對于C,CSR問題，主要研究范式是案例分析方法，占據(jù)約80%的成果。但在具體研究過程中，學者們選取了不同的行業(yè)背景，因而對社會責任關注的重點不同?？捎蒙鐣熑沃攸c、業(yè)績指標、案例對象和建議履行方式來歸納研究成果。各國的經(jīng)濟發(fā)展水平不一。利益相關方的訴求不盡相同，因而對各國學者的研究需求也不一致。**終形成了三個主要方向。以研究環(huán)境無害化為主的環(huán)境學派，響應了發(fā)達國家壓力集團的訴求，強調公司社會義務，要求建立產(chǎn)品回收系統(tǒng)和環(huán)境檢測系統(tǒng)(Samir K.Srivastava，2008)。變量復雜化導致計算規(guī)模，模型只能給出滿意解。常州方便跨境供應鏈服務怎么樣現(xiàn)代階段不同于過去企業(yè)自發(fā)的、分散的“走...

在多個系統(tǒng)和合作伙伴間實現(xiàn)可視性的關鍵之一就是要建立一個單一的管理平臺，這個平臺能夠隨時顯示供應鏈中的什么事物在如何運動，運動到了哪里。Management Dynamics公司的營銷副總裁內森·皮埃里(Nathan Pieri)說。SSA Global Technologies公司的供應鏈管理高級主管約翰·普靈(John Pulling)也表示，軟件提供商經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)他們所做的事情實際上就是在為客戶把不同的系統(tǒng)“縫制”在一起，然后加上一個統(tǒng)一網(wǎng)絡的外表。SSA公司的“需求網(wǎng)絡執(zhí)行系統(tǒng)”(Demand Network Execution System)就是一個基于運輸、倉儲和制造等多個系統(tǒng)之上的...

全球供應鏈亦稱“全球網(wǎng)絡供應鏈”。供應鏈的成員遍布全球，生產(chǎn)資料的獲得、產(chǎn)品生產(chǎn)的組織、貨物的流動和銷售、信息的獲取都是在全球范圍內進行和實現(xiàn)的供應鏈。 [1]全球供應鏈（Global Supply Chain）是指在全球范圍內組合供應鏈，它要求以全球化的視野，將供應鏈系統(tǒng)延伸至整個世界范圍，根據(jù)企業(yè)的需要在世界各地選取**有競爭力的合作伙伴。全球供應鏈管理強調在***、迅速地了解世界各地消費者需求的同時，對其進行計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化，在供應鏈中的**企業(yè)與其供應商以及供應商的供應商、**企業(yè)與其銷售商乃至**終消費者之間，依靠現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術支撐，實現(xiàn)供應鏈的一體化和快速反應，達到商...

GXS公司的行業(yè)解決方案副總裁史蒂夫·凱弗爾(Steve Keifer)說，許多企業(yè)的供應鏈缺乏完整可視性的現(xiàn)象“使我感到震驚”，他們的信息管理中存在著多處“黑洞”。一個有效管理的供應鏈能夠讓企業(yè)避免遭受自然災害、運輸堵塞和其他意外事故的沖擊。這樣的一個系統(tǒng)如果要起作用，所有的信息都必須集中到一個單一的門戶網(wǎng)絡中，把企業(yè)的工廠、運輸商、物流服務商和與產(chǎn)品流動有重要關系的其他各方連接到一起。但是**一個門戶網(wǎng)絡還不能確保供應鏈本身的有效性。各個合作伙伴必須保證上傳的數(shù)據(jù)都是及時的、準確的。凱弗爾說:“我們發(fā)現(xiàn)其中30%～40%的數(shù)據(jù)都是不準確或不完整的，這種現(xiàn)象很常見。”低質量的數(shù)據(jù)會提高成本，...

運營超復雜的供應鏈所增加的成本，尤其是物流相關成本，抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出。恩斯陸說:“從中國采購，預算超支的比較大一類成本就是運輸費用。” 不完整的系統(tǒng)和流程有時也會抽走相當多的利潤。因此，企業(yè)要注意處理好供應鏈的整體成本問題。企業(yè)在進行成本核算時不應該只看到低廉的制造費用，還要考慮運輸費用、出入境問題，以及為了應對供應方面的突發(fā)事件而不得不準備更高的庫存。此外，企業(yè)有時候還不得不使用一些諸如空運等費用高昂的運輸方式，來彌補供應方面的缺陷。作為全球供應鏈，需要考慮國際因素影響。南京本地跨境供應鏈服務客服電話對于全球供應鏈的決策變量，這一時期的學者選擇以工廠選址為主。部分原因是受到美國*...

大部分企業(yè)這方面的戰(zhàn)略大都是先外包，然后再搞清楚如何理順其中的關系。美國市場分析公司Aberdeen 集團高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說，國際供應鏈就遠比美國國內供應鏈的自動化程度低?？缇陈?lián)絡的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的，就更別提什么電話、傳真和電子郵件了。以這種方式進行溝通聯(lián)絡的企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，要實時地完成準確、重要的數(shù)據(jù)交換簡直是不可能的。不僅如此，國際物流對于大多數(shù)的企業(yè)來說，在體制上都屬于一個**的部門。在權力體系中，國際采購經(jīng)理的職位也要比國內采購經(jīng)理低。在企業(yè)購買實施ERP系統(tǒng)或制造計劃和預測軟件時，國內的供應鏈部門受到的重視更多。一類為稅后期望收益...

全球供應鏈是實現(xiàn)一系列分散在全球各地的相互關聯(lián)的商業(yè)活動，包括采購原料和零件、處理并得到**終產(chǎn)品、產(chǎn)品增值、對零售商和消費者的配送、在各個商業(yè)主體之間交換信息，其主要目的是降低成本擴***(Hishleifer，1956)。 [2]古典研究的背景和主要問題1950年代起，跨國公司的地位和數(shù)量迅速增加。至1960年代，發(fā)達國家跨國公司達7000家以上，海外子公司超過27000家，對石油、汽車、醫(yī)藥、計算機、重化學工業(yè)等主要工業(yè)領域實現(xiàn)跨國壟斷。發(fā)展中國家尚在*****中，無暇顧及國際經(jīng)濟局勢。因而決策權分配成為一個兩難問題。南京提供跨境供應鏈服務供應商國家標準《物流術語》將其定義為生產(chǎn)與流通過...

供應鏈（Supply Chain） [14]是圍繞**企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品，***由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的，將供應商、制造商、分銷商、零售商直到**終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結構模式 [8] [10]，可分為內部供應鏈和外部供應鏈兩類。 [9]供應鏈**早萌芽于工業(yè)**，以福特公司的T型車生產(chǎn)線為**的鏈式生產(chǎn)方式奠定了現(xiàn)代工業(yè)供應鏈的雛形。這一階段供應鏈的目標是追求生產(chǎn)分工的比較大效率、降低生產(chǎn)成本。1953年，日本豐田公司綜合單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點，創(chuàng)造了高質量、低消耗的生產(chǎn)方式即準時生產(chǎn)的生產(chǎn)模式，根據(jù)客戶需...

總結全球供應鏈的古典研究工作，是以多廠企業(yè)為研究對象，重點研究企業(yè)決策模式，特別重視總部和分部之間的聯(lián)系。由于問題涉及跨國公司內部，相關研究工作多受到跨國公司的資助。現(xiàn)代研究的背景和主要問題1970～1990年，發(fā)達國家集團內部就跨國貿易問題矛盾加深。受石油危機影響，美國**再規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局。在**需求引導下，企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學派集體轉向區(qū)位理論研究。而跨國公司的需求是，如何在有***的國際環(huán)境中實現(xiàn)生產(chǎn)要素配置，以實現(xiàn)自身利益比較大化。至此，全球供應鏈的研究和企業(yè)地理的研究出現(xiàn)分化，開始探索自身的研究范式。對MNC優(yōu)化問題，最早的討論限于在一國的不同地區(qū)，認為集中決策是最優(yōu)選擇...

健全服務第二，健全制造業(yè)“物流、商流、信息流、資金流”服務體系。加快推進物流樞紐城市和物流樞紐體系建設，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡省際互通、市縣互達、城鄉(xiāng)兼顧，積極推動跨地區(qū)以及跨境的物流基礎設施互聯(lián)互通，形成內外結合、無縫銜接的物流服務體系，比較大限度為制造業(yè)供應鏈創(chuàng)造時間與空間價值。 [2]培育企業(yè)第五，加快培育一批全球和區(qū)域供應鏈“鏈主”企業(yè)。推動優(yōu)勢企業(yè)以**技術、創(chuàng)新能力、自主**品牌、標準制定、營銷網(wǎng)絡為依托，增強對供應鏈上下游資源的整合能力，加快成為全球供應鏈的“鏈主”企業(yè)。 [2]人才引進第六，加強全球供應鏈管理人才的引進和培育。充分利用現(xiàn)有人才引進計劃，引進、整合和培育一批具有戰(zhàn)略性思維的...

二是跨國公司的全球供應鏈戰(zhàn)略在不同的國家側重點不同。跨國公司在實施供應鏈全球化戰(zhàn)略的過程中，在不同的國家所考量的因素和重點不同，給中國如何更好地承接全球供應鏈外包提供了借鑒。中國和印度是供應鏈流程全球外包的兩個主要承接地，但兩國的優(yōu)勢和承接外包的主要商業(yè)流程不同，跨國公司所考慮的側重點也明顯不同。中國在承接制造業(yè)外包方面有明顯優(yōu)勢，印度在承接完整的供應鏈外包、承接IT外包和離岸業(yè)務外包方面有明顯優(yōu)勢。而當跨國公司考慮供應鏈流程外包的時候，認為外包到中國要考慮到過熱的經(jīng)濟發(fā)展所帶來的風險、知識產(chǎn)權保護的問題、**的政策和規(guī)則的影響等方面因素。1970～1990年是全球供應鏈研究的黃金時期，MIP...

大部分企業(yè)這方面的戰(zhàn)略大都是先外包，然后再搞清楚如何理順其中的關系。美國市場分析公司Aberdeen 集團高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說，國際供應鏈就遠比美國國內供應鏈的自動化程度低?？缇陈?lián)絡的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的，就更別提什么電話、傳真和電子郵件了。以這種方式進行溝通聯(lián)絡的企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，要實時地完成準確、重要的數(shù)據(jù)交換簡直是不可能的。不僅如此，國際物流對于大多數(shù)的企業(yè)來說，在體制上都屬于一個**的部門。在權力體系中，國際采購經(jīng)理的職位也要比國內采購經(jīng)理低。在企業(yè)購買實施ERP系統(tǒng)或制造計劃和預測軟件時，國內的供應鏈部門受到的重視更多。對于 GLS問題，...

對于全球供應鏈的決策變量，這一時期的學者選擇以工廠選址為主。部分原因是受到美國**需求影響，部分原因是跨國公司有調整全球產(chǎn)能布局的需求。受此需求影響，產(chǎn)能和運輸量也成為決策中的主要因素。學者將產(chǎn)能與運輸能力平衡作為重點決策變量。為配合這一決策變量的優(yōu)化調整，形成的模型中還伴隨有對供應商的重新選擇(Hodder and Dincer，1986)。對于業(yè)績指標，學者們比較認同的有3類目標函數(shù)。***類為稅后期望收益比較大化(Hodder andDincer，1986)。第二類為運作成本**小化(Haug，1992)。由于利益相關者理論的引進，出現(xiàn)了第三類目標函數(shù)，要求多方收益比較大化 (Hadji...

Click公司的一家大型電子通信制造商客戶，曾經(jīng)因為較高的運營成本和客戶的低忠誠度而使股東利益遭受了很大的損失。該公司的存貨就曾經(jīng)高達20億美元，客戶服務水平同時又相當?shù)拖?。該公司決定將大部分的物流和制造業(yè)務外包，這樣就需要實現(xiàn)供應鏈上的可視性。Click公司通過幫助這家客戶企業(yè)整合所有的關鍵合作伙伴，使該企業(yè)的客戶服務水平提高了50%，庫存減少到了低于8億美元的水平。有一家貿易商主要從事從哥斯達黎加和委內瑞拉進口鮮活農產(chǎn)品的業(yè)務，可視性對他們來說是**為關注的問題。之后問題擴展到不同國家，同時將問題簡化為MNC應該采用集中決策模式還是分散決策模式(Horst，1971)。無錫如何跨境供應鏈服...

對于全球供應鏈的決策變量，這一時期的學者選擇以工廠選址為主。部分原因是受到美國**需求影響，部分原因是跨國公司有調整全球產(chǎn)能布局的需求。受此需求影響，產(chǎn)能和運輸量也成為決策中的主要因素。學者將產(chǎn)能與運輸能力平衡作為重點決策變量。為配合這一決策變量的優(yōu)化調整，形成的模型中還伴隨有對供應商的重新選擇(Hodder and Dincer，1986)。對于業(yè)績指標，學者們比較認同的有3類目標函數(shù)。***類為稅后期望收益比較大化(Hodder andDincer，1986)。第二類為運作成本**小化(Haug，1992)。由于利益相關者理論的引進，出現(xiàn)了第三類目標函數(shù)，要求多方收益比較大化 (Hadji...

供應鏈在快遞服務，快遞服務亦成為電子商務須臾不可離開的“供應鏈”，每一單商品都要依賴快遞業(yè)務的投送來完成“門對門”的服務。物流管理階段早期的觀點認為供應鏈是指將采購的原材料和收到的零部件，通過生產(chǎn)轉換和銷售等活動傳遞到用戶的一個過程。因此，供應鏈**被視為企業(yè)內部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調問題，**終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內部的業(yè)務流程、降低物流成本，從而提高經(jīng)營效率。價值增值階段進入20世紀90年代，人們對供應鏈的理解又發(fā)生了新的變化：首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應鏈之外的**終用戶、消費者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應鏈...

該爭論的***進展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應選擇總部集中決策，在戰(zhàn)術層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可，在運作層面應選擇分部分散決策，該觀點得到了美國鋁業(yè)公司和汽車制造集團在案例上的支持(F.Villegas，J.Ouenniche，2008)。對古典研究的評價1950～1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時期。跨國公司在全球攫取生產(chǎn)要素，出于利潤比較大化的要求，公司總部賦予分部一定決策權以提高績效，卻又不愿意分部掌握太多決策權力而失去控制。因而決策權分配成為一個兩難問題。這一難題又因為信息技術的應用和物流科技的發(fā)展，發(fā)展中國家利益集團的不斷加入而變得更為復雜。1970～1990年，發(fā)達國家集...

**的全球化物流服務供應商，已經(jīng)從提供全球物流服務，向提供全球供應鏈服務轉化。**具備資產(chǎn)和物流服務能力已經(jīng)不能滿足跨國企業(yè)的要求。物流企業(yè)要具備供應鏈管理技術，從提供物流能力，轉化到提供知識管理服務的層面，其中涉及到供應鏈戰(zhàn)略、供應鏈網(wǎng)絡設計、供應鏈流程再造和優(yōu)化，為生產(chǎn)企業(yè)提供完整的供應鏈管理服務。銳得和戴姆勒克萊斯勒的全球供應鏈合作，提供了典型的案例。供應鏈全球化的趨勢表明，物流企業(yè)的能力，必須從提供以資產(chǎn)為基礎的物流服務，向提供以管理能力為**的完整的供應鏈服務轉型，才能在競爭中處于優(yōu)勢地位。第二類為運作成本小化(Haug，1992)。無錫提供跨境供應鏈服務客服電話當代研究的背景和主要...

思科的隨需而動另外一家在用自己的經(jīng)驗指導其他企業(yè)的公司是思科系統(tǒng)公司。該公司和物流咨詢公司D.W. Morgan合作，幫助企業(yè)在全球范圍內建立“由需求驅動” 的供應鏈。思科公司制造業(yè)營銷部主管思科特·維斯特雷克(Scott Westlake)表示，這項工作的難度在于，要在多家合作企業(yè)間建立協(xié)調一致的流程。***，沒有什么全球供應商會獨自為末端客戶提供服務，因此供應鏈合作伙伴間的有效溝通是非?；A的要求。那些機制靈活的企業(yè)很少依賴傳統(tǒng)的預測方式，他們更多地依靠的是適應突發(fā)狀況的能力。在環(huán)境、安全和出入境控制等問題的影響下，如何讓庫存和運輸狀況的信息及時傳送到相關各方變得比以往任何時候都更加重要。...

全球供應鏈亦稱“全球網(wǎng)絡供應鏈”。供應鏈的成員遍布全球，生產(chǎn)資料的獲得、產(chǎn)品生產(chǎn)的組織、貨物的流動和銷售、信息的獲取都是在全球范圍內進行和實現(xiàn)的供應鏈。 [1]全球供應鏈（Global Supply Chain）是指在全球范圍內組合供應鏈，它要求以全球化的視野，將供應鏈系統(tǒng)延伸至整個世界范圍，根據(jù)企業(yè)的需要在世界各地選取**有競爭力的合作伙伴。全球供應鏈管理強調在***、迅速地了解世界各地消費者需求的同時，對其進行計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化，在供應鏈中的**企業(yè)與其供應商以及供應商的供應商、**企業(yè)與其銷售商乃至**終消費者之間，依靠現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術支撐，實現(xiàn)供應鏈的一體化和快速反應，達到商...

Blue Sky Logistics公司的總裁史蒂夫·亨思利(Steve Hensley)回憶說，如果不能清關，該公司的貨物不能及時交貨，他們的進口貨物就會變成廢品。但是如果就近采購的話，成本又會極其高昂。***，這家貿易商采用了一個在供應鏈的每一個環(huán)節(jié)中都能監(jiān)視貨物情況的系統(tǒng)，從**初的訂單到**終的交貨。把通過這個系統(tǒng)采集的信息和簡單的數(shù)學公式相結合，該公司就得到了一份可靠的交貨時間表。如果供應鏈中出現(xiàn)了一點小錯誤，這家企業(yè)就會用就近采購的貨物進行補充。對MNC優(yōu)化問題，最早的討論限于在一國的不同地區(qū)，認為集中決策是最優(yōu)選擇(Hishleifer，1956)。濱湖區(qū)信息化跨境供應鏈服務24...

跨國模式下的供應鏈通常都會設有本地化的設計、研究和制造部門來支持主要的客戶或地區(qū)。但是在新的IBM公司卻沒有“本地化生產(chǎn)”。比如說，一家位于愛爾蘭都柏林地區(qū)的工廠可能會為全球的客戶生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品。同樣，IBM公司在世界各地可能都會有客戶服務中心，但是這些服務中心的觸覺卻不局限于當?shù)鼗蚰骋粋€品牌。哪一個服務中心支持哪一個特定的客戶是由語言、時區(qū)和其他一些因素決定的。自己的家事處理好之后，IBM公司正在尋求幫助別的公司擁有類似的全球化體系。對其他企業(yè)來說，這個過程中比較大的障礙是——“害怕邁出第一步。”卡洛爾說，那些不愿做出改變的企業(yè)會各有各的理由。但是除非他們生產(chǎn)的是一些相互沒有關聯(lián)的產(chǎn)品。比如...

Adept技術公司就是思科和Morgan公司技術的用戶之一。Adept是一家生產(chǎn)用于高科技制造業(yè)機器人的企業(yè)。他們的一件普通產(chǎn)品通常都會包括30萬個部件之多。這些由世界各地的制造商負責供給的零件對整個制造流程都非常重要，任何時間都不能缺少其中的任何一種零件。Adept公司必須一天24小時都能在很短的時間內對客戶的備件或服務訂單做出反應。對于Adept公司來說，這種高水平的客戶服務相應地也帶來很高的成本。同時，這個公司全球范圍內的存貨和運輸情況也缺乏可視性。所以他們面臨的困難是雙重的:既要削減成本，又要提高服務水平。而該公司只有區(qū)區(qū)的200多名員工。自2005年全球物流進入供應鏈時代以來，供應鏈...

對應供應鏈結構參數(shù)，多數(shù)學者支持2層結構。而對于供應鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。作為全球供應鏈，需要考慮國際因素影響。關稅、匯率、消費稅是模型中不可缺少的三個重要因素。此外也有考慮到工人技能、非關稅壁壘以及運輸時間，但未能形成統(tǒng)一認識。隨實踐工作展開，不斷有新因素加入模型。2008年MIP模型國際因素方面的變量超過30個。對現(xiàn)代研究的評價1970～1990年是全球供應鏈研究的黃金時期，MIP工具得到廣泛應用。變量復雜化導致計算規(guī)模，模型只能給出滿意解。研究門檻較低，方法學容易掌握，大量研究存在...