\"集勢(shì)領(lǐng)航,寶鷺飛揚(yáng)\"集寶第七屆經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)圓滿(mǎn)成功
集寶亮相2024別墅設(shè)計(jì)及技術(shù)發(fā)展大會(huì),別墅安全新風(fēng)尚
國(guó)際百年品牌集寶亮相進(jìn)博會(huì),全球矚目展風(fēng)采
集策共贏,寶藏大理!
黃金強(qiáng)勢(shì)直上,集寶受邀參展,攜手為高中產(chǎn)人群保駕護(hù)航!
如何在假期中保障家中財(cái)產(chǎn)安全
提供上海市保險(xiǎn)柜直銷(xiāo)英國(guó)集寶供
銷(xiāo)售Chubbsafes英國(guó)集寶保險(xiǎn)柜多少錢(qián)英國(guó)集寶供
英國(guó)集寶 第四屆零售經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì) 亮彩回顧
2020 集寶在家 有我放心
不同行業(yè)對(duì)龍門(mén)加工中心的特殊需求:不同行業(yè)由于其產(chǎn)品特點(diǎn)和加工工藝的差異,對(duì)龍門(mén)加工中心有著不同的特殊需求。在醫(yī)療器械制造行業(yè),由于醫(yī)療器械產(chǎn)品對(duì)精度和表面質(zhì)量要求極高,且部分零件具有復(fù)雜的形狀,因此需要龍門(mén)加工中心具備超精密的加工能力和穩(wěn)定的加工過(guò)程控制,以...
龍門(mén)加工中心以其強(qiáng)大的加工能力和廣泛的應(yīng)用范圍,成為現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。廣東特普斯智能裝備有限公司專(zhuān)注于龍門(mén)加工中心的研發(fā)與制造,致力于為客戶(hù)提供優(yōu)越品質(zhì)的產(chǎn)品。其龍門(mén)加工中心采用高韌度鑄鐵龍門(mén)框架結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)精密的時(shí)效處理,有效消除內(nèi)應(yīng)力,確保機(jī)床...
隨著科技的不斷進(jìn)步和制造業(yè)的快速發(fā)展,臥式加工中心也在不斷地發(fā)展和創(chuàng)新,呈現(xiàn)出以下幾個(gè)主要趨勢(shì)。智能化是臥式加工中心的重要發(fā)展方向之一。未來(lái)的臥式加工中心將配備更加智能的數(shù)控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)加工過(guò)程的自適應(yīng)控制、智能診斷和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。例如,數(shù)控系統(tǒng)可以根據(jù)加...
在模具制造領(lǐng)域的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì):模具制造對(duì)精度和質(zhì)量有著極高的要求,龍門(mén)加工中心在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了 的優(yōu)勢(shì)。在注塑模具制造過(guò)程中,模具的型腔和型芯形狀復(fù)雜且精度要求極高,龍門(mén)加工中心憑借其高剛性的結(jié)構(gòu)和高精度的運(yùn)動(dòng)控制,能夠?qū)δ>吡慵M(jìn)行精密銑削、鉆孔和電火花加工...
立式加工中心在汽車(chē)零部件生產(chǎn)中的高效配置:汽車(chē)零部件的大批量生產(chǎn)要求立式加工中心具備高效穩(wěn)定的特性。設(shè)備通常采用雙工作臺(tái)交換設(shè)計(jì),加工與裝卸同步進(jìn)行,單件輔助時(shí)間縮短至 10 秒以?xún)?nèi)。刀庫(kù)配置側(cè)重常用刀具,如鉆頭、絲錐、立銑刀等,刀庫(kù)容量 24-30 把,滿(mǎn)足...
航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片(高溫合金 Inconel 718)的葉型曲面(公差 ±0.03mm)和榫頭(位置度 ±0.02mm)加工難度極大,傳統(tǒng)三軸加工需多次裝夾,易產(chǎn)生累積誤差。特普斯立式加工中心的 “五軸聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)”(A 軸 ±120°,C 軸 360°)采用:直...
塑料模具的深腔結(jié)構(gòu)(深度≥300mm)加工時(shí),傳統(tǒng)設(shè)備因 Z 軸剛性不足,易出現(xiàn) “顫振” 導(dǎo)致表面出現(xiàn)波紋(Ra3.2μm 以上),且刀具壽命縮短 50%。特普斯立式加工中心針對(duì)此痛點(diǎn),Z 軸采用 “雙伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng) + 淬硬導(dǎo)軌” 設(shè)計(jì):兩根 φ40mm 滾...
電子通訊產(chǎn)品朝著小型化、高精度方向發(fā)展,對(duì)零件加工精度提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。特普斯全自動(dòng)立式加工中心采用高精度光柵尺反饋系統(tǒng),分辨率達(dá)0.1μm,能精確控制刀具運(yùn)動(dòng)軌跡,滿(mǎn)足電子零件微米級(jí)精度要求。其高速切削性能可在加工電子接插件、手機(jī)外殼等零件時(shí),快速去除材料,同時(shí)...
食品機(jī)械的攪拌槳、輸送螺桿(304 不銹鋼)需滿(mǎn)足食品接觸安全(符合 FDA 21 CFR 175.300),表面粗糙度≤Ra0.8μm(避免細(xì)菌滋生),且焊接部位需無(wú)氧化皮。傳統(tǒng)加工因冷卻液含油,易導(dǎo)致不銹鋼表面殘留油污,清潔成本高。特普斯立式加工中心的 “...
航空航天鈦合金支架(TC11 材質(zhì))因強(qiáng)度高(σb=1100MPa)、導(dǎo)熱系數(shù)低(只為鋼的 1/5),加工時(shí)易出現(xiàn)刀具磨損快(壽命只 30 分鐘)、表面燒傷等問(wèn)題。傳統(tǒng)設(shè)備的主軸功率不足(≤15kW),難以實(shí)現(xiàn)高效切削。特普斯立式加工中心搭載 37kW 大功率...
汽摩制造業(yè)正面臨“大批量、高精度、低成本”的三重挑戰(zhàn):傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)依賴(lài)人工裝夾,不僅效率低(單班產(chǎn)能不足500件),還易因操作誤差導(dǎo)致尺寸波動(dòng)。廣東特普斯智能裝備有限公司的全自動(dòng)立式加工中心,以全流程自動(dòng)化重構(gòu)生產(chǎn)邏輯,成為汽摩零部件量產(chǎn)的主要裝備。設(shè)備的“全自...
汽車(chē)零部件加工對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性與高效性要求極高。特普斯全自動(dòng)立式加工中心的床身采用高質(zhì)鑄鐵,經(jīng)時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,能承受強(qiáng)度更高切削。X、Y、Z 軸均配備高精度滾珠絲杠和直線(xiàn)導(dǎo)軌,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),進(jìn)給速度高可達(dá) 36m/min 。針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱殼...
立式加工中心的邊緣計(jì)算與本地智能化:為提升數(shù)據(jù)處理效率與安全性,立式加工中心引入邊緣計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)本地智能化。設(shè)備內(nèi)置邊緣計(jì)算單元,可對(duì)實(shí)時(shí)采集的加工數(shù)據(jù)(如切削力、溫度、振動(dòng))進(jìn)行本地化分析,無(wú)需上傳云端即可完成參數(shù)優(yōu)化與故障診斷。例如,當(dāng)檢測(cè)到刀具磨損趨勢(shì)時(shí)...
折疊屏手機(jī)鉸鏈作為重心部件,需實(shí)現(xiàn) 20 萬(wàn)次折疊無(wú)故障,其鉸鏈軸套(厚度 0.3mm)的同軸度要求≤0.003mm,且需加工 0.1mm 寬的異形卡槽。傳統(tǒng)加工設(shè)備因振動(dòng)抑制不足,常出現(xiàn)卡槽邊緣毛刺超標(biāo)(≥0.01mm)。特普斯立式加工中心搭載 “智能震顫抑...
汽車(chē)變速箱齒輪箱(鑄鐵材質(zhì))需加工軸承孔(圓度≤0.003mm)、止口平面(平面度≤0.01mm)及定位銷(xiāo)孔(位置度 ±0.02mm),傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)需 3 臺(tái)設(shè)備分工序,物流周轉(zhuǎn)時(shí)間占比超 40%。特普斯立式加工中心的 “一站式加工” 方案:配備 24 工位刀庫(kù)...
立式加工中心的邊緣計(jì)算與本地智能化:為提升數(shù)據(jù)處理效率與安全性,立式加工中心引入邊緣計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)本地智能化。設(shè)備內(nèi)置邊緣計(jì)算單元,可對(duì)實(shí)時(shí)采集的加工數(shù)據(jù)(如切削力、溫度、振動(dòng))進(jìn)行本地化分析,無(wú)需上傳云端即可完成參數(shù)優(yōu)化與故障診斷。例如,當(dāng)檢測(cè)到刀具磨損趨勢(shì)時(shí)...
立式加工中心的國(guó)產(chǎn)化技術(shù)突破與發(fā)展:國(guó)產(chǎn)立式加工中心在主要技術(shù)上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破,競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。主軸單元方面,國(guó)產(chǎn)電主軸轉(zhuǎn)速突破 24000r/min,壽命達(dá) 10000 小時(shí)以上,性能接近國(guó)際先進(jìn)水平;數(shù)控系統(tǒng)采用國(guó)產(chǎn)華中 8 型、廣州數(shù)控 980TDb 等,...
立式加工中心在汽車(chē)零部件生產(chǎn)中的高效配置:汽車(chē)零部件的大批量生產(chǎn)要求立式加工中心具備高效穩(wěn)定的特性。設(shè)備通常采用雙工作臺(tái)交換設(shè)計(jì),加工與裝卸同步進(jìn)行,單件輔助時(shí)間縮短至 10 秒以?xún)?nèi)。刀庫(kù)配置側(cè)重常用刀具,如鉆頭、絲錐、立銑刀等,刀庫(kù)容量 24-30 把,滿(mǎn)足...
智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中的堆垛機(jī)貨叉、軌道滑塊等主要部件,需在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)(速度達(dá) 4m/s)中保持平穩(wěn),對(duì)直線(xiàn)度(≤0.05mm/m)和表面硬度(HRC50-55)要求嚴(yán)苛。傳統(tǒng)加工方式采用 “粗銑 + 熱處理 + 精磨” 多工序流轉(zhuǎn),不僅周期長(zhǎng)(約 3 天 / 件)...
立式加工中心的結(jié)構(gòu)特性與精度保障:立式加工中心作為數(shù)控機(jī)床行業(yè)的主要設(shè)備,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接決定加工精度與穩(wěn)定性。典型的立式結(jié)構(gòu)采用主軸垂直布置,工作臺(tái)水平設(shè)置,通過(guò) XYZ 三軸聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的銑削、鉆孔、鏜削等加工。床身多采用強(qiáng)度高鑄鐵材質(zhì),經(jīng)時(shí)效處理消除內(nèi)...
立式加工中心的人機(jī)交互與安全設(shè)計(jì):人機(jī)交互與安全設(shè)計(jì)直接影響立式加工中心的操作體驗(yàn)與生產(chǎn)安全。操作面板采用人體工學(xué)設(shè)計(jì),按鍵布局符合操作習(xí)慣,配備 10-15 英寸觸摸屏,支持手勢(shì)縮放與拖拽,程序編輯與參數(shù)設(shè)置更便捷。設(shè)備配備三維模擬加工功能,可在加工前預(yù)覽刀...
軌道交通領(lǐng)域的關(guān)鍵部件,如轉(zhuǎn)向架橫梁、制動(dòng)盤(pán)等,不僅需要承受高達(dá) 300MPa 的交變載荷,還需滿(mǎn)足 ±0.01mm 的尺寸公差要求。傳統(tǒng)加工設(shè)備因剛性不足,在處理高強(qiáng)度合金鋼(如 42CrMo)時(shí),常出現(xiàn)加工精度衰減快、表面裂紋等問(wèn)題。廣東特普斯全自動(dòng)立式加...
高速主軸技術(shù)在立式加工中心中的應(yīng)用:高速主軸技術(shù)是提升立式加工中心效率的主要突破點(diǎn)?,F(xiàn)代立式加工中心的主軸系統(tǒng)采用電主軸集成設(shè)計(jì),取消傳統(tǒng)皮帶或齒輪傳動(dòng),減少傳動(dòng)誤差與能量損耗。電主軸內(nèi)置高速電機(jī)與冷卻系統(tǒng),通過(guò)矢量控制實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速平滑調(diào)節(jié),在 5000-2400...
食品機(jī)械的攪拌槳、輸送螺桿(304 不銹鋼)需滿(mǎn)足食品接觸安全(符合 FDA 21 CFR 175.300),表面粗糙度≤Ra0.8μm(避免細(xì)菌滋生),且焊接部位需無(wú)氧化皮。傳統(tǒng)加工因冷卻液含油,易導(dǎo)致不銹鋼表面殘留油污,清潔成本高。特普斯立式加工中心的 “...
航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考募庸ぞ群唾|(zhì)量要求極高,臥式加工中心憑借其 的性能,成為了航空航天零部件加工的重要設(shè)備。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工中,臥式加工中心面臨著巨大的挑戰(zhàn)。葉片的形狀復(fù)雜,通常為扭曲的空間曲面,且對(duì)精度和表面質(zhì)量要求極高。臥式加工中心利用五軸聯(lián)動(dòng)功能...
臥式加工中心的主軸處于水平狀態(tài),通常帶有可進(jìn)行分度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的正方形工作臺(tái)。一般具有3~5個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),常見(jiàn)的是三個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)加一個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),它能夠使工件在一次裝夾后完成除安裝面和頂面以外的其余四個(gè)面的加工,適合加工箱體類(lèi)零件。一般具有分度工作臺(tái)或數(shù)控轉(zhuǎn)換工...
立式加工中心的數(shù)字化孿生技術(shù)應(yīng)用:數(shù)字化孿生技術(shù)為立式加工中心的設(shè)計(jì)與運(yùn)維帶來(lái)革新。在設(shè)計(jì)階段,通過(guò)三維建模與仿真軟件構(gòu)建設(shè)備的數(shù)字孿生體,模擬主軸運(yùn)轉(zhuǎn)、導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)等動(dòng)態(tài)特性,優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù),縮短研發(fā)周期 30% 以上。生產(chǎn)過(guò)程中,數(shù)字孿生體與實(shí)體設(shè)備實(shí)時(shí)同步,操...
碳纖維復(fù)合材料(CFRP)因強(qiáng)度高、重量輕,普遍用于無(wú)人機(jī)機(jī)身,但加工時(shí)易出現(xiàn)纖維撕裂、分層(分層面積≥5mm2 即為廢品)等問(wèn)題,傳統(tǒng)設(shè)備的高速切削會(huì)加劇損傷。特普斯立式加工中心的 “復(fù)合材料加工模塊” 采用:主軸轉(zhuǎn)速可精確控制在 3000-6000rpm(...
在汽車(chē)變速器齒輪的加工中,臥式加工中心也不可或缺。齒輪是變速器的關(guān)鍵零件,其齒形精度和齒向精度直接影響變速器的性能和壽命。臥式加工中心采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)和 的齒輪加工刀具,能夠精確加工出各種模數(shù)和齒形的齒輪。通過(guò)高速銑削和磨齒工藝,不僅提高了齒輪的加工精度,還...
航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考募庸ぞ群唾|(zhì)量要求極高,臥式加工中心憑借其 的性能,成為了航空航天零部件加工的重要設(shè)備。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工中,臥式加工中心面臨著巨大的挑戰(zhàn)。葉片的形狀復(fù)雜,通常為扭曲的空間曲面,且對(duì)精度和表面質(zhì)量要求極高。臥式加工中心利用五軸聯(lián)動(dòng)功能...