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大家好，跟大家介紹一下公司的片材檢測設(shè)備。以蓋板玻璃為例，它是一種具有強(qiáng)度、透光率、韌性好、抗劃傷、憎污性好、聚水性強(qiáng)等特點(diǎn)的玻璃鏡片，其內(nèi)表面須能與觸控模組和顯示屏緊密貼合、外表面有足夠的強(qiáng)度，達(dá)到對平板顯示屏、觸控模組等的保護(hù)、產(chǎn)品標(biāo)識和裝飾功能，是消費(fèi)電...

漆面耐劃傷性檢測設(shè)備：為模擬汽車面漆在日常使用中抵抗劃傷的能力，耐劃傷性檢測設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。線性摩擦劃痕儀通過在漆面上施加一定壓力的硬質(zhì)劃針，以恒定速度進(jìn)行直線摩擦，模擬鑰匙、樹枝等物體對漆面的刮擦。設(shè)備可調(diào)節(jié)劃針壓力、速度等參數(shù)，通過觀察漆面在不同條件下產(chǎn)生劃...

應(yīng)用案例某主機(jī)廠應(yīng)用了漆面缺陷檢測系統(tǒng)，系統(tǒng)安裝在1條面漆存儲線上，可同時滿足2條精修線車輛的漆面缺陷檢測，設(shè)計產(chǎn)能40JPH，可檢測的比較大車身尺寸為5000mm×2000mm×1800mm，檢測速度6m/min。系統(tǒng)采用紅色LED燈帶作為光源，主檢測站配備...

高速，適合復(fù)雜的檢測應(yīng)用2)、功能強(qiáng)大的圖像處理算法：自主研發(fā)的國際**先進(jìn)的**機(jī)器視覺圖像處理分析算法，研發(fā)團(tuán)隊由多位海外高層次引進(jìn)人才**，**研發(fā)人員包含業(yè)內(nèi)國際巨擎，是全球前列的圖像處理和模式識別**，擁有****。3)、視覺處理軟件：提取多形狀、檢...

第四段歷程:1995年以來，我國轎車車身進(jìn)入現(xiàn)代化、經(jīng)濟(jì)規(guī)模化階段，涂裝技術(shù)水平跨入世界先進(jìn)行列，自汽車工業(yè)句轎車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移以來，我國大規(guī)模地引進(jìn)技術(shù)和合資興辦現(xiàn)代化的轎車基地。一汽大眾和上海大眾汽車有限公司引進(jìn)了采用高轉(zhuǎn)速杯式自動靜電涂裝(ESTA)、機(jī)械手自...

二、主要功能：本系統(tǒng)共有6個攝像頭,分別檢測工件外形尺寸和表面質(zhì)量。1、攝像頭1、2共同檢測底臺厚度2、攝像頭3檢測工件壁厚3、攝像頭4從底部檢測工件底圓直徑，底火室內(nèi)徑，等尺寸.4、攝像頭5、6檢測工件外形尺寸——長度、口部及其他部位外徑、全型、底緣厚度;表...

使得料帶上的產(chǎn)品依次經(jīng)過視覺檢測模組3和噴碼模組4。進(jìn)一步地，所述傳感器7為光纖傳感器。進(jìn)一步地，所述機(jī)架1的底部安裝有滑輪8。需要說明的是，通過在機(jī)架1的底部設(shè)置滑輪8，可方便工作人員對該視覺設(shè)備進(jìn)行移動。進(jìn)一步地，所述送料盤2上連接有磁粉制動器。需要說明的...

公布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》2021年12月14日，隨著新能源汽車普及度的不斷增加，其風(fēng)險特征逐漸暴露，已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車有了很大區(qū)別。中國保險行業(yè)協(xié)會舉行新聞發(fā)布會，正式公布了《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》。 [20]五部門：加強(qiáng)新能源車...

啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作2021年4月，為貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新發(fā)展，工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門印發(fā)《關(guān)于組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》。日前，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《...

基于車載用途的特殊需要，客戶對車載空壓機(jī)有以下需求：安全可靠、空氣品質(zhì)高、維護(hù)低成本、節(jié)能高效、重量輕、體積小、噪音低。另外，專門設(shè)計的無液態(tài)潤滑的空氣壓縮腔可以保證整車清潔性，避免漏油導(dǎo)致起火的安全隱患。4.日常維護(hù)費(fèi)用低無潤滑油，可省去潤滑油、油濾、...

目前，行業(yè)對于自動駕駛的落地預(yù)期時間紛紛從2023年、2034年延后期到2025年。這背后的因素比較復(fù)雜，與技術(shù)、成本、安全、應(yīng)用場景、政策法規(guī)以及自動駕駛行業(yè)生態(tài)圈發(fā)展等密不可分?！霸谘邪l(fā)智能汽車過程中，通過toC的很多應(yīng)用，里面會有大量的場景，比如有高...

去年，科大訊飛便在車載大模型上發(fā)力，發(fā)布基于星火大模型的汽車應(yīng)用成果，并同步升級了全線產(chǎn)品解決方案。經(jīng)過多輪技術(shù)迭代，訊飛科大的車載大模型應(yīng)用在座艙、音效、智駕三大方面均有所建樹。本屆北京車展，科大訊飛***展示星火大模型的智能駕駛、智能座艙、智能音效等解決方...

新能源汽車零部件成本結(jié)構(gòu)電動汽車比較大的成本在電池、電機(jī)、電控“三大電”系統(tǒng)，其中動力電池成本首當(dāng)其沖。國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)巨頭特斯拉、BYD均戰(zhàn)略性擴(kuò)建了動力電池工廠，以保證相應(yīng)的產(chǎn)能，事實上，這兩家電動車企業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模位列世界前列，而BYD動力電池的裝機(jī)量...

所述驅(qū)動軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在兩個所述內(nèi)基座之間，所述驅(qū)動軸的兩端靠近所述內(nèi)基座的位置固定設(shè)置有所述帶輪，兩個沿著所述主板輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向間隔布置的驅(qū)動軸上的帶輪之間均設(shè)置有所述驅(qū)動皮帶，待檢測的主板經(jīng)過所述檢測上料輸送機(jī)構(gòu)上料后能夠支撐于兩側(cè)的所述驅(qū)動皮帶上，以...

近五年，中國新能源汽車滲透率不斷攀升，汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化浪潮已勢不可擋，未來更將愈發(fā)壯大。在第六屆進(jìn)博會一場題為“新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇”的圓桌論壇上，中國電動汽車百人會副秘書長徐爾曼坦言：“未來幾年，中國新能源汽車會持續(xù)呈現(xiàn)快速增長的勢頭，由此我們認(rèn)為，在‘十四...

Volkswagen大眾，JAGUAR捷豹，LandRover路虎，北汽新能源，吉利汽車GEELY，寶沃BORGWARD，威馬汽車WELTMEISTER，榮威ROEWE，NISSAN日產(chǎn)，Mercedes-Benz奔馳，廣汽傳祺，Honda本田，Buick別克...

電動車與后市場是目前汽車行業(yè)的兩大熱點(diǎn)話題，那么，未來新能源汽車的后市場會呈現(xiàn)哪些創(chuàng)新與合作？電池成本造成差異純電動汽車的動力傳動系統(tǒng)成本高于其它所有電源類型傳動系統(tǒng)的成本，主要原因在于其電池成本過高。**后市場：新興造車企業(yè)的合作創(chuàng)新對于新興造車企業(yè)來說，*...

將成為當(dāng)前我國機(jī)器視覺發(fā)展的重要任務(wù)之一。智慧城市、無人模式將成為未來增長帶動點(diǎn)把握主要發(fā)展領(lǐng)域的同時，由于新的發(fā)展趨勢也在不斷繁衍，新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)在不斷革新，國內(nèi)機(jī)器視覺發(fā)展還需要緊跟時代潮流。如今，在智能化的趨勢下，智慧城市和無人模式的出現(xiàn)有望成為機(jī)器視覺...

當(dāng)然，深入新能源汽車市場內(nèi)部，目前仍存在多種技術(shù)路線，包括純電、增程式、插電混、氫能源等。根據(jù)***息，截至今年9月底，在中國新能源汽車1821萬輛的保有量中，純電動汽車保有量1401萬輛，占新能源汽車總量的76.9%，這一比例意味著純電動汽車已是發(fā)展重心。徐...

汽車自動駕駛技術(shù)發(fā)展十余年，逐漸分化出兩個技術(shù)方向，一個是走躍進(jìn)式路線，一步到位開發(fā)Robotax*；另一個是走漸進(jìn)式路線，在量產(chǎn)車型上從輔助駕駛逐步迭代，*終實現(xiàn)無人駕駛。Waymo和Cruise是躍進(jìn)式路線的代*，特斯拉走的則是漸進(jìn)式路線。廣汽研究院智能網(wǎng)...

新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)**部件分成三大塊：電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的**終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用**多的類型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異...

但對于未上市公司來說，困難更大。上周，深圳容一電動科技有限公司公告解散，原因是研發(fā)資金投入過多未能及時轉(zhuǎn)化為效益，因融資方式不當(dāng)導(dǎo)致公司運(yùn)營財務(wù)成本過高，近年來持續(xù)虧損，已無法繼續(xù)經(jīng)營。記者注意到，容一電動專注于電動汽車電能產(chǎn)業(yè)鏈**環(huán)節(jié)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷...

機(jī)器視覺上游有光源、鏡頭、工業(yè)相機(jī)、圖像采集卡、圖像處理軟件等軟硬件提供商，中游有集成和整機(jī)設(shè)備提供商，行業(yè)下游應(yīng)用較廣，主要下游市場包括電子制造行業(yè)、汽車、印刷包裝、、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、紡織和交通等領(lǐng)域。機(jī)器視覺全球市場主要分布在北美、歐洲、日本、中國等地區(qū)，根據(jù)...

大幅度地提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。譬如，企業(yè)中用于檢測輸血袋編號。在血袋生產(chǎn)過程中，血袋上的字符編號的正確和是必不可少的檢測信息。依靠工人的肉眼逐條檢測帶狀轉(zhuǎn)印薄膜上的字符串，來追蹤血袋編號是否錯印，勞動強(qiáng)度大，效率低，不能從根本上保證檢測質(zhì)量。一旦血袋編號...

新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)**部件分成三大塊：電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的**終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用**多的類型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異...

隨著98年半導(dǎo)體工廠的整線引進(jìn)，也帶入機(jī)器視覺系統(tǒng)，06年以前國內(nèi)機(jī)器視覺產(chǎn)品主要集中在外資制造企業(yè)，規(guī)模都較小，06年開始，工業(yè)機(jī)器視覺應(yīng)用的客戶群開始擴(kuò)大到印刷、食品等檢測領(lǐng)域，2011年市場開始高速增長，隨著人工成本的增加和制造業(yè)的升級需求，加上計算機(jī)視...

新能源汽車的迭代速度趕超電子設(shè)備的18個月周期，雖然保有量逐漸上漲讓廠家和消費(fèi)者都似乎看到了新能源汽車市場的曙光，但在二手車市場新能源汽車的保值率堪稱史上**壞――好比一次性物品。劉先生2013年購買了一輛電動汽車，2016年初他想換輛新車。但在處理舊車時卻發(fā)...

提供非非接觸式高精度檢測設(shè)備-光學(xué)檢測設(shè)備-高精度檢測設(shè)備。算法通過一組有代表性的注釋圖像，非非接觸式高精度檢測設(shè)備，以及已知的好樣本進(jìn)行自我訓(xùn)練后，學(xué)習(xí)系統(tǒng)自動集成上下文信息，高精度檢測設(shè)備，形成一個可靠的形狀和紋理的模型，光學(xué)高精度檢測設(shè)備，用于校對檢測。...

結(jié)構(gòu)方法的核是將物體分解成了模式或模式基元，而不同的物體結(jié)構(gòu)有不同的基元串(或稱字符串)，通過對未知物體利用給定的模式基元求出編碼邊界，得到字符串，再根據(jù)字符串判斷它的屬類。在特征生成上，很多新算法不斷出現(xiàn)，包括基于小波、小波包、分形的特征，以及獨(dú)二分量分析；...

公布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》2021年12月14日，隨著新能源汽車普及度的不斷增加，其風(fēng)險特征逐漸暴露，已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車有了很大區(qū)別。中國保險行業(yè)協(xié)會舉行新聞發(fā)布會，正式公布了《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》。 [20]五部門：加強(qiáng)新能源車...