本實(shí)施例中，所述一級(jí)凹槽210的寬度為n，任意相鄰的兩個(gè)所述開(kāi)孔200之間的距離為n，m為n的比值為，在該比例的設(shè)定下達(dá)到比較好的換熱效果。本實(shí)施例中，所述二級(jí)凹槽220的寬度為l，所述l與m的比值為。二級(jí)凹槽220的寬度比一級(jí)凹槽210的寬度要小，并依照該比例設(shè)計(jì)，以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。本實(shí)施例中，所述一級(jí)凹槽210的另一端與連接于所述一級(jí)凹槽210的所述二級(jí)凹槽220的另一端的距離為10mm。即煙氣從一級(jí)凹槽210進(jìn)入至分叉點(diǎn)的距離要為10mm，充分利用一級(jí)凹槽210的強(qiáng)化換熱效果，在換熱效果減弱之后進(jìn)入二級(jí)凹槽220使速度重新分配，再次強(qiáng)化換熱。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。多功能折疊翅片加裝哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。江蘇水冷板折疊翅片定制

圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷(xiāo)插通翅片的堆疊孔的情形的說(shuō)明圖。圖6是示出堆疊孔的位置從中心偏心的翅片的一部分的說(shuō)明圖。具體實(shí)施方式以下，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。另外，在各圖中，對(duì)相同或者相當(dāng)?shù)牟糠謽?biāo)注相同的附圖標(biāo)記并且適當(dāng)?shù)厥÷曰蛘吆?jiǎn)化其說(shuō)明。另外，關(guān)于各圖中記載的結(jié)構(gòu)，其形狀、大小以及配置等能夠在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)刈兏?。?shí)施方式1.首先，基于圖1和圖2對(duì)翅片堆疊裝置100的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖1是概略性地示出本實(shí)用新型的實(shí)施方式的翅片堆疊裝置的整體圖。圖2是示出使本實(shí)用新型的實(shí)施方式的翅片堆疊裝置的堆疊銷(xiāo)插通翅片的堆疊孔的情形的說(shuō)明圖。如圖1所示，翅片堆疊裝置100由抽吸單元1、切斷部件2以及堆疊部3構(gòu)成，抽吸單元1對(duì)加工部101所成形的翅片8進(jìn)行搬運(yùn)，切斷部件2按照規(guī)定的長(zhǎng)度切斷所搬運(yùn)的翅片8，堆疊部3將切斷部件2所切斷的翅片8層疊并進(jìn)行保持。加工部101將例如圈形或者長(zhǎng)條的切板等板材供給到?jīng)_壓機(jī)等，而成形出多張翅片8。翅片8由例如純鋁或者鋁合金的板材形成。關(guān)于翅片8，例如板厚為～，翅片寬度為10mm～25mm，如圖2所示，在長(zhǎng)邊方向上等間隔地形成多個(gè)堆疊孔80。如圖1所示。汽車(chē)散熱器折疊翅片用途多功能折疊翅片供應(yīng)商家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

蒸發(fā)器是制冷件中重要的部件，主要原理是低溫的氣體穿過(guò)蒸發(fā)器，與外界空氣進(jìn)行熱交換，以達(dá)到制冷的目的，而斜插管翅片式蒸發(fā)器是蒸發(fā)器的一種，其運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域，也在甲醛生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)使用較為普遍，然而現(xiàn)有的斜插管翅片式蒸發(fā)器在使用過(guò)程中存在以下問(wèn)題：由于甲醛生產(chǎn)車(chē)間空間較大，因此蒸發(fā)器安裝過(guò)后會(huì)造成制冷效果差的現(xiàn)象，并且生產(chǎn)車(chē)間為封閉空間，對(duì)蒸發(fā)器所產(chǎn)生熱量的散發(fā)不夠高效，增加了裝置使用的局限性，針對(duì)上述問(wèn)題，急需在原有斜插管翅片式蒸發(fā)器的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種斜插管翅片式蒸發(fā)器，以解決上述背景技術(shù)提出由于甲醛生產(chǎn)車(chē)間空間較大，因此蒸發(fā)器安裝過(guò)后會(huì)造成制冷效果差的現(xiàn)象，并且生產(chǎn)車(chē)間為封閉空間，對(duì)蒸發(fā)器所產(chǎn)生熱量的散發(fā)不夠高效，增加了裝置使用的局限性的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種斜插管翅片式蒸發(fā)器，包括安裝板、蒸發(fā)管和扇葉，所述安裝板的頂部安裝有連接管，且連接管的邊側(cè)設(shè)置有第二連接管，所述蒸發(fā)管安裝在安裝板的邊側(cè)，且蒸發(fā)管外側(cè)的安裝板上開(kāi)設(shè)有通孔。

把待沖壓折疊散熱翅片8搭接在四個(gè)搭接板3之間，再啟動(dòng)氣缸4帶動(dòng)其伸縮桿伸長(zhǎng)，利用四個(gè)橡膠壓塊9來(lái)緊壓待沖壓折疊散熱翅片8，之后再啟動(dòng)第二氣缸6帶動(dòng)其伸縮桿伸長(zhǎng)，利用沖壓頭16對(duì)待沖壓折疊散熱翅片8進(jìn)行沖壓工作即可。本實(shí)用新型在沖壓前，可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片8的槽寬來(lái)調(diào)節(jié)各沖壓頭16之間距離，使沖壓頭16正好位于待沖壓折疊散熱翅片8凹槽位置處的正上方，具體調(diào)節(jié)方法，通過(guò)旋松螺母14，利用滑塊11在滑槽7內(nèi)滑動(dòng)即可，當(dāng)位置調(diào)節(jié)好后再鎖緊螺母14。本實(shí)用新型也可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片8上凹槽位置處待沖孔直徑的大小，來(lái)更換沖壓頭16，具體更換只需手動(dòng)旋松螺雙頭螺柱17和緊固螺母18即可實(shí)現(xiàn)沖壓頭16的更換工作。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。直銷(xiāo)折疊翅片誠(chéng)信服務(wù)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

所述下子模板9上固定設(shè)置有下限位釘34，所述凹模板16和第二凹模板17內(nèi)分別活動(dòng)設(shè)置有與下限位釘34配合用于控制推板23和第二推板26位置的上限位釘35。所述下子模板9上還分別設(shè)置有下卸料板30和第二下卸料板31，下卸料板30上設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的讓位孔3001，第二下卸料板31上設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模11相適配的讓位孔3101；所述下子模板9上分別設(shè)置有將下卸料板30和第二下卸料板31向上頂出的下卸料板彈簧32，還分別設(shè)置有限制下卸料板30和第二下卸料板31上行行程的下卸料板側(cè)壓板33。開(kāi)模時(shí)，所述下卸料板30和第二下卸料板31處于上頂點(diǎn)，所述上限位釘35下落處于下死點(diǎn)。所述推板23和第二推板26分別在下壓彈簧24和第二下壓彈簧27的作用下處于下方的位置。當(dāng)需要成型橋片單元3時(shí)，控制系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)裝置20帶動(dòng)下斜鍥14移動(dòng)，使下斜鍥14的下凸臺(tái)1401與上斜鍥7的上凸臺(tái)701配合，從而使上子模板12位置下移。同時(shí)控制第二驅(qū)動(dòng)裝置21帶動(dòng)第二下斜鍥15移動(dòng)，使第二下斜鍥15的下凸臺(tái)卡入第二上斜鍥8的上卡槽內(nèi)，在頂出彈簧18的作用下使第二上子模板13上行。當(dāng)模具合模時(shí)，下限位釘34先頂著上限位釘35向上移動(dòng)，帶動(dòng)推板23上移。由于第二上子模板13的位置高，因此。多功能折疊翅片用戶(hù)體驗(yàn)?zāi)募液?，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。汽車(chē)散熱器折疊翅片用途

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所述雙橋翅片結(jié)構(gòu)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷形成單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)。所述橋片單元3包括一組長(zhǎng)度不一的異形橋片301，該組異形橋片301的兩端為與脹桿安裝孔2相適配的弧形結(jié)構(gòu)且與脹桿安裝孔2的距離相同，從而使異形橋片301的末端環(huán)抱在脹桿安裝孔2的四周，提高散熱的性能。所述第二橋片單元4包括并排布置且長(zhǎng)度一致的長(zhǎng)條形橋片401。當(dāng)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷時(shí)，不會(huì)切到長(zhǎng)條形橋片401，從而保證翅片在切斷時(shí)不會(huì)變形，切斷位置如圖2所示切斷線(xiàn)101位置。為提高散熱性能，相鄰兩列所述翅片單元1錯(cuò)位排列，該結(jié)構(gòu)也使得翅片的切割線(xiàn)為垂直于翅片長(zhǎng)度方向的直線(xiàn)，使所述單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)的兩端面垂直于翅片單元1的長(zhǎng)度方向從而得到一組長(zhǎng)方形的翅片結(jié)構(gòu)。一種雙橋翅片模具結(jié)構(gòu)，如圖3至6所示，用于加工成型上述雙橋翅片結(jié)構(gòu)。該模具結(jié)構(gòu)包括上模板5和下模板6，所述上模板5上并排設(shè)置有上斜鍥7和第二上斜鍥8，上斜鍥7和第二上斜鍥8垂直于翅片輸送方向設(shè)置。所述下模板6上固定安裝有下子模板9，下子模板9上沿翅片輸送方向并排固定安裝有一組橋片單元凸模10和一組第二橋片單元凸模11；該組橋片單元凸模10在翅片輸送的垂直方向上錯(cuò)位排列。江蘇水冷板折疊翅片定制