5：進(jìn)氣口，6：自由端，7：卷曲面，8：薄板區(qū)。具體實(shí)施方式以下所述，為本新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本新型的保護(hù)范圍，凡在本新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。實(shí)施例1：如圖1所示，一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片，包括底板1，所述的底板1下表面設(shè)有用于安裝電子元件的安裝結(jié)構(gòu)，在底板1的上表面垂直分布有若干鰭片3，所述的鰭片3為板狀結(jié)構(gòu)經(jīng)螺旋形卷曲構(gòu)成，所述的鰭片3上端開(kāi)口的面積小于下端開(kāi)口的面積，所述的鰭片3的卷曲面7向螺旋形的內(nèi)圈的軸線方向傾斜；如圖2所示，所述的鰭片3呈矩陣分布，且每列鰭片3之間保持均勻的距離、并形成列間通風(fēng)通道，每行鰭片3間也保持均勻的距離、并形成行間通風(fēng)通道。在散熱片的設(shè)計(jì)中，密集排列鰭片，雖然可以增大散熱面積，但由于不利于通風(fēng)，其散熱效率反而會(huì)下降，進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)電子元件的損害。如圖2所示，本實(shí)施例鰭片3的通風(fēng)通道包括行間通風(fēng)通道、列間通風(fēng)通道，以及若干傾斜方向的通風(fēng)通道，自然風(fēng)或者風(fēng)扇風(fēng)可以沿著行間通風(fēng)通道、列間通風(fēng)通道、傾斜的通風(fēng)通道穿行，避免了現(xiàn)有技術(shù)中，鰭片過(guò)長(zhǎng)或排列不均導(dǎo)致的擋風(fēng)現(xiàn)象。多功能散熱鰭片加裝哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江汽車(chē)散熱器散熱鰭片廠家

作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，多個(gè)所述散熱孔之間為均勻等距設(shè)置。這樣設(shè)置可以使熱量經(jīng)散熱風(fēng)扇的風(fēng)力作用后均勻排出散熱孔，防止局部過(guò)熱，提高本實(shí)用新型的散熱穩(wěn)定性。作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述顯示裝置包括顯示屏和電路板，所述顯示屏和所述電路板分別設(shè)置于所述導(dǎo)熱管本體的前側(cè)與后側(cè)，所述顯示屏與所述電路板電性連接。在實(shí)際工作時(shí)，顯示屏中的背光模組元件會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)熱管本體的中間部分與顯示屏的背光模組元件接觸，導(dǎo)熱管本體中的工質(zhì)吸收該熱量并相變?yōu)闅鈶B(tài)在管內(nèi)上升，從而將熱量傳導(dǎo)至延長(zhǎng)部中，延長(zhǎng)部的散熱器進(jìn)行散熱降溫，工質(zhì)放熱相變成液體并在重力作用下回流至導(dǎo)熱管本體的底部，從而形成了內(nèi)熱循環(huán)，使得本實(shí)用新型可以有效地進(jìn)行導(dǎo)熱。作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述顯示屏為lcd屏、led屏、oled屏和pdp屏中的任意一種。在實(shí)際生產(chǎn)中，可以優(yōu)先選用lcd屏，lcd屏具有亮度高、高清、耗電量低、體積小、輻射低等優(yōu)點(diǎn)，因此，更適合于戶外顯示，這些優(yōu)點(diǎn)使本實(shí)用新型的顯示效果更清晰，同時(shí)產(chǎn)生的熱量也更少。鎮(zhèn)江液冷板散熱鰭片空氣凈化多功能散熱鰭片質(zhì)量保障哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

圖5是圖4的主視圖；圖6是圖4中b位置處的放大示意圖；圖7是本發(fā)明之較佳實(shí)施例的定位凸部的放大示意圖；圖8是本發(fā)明另一種定位凸部的放大示意圖；圖9是本發(fā)明再一種定位凸部的放大示意圖；圖10是本發(fā)明之第二較佳實(shí)施例的組裝立體示意圖；圖11是圖10中c位置處的放大示意圖。附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明：10、薄型散熱鰭片11、定位凸部111、基片112、預(yù)斷片12、鉚合凸部101、預(yù)斷線102、缺口槽20、定位板21、定位孔30、散熱底座40、薄型蓋板41、鉚合孔。具體實(shí)施方式請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖9所示，其顯示出了本發(fā)明之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有多個(gè)薄型散熱鰭片10以及一定位板20。該多個(gè)薄型散熱鰭片10豎向設(shè)置，每一薄型散熱鰭片10的頂部均延伸出有定位凸部11；每一薄型散熱鰭片10的頂部延伸出有鉚合凸部12，該鉚合凸部12用于薄型蓋板（圖中未示）鉚合固定安裝；在本實(shí)施例中，所述薄型散熱鰭片10為吹脹板，具有很好的散熱性能，多個(gè)薄型散熱鰭片10間隔并排豎向設(shè)置在一散熱底座30上固定，并且，所述定位凸部11位于薄型散熱鰭片10的一側(cè)邊，該多個(gè)薄型散熱鰭片10的定位凸部11排列形成一排，以更好地實(shí)現(xiàn)各個(gè)薄型散熱鰭片10的定位，定位凸部11的數(shù)量以及排布方式不限。

本新型屬于電子元件散熱片技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片。背景技術(shù)：電子元件在工作時(shí)，會(huì)有部分電能轉(zhuǎn)換為熱能。電子元件在高溫環(huán)境下工作，如果沒(méi)有良好的散熱，就會(huì)降低電子元件的效能，減少使用壽命。目前電子產(chǎn)品散熱主要是依靠散熱片，其中鰭片散熱片是主要的散熱片形式，其工作原理在于通過(guò)鰭片加大散熱面積，通過(guò)設(shè)置通風(fēng)通道來(lái)提高熱傳導(dǎo)的速率。由此，可以看到，散熱片的散熱面積是否夠大、通風(fēng)通道的通風(fēng)效果是否足夠好，是一種鰭片散熱片能否起到良好散熱效果的關(guān)鍵。然而，現(xiàn)有技術(shù)中的鰭片散熱片的鰭片多是板狀結(jié)構(gòu)，鰭片本身能增加散熱面積，其設(shè)計(jì)思路多局限于此，尚缺乏利用鰭片本身的結(jié)構(gòu)改進(jìn)來(lái)提升散熱效果的技術(shù)方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本新型公開(kāi)了一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片，其中，鰭片本身不具有增加散熱面積的效果，還可以利用虹吸效應(yīng)促使氣流循環(huán)形成，從而進(jìn)一步加速散熱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本新型的技術(shù)方案是：一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片，包括底板，所述的底板下表面設(shè)有用于安裝電子元件的安裝結(jié)構(gòu)，在底板的上表面垂直分布有若干鰭片，所述的鰭片為板狀結(jié)構(gòu)經(jīng)螺旋形卷曲構(gòu)成。自動(dòng)化散熱鰭片檢修哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

附圖說(shuō)明此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：圖1為本實(shí)用新型的正視圖；圖2為本實(shí)用新型的后視圖；圖3為本實(shí)用新型的正面剖視圖；圖4為本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖；圖5為圖4中a處的放大圖；圖6為圖4中b處的放大圖；其中，1-殼體；11-安裝槽；111-散熱孔；12-第二安裝槽；13-第三安裝槽；2-顯示裝置；21-顯示屏；22-電路板；3-散熱裝置；31-導(dǎo)熱管本體；32-延長(zhǎng)部；33-散熱器；331-散熱片；34-散熱風(fēng)扇；4-透光板；5-間隙；6-第二間隙；7-第三間隙；8-電源；9-加熱管。具體實(shí)施方式如在說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來(lái)指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會(huì)用不同名詞來(lái)稱呼同一個(gè)組件。本說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求并不以名稱的差異來(lái)作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來(lái)作為區(qū)分的準(zhǔn)則。如在通篇說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求當(dāng)中所提及的“包含”為一開(kāi)放式用語(yǔ)，故應(yīng)解釋成“包含但不限定于”?！按笾隆笔侵冈诳山邮艿恼`差范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠在一定誤差范圍內(nèi)解決所述技術(shù)問(wèn)題，基本達(dá)到所述技術(shù)效果。自動(dòng)化散熱鰭片用戶體驗(yàn)?zāi)募液?，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通半導(dǎo)體散熱鰭片報(bào)價(jià)

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就形成了虹吸效應(yīng)。虹吸效應(yīng)可以不斷地引導(dǎo)外部的熱空氣從進(jìn)氣口5進(jìn)入鰭片3內(nèi)，并由鰭片3的上端快速涌出，這樣就形成了散熱片表面的氣流循環(huán)，能夠使熱空氣快速導(dǎo)出，從而增加了散熱效率?，F(xiàn)有技術(shù)的立方體板狀結(jié)構(gòu)的鰭片不具有引流功能，故熱空氣完全靠自身的動(dòng)力上升，其上升的速率和高度都比不上具有虹吸作用的本新型，如圖1所示，散熱片的熱空氣上升，帶來(lái)底部的冷空氣彌補(bǔ)，從而使散熱片和外環(huán)境能夠更好地進(jìn)行熱交換。實(shí)施例3：在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例做出了進(jìn)一步的改進(jìn)，具體為：如圖4所示，所述的鰭片3底端的底板1的厚度小于鰭片3外周的底板1的厚度；所述的鰭片3由金屬材料構(gòu)成，在鰭片3的表面涂有納米碳材料層；所述的鰭片3由鋁合金材料制成。如圖4所示，薄片區(qū)8為鰭片3底端所在的底板，此處的底板1的厚度小于外周的底板1的厚度，這樣就導(dǎo)致了薄片區(qū)8的熱傳導(dǎo)更快，使鰭片3內(nèi)部的熱氣流上升的速度更快，由于鰭片3內(nèi)部相對(duì)于外部產(chǎn)生更大的負(fù)壓，則虹吸效應(yīng)也得到加強(qiáng)，有利于進(jìn)一步提高散熱效率。鎮(zhèn)江汽車(chē)散熱器散熱鰭片廠家