吸附是氣體中一個或多個組分在多孔固體表面的選擇性濃縮，被吸附的組分稱作吸附介質(zhì)，多孔固體稱為吸附劑。吸附劑與吸附介質(zhì)的連接力是化學鍵，而吸附介質(zhì)的解析靠升溫或降低該組分在氣壓中分壓。另一種情況是吸附組分與固體吸附劑去化學反應時，稱為化學吸附，化學吸附一般情況下不能再生。橡膠輪胎行業(yè)使用制氮機適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過程中的氮氣保護、成型等領(lǐng)域。特別是在全鋼子午線輪胎生產(chǎn)中，用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續(xù)性生產(chǎn)、氮氣壓力較高等特點。煤礦行業(yè)使用制氮機適用于煤炭開采中的防火滅火、瓦斯及煤氣稀釋等領(lǐng)域，具有地面固定式、地面移動式、井下移動式三種規(guī)格，充分滿足不同工況下的氮氣需求日本東宇致力于提供制氮機，有需求可以來電咨詢！日本化工制氮機系統(tǒng)

集裝箱式制氮機適用于石油、天然氣、化工及其它相關(guān)領(lǐng)域，即有適應性強、可移動作業(yè)等特點。 車載移動式制氮車適用于石油天然氣行業(yè)的開采、管道吹掃、置換、應急搶險、易燃氣體、液體的稀釋等領(lǐng)域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機動性強、可移動作業(yè)等特點。 汽車輪胎沖氮氮氣機，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。橡膠輪胎行業(yè)使用制氮機適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過程中的氮氣保護、成型等領(lǐng)域。特別是在全鋼子午線輪胎生產(chǎn)中，用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續(xù)性生產(chǎn)、氮氣壓力較高等特點。 食品行業(yè)使用制氮機適用于糧食綠色倉儲、食品充氮包裝、蔬菜保鮮、酒類封（罐）裝和保存等。 防爆型制氮機適用于化工、石油天然氣等對設(shè)備有防爆要求的場所。 制藥行業(yè)使用制氮機主要用于藥品生產(chǎn)、儲存、封裝、包裝等領(lǐng)域。日本進口氮氣機推薦廠家日本東宇致力于提供制氮機，有需要可以聯(lián)系我司哦！

東宇日本京都工廠30年來專注于做好一項產(chǎn)品-變壓吸附PSA制氮機 超過30年純熟經(jīng)驗，不斷地精益求精，將工匠精神發(fā)揮淋漓盡致。提供穩(wěn)定效能，品質(zhì)的制氮機，為精力有名制氮機供應商。日本京都工廠通過ISO9001認證，并且連續(xù)多年榮獲京都優(yōu)良企業(yè)表彰、日本KBS新聞臺專訪報導。東宇以誠信、專業(yè)為宗旨，致力于提供給用戶較品質(zhì)的產(chǎn)品及較專業(yè)的服務，齊全的產(chǎn)品線，從較小500CC~較大3000m3，，95~99.9995%以上可供選擇。全球已有超過4000臺以上的實績，中國已經(jīng)銷售超過800臺以上的實績。東宇持續(xù)研發(fā)新機型，在日本、中國取得節(jié)能、模組運轉(zhuǎn)等多項技術(shù)。

制氮機使用時間過長碳分子篩的質(zhì)量就會變差，產(chǎn)出的氮氣純度就會低下，需要更換碳分子篩，純度可以恢復。制氮機使用一定年限后需要維修保養(yǎng)的注意事項很多客戶反映,制氮機使用一定年限后出現(xiàn)產(chǎn)氣量不足、制氮機純度下降、制氮機噴粉等現(xiàn)象更換碳分子篩。 ??碳分子篩使用過程中，如操作維護不當會造成中毒。如：前期空氣凈化未配備處理設(shè)備或所配設(shè)備帶病運行，致使油、水雜質(zhì)隨空氣直接進入吸附塔被碳分子篩吸附造成中毒，解析能力嚴重受損，制氮量和制氮純度明顯下降。另外碳分子篩達到一定使用年限后，其氮氣純度會明顯下降，無法保證使用要求。遇到此類情況，就得考慮更換碳分子篩。 ??碳分子篩使用壽命每年以5%的產(chǎn)能遞減(因為碳分子篩老化問題，不可避免)碳分子篩使用壽命廠家建議5-6年，具體也要看使用情況。制氮機日本東宇獲得眾多用戶的認可。

制氮機工作原理： 深冷空分制氮原理 深冷制氮不可以生產(chǎn)氮氣而且可以生產(chǎn)液氮，滿足需要液氮的工藝要求，并且可在液氮貯槽內(nèi)貯存，當出現(xiàn)氮氣間斷負荷或空分設(shè)備小修時，貯槽內(nèi)的液氮進入汽化器被加熱后，送入產(chǎn)品氮氣管道滿足工藝裝置對氮氣的需求。深冷制氮的運轉(zhuǎn)周期（指兩次大加溫之間的間隔期）一般為1年以上，因此，深冷制氮一般不考慮備用。而變壓吸附制氮只能生產(chǎn)氮氣，無備用手段，單套設(shè)備不能保證連續(xù)長周期運行。昆山普悠特機電有限公司 制氮機就選日本東宇，服務值得放心。藥品包裝用氮氣維修

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當混合氣體在膜兩側(cè)壓力差的作用下，滲透速率相對快的氣體，如水、氫氣、氦氣、硫化氫、二氧化碳等透過膜后，在膜的滲透側(cè)被富集，而滲透速率相對較慢的氣體，如甲烷、氮氣、一氧化碳和氬氣等氣體則被滯留在膜的側(cè)被富集，從而達到混合氣體分離的目的。空氣經(jīng)壓縮機壓縮過濾后進入高分子膜過濾器，由于各種氣體在膜中溶解度和擴散系數(shù)不同，導致不同氣體在膜中相對滲透速率不同。根據(jù)這一特性，可將各種氣體分為“快氣”和“慢氣”。日本化工制氮機系統(tǒng)