②表面膠合強(qiáng)度反映的是裝飾木片層與阻燃板基材間的膠合強(qiáng)度。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定該項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)≥50MPA，且達(dá)標(biāo)試件數(shù)≥80%。若該項(xiàng)指標(biāo)不合格，說(shuō)明裝飾木片與基材阻燃板的膠合質(zhì)量較差，在使用中可能造成裝飾木片層開(kāi)膠鼓起。③浸漬剝離反映的是裝飾木片貼面阻燃膠合板各膠合層的膠合性能。該項(xiàng)指標(biāo)不合格說(shuō)明板材的膠合質(zhì)量較差，在使用中可能造成開(kāi)膠。④甲醛釋放限量。該項(xiàng)指標(biāo)是我國(guó)于2002年1月1日起實(shí)施的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這是相關(guān)產(chǎn)品的“準(zhǔn)生證”，從2002年1月1日起達(dá)不到這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品不準(zhǔn)生產(chǎn)；這也是相關(guān)產(chǎn)品的“市場(chǎng)準(zhǔn)入證”，從2002年7月1日起達(dá)不到這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)流通領(lǐng)域聚酰胺俗稱(chēng)尼龍（PA），是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團(tuán)（－NHCO－）的熱塑性樹(shù)脂總稱(chēng)。松江區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

阻燃板，又名叫難燃板，有阻燃密度板、阻燃膠合板等，是在人造板生產(chǎn)流程中，通過(guò)復(fù)雜的工藝，將阻燃劑添加到板材生產(chǎn)線(xiàn)中制成的人造板。阻燃板是以木材為主要原料生產(chǎn)的，由于其結(jié)構(gòu)的合理性和生產(chǎn)過(guò)程中的精細(xì)加工，可大體上克服木材的缺陷，并提高了木材的物理力學(xué)性能，同時(shí)難燃膠合板也克服了普通膠合板易燃燒的缺點(diǎn)，有效提高了膠合板阻燃性能，阻燃板生產(chǎn)是充分合理地利用木材、改善木材性能的一個(gè)重要方法。阻燃板的分類(lèi)一類(lèi)阻燃板為耐氣候、耐沸水難燃膠合板，由此及彼有耐久、耐高溫，能蒸汽處理的優(yōu)點(diǎn)。二類(lèi)阻燃板為耐水阻燃板，能在冷水中浸漬和短時(shí)間熱水浸漬。三類(lèi)阻燃板為耐潮阻燃板，能在冷水中短時(shí)間浸漬，適于室內(nèi)常溫下使用。用于家具和一般建筑用途。四類(lèi)阻燃板為不耐潮阻燃板，在室內(nèi)常態(tài)下使用，主要用于饈及一般用途阻燃板用材有椴木、水曲柳、樺木、榆木、楊木等。松江區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)所以我國(guó)雖然阻燃材料研究方面比較不錯(cuò)，但將阻燃材料應(yīng)用到實(shí)際中還在很落后。

Ciba降低生產(chǎn)成本的另一種途徑是避免二次加工，如背面涂層等，通常是因?yàn)槿狈τ行У倪^(guò)程可融化阻燃劑，需要用如背涂等方法來(lái)獲得所需的阻燃性能。一次性方法的產(chǎn)品，其它性能不會(huì)受到阻燃劑的影響，因此通途更***。 [2]創(chuàng)新Apexicial公司是生產(chǎn)紡織品，包括非織造布用多種阻燃劑的企業(yè)，推出了一種非鹵素、高含磷的熔融可溶性（melt soluble）阻燃劑，Apexicial Pyrapex，可用于聚酯和尼龍織物，由于其聚合物熔融可溶性，特別受到需要阻燃保護(hù)的雙組分非織造生產(chǎn)的歡迎，作為添加劑。 [2]

94HBA：對(duì)于厚度為0.120到0.500之間的樣品，在3.0的跨度內(nèi)，燃燒速度不能超過(guò)1.5每分鐘B：對(duì)于厚度小于0.120″的樣品，在3.0的跨度燃燒速度不能超過(guò)3.0每分鐘C：火焰在接近4.0標(biāo)記的時(shí)候，樣品就終止燃燒。UL94V－0，V－1，V－2樣品： 5″×1/2″×厚度 （典型厚度為1/16，1/8，1/4）程序每一厚度有總共10 件樣品（2 套）測(cè)試。每一厚度的5 件樣品在23℃、50%RH 的條件下放置48 小時(shí)后再進(jìn)行測(cè)試。每一厚度的5 件樣品在70℃的條件下放置7 天后再進(jìn)行測(cè)試?；鹧?zhèn)鞑ニ俣龋杭椿鹧嫜夭牧媳砻娴穆铀俣龋?/p>

在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途***等優(yōu)點(diǎn)。紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無(wú)機(jī)阻燃劑復(fù)配使用，制成復(fù)合型磷/鎂、磷/鋁、磷/石墨等非鹵阻燃劑，可使用阻燃劑量大幅降低，從而改善塑料制品的加工性能和物理機(jī)械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕，容易引起粉塵，運(yùn)輸困難，與高分子材料相溶性差等缺陷，應(yīng)用范圍受到了限制。為彌補(bǔ)這方面不足，以擴(kuò)大紅磷應(yīng)用范圍，我們采用了國(guó)外微膠囊包覆工藝，使之成為微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷除克服了紅磷固有的弊端外，并具有高效、低煙，在加工中不產(chǎn)生有毒氣體，其分散性、物理、機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性及阻燃性能均有提高和改善。 [2]設(shè)計(jì)新的高聚物分子結(jié)構(gòu)，使之具有本質(zhì)高阻燃性，這種是徹底的方法。松江區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

阻燃劑是塑料助劑中發(fā)展快的品種之一。松江區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

? EN 歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)? FMVSS 美國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE 美國(guó)動(dòng)力機(jī)械工程師協(xié)會(huì)? ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織? GB 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)所有阻燃性測(cè)試的方法在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)均有闡述。測(cè)試者應(yīng)該按照測(cè)試物的類(lèi)型，以及根據(jù)出口地的要求選擇合適的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。如果采購(gòu)商和當(dāng)?shù)?*的均有要求，則按照高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。塑料類(lèi)? 1. 塑料可燃性的試驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)（UL94可燃性試驗(yàn)）? 2. 塑料極限氧指數(shù)的測(cè)定? 3. 生煙量的測(cè)定（煙密度法）汽車(chē)內(nèi)飾? FMVSS——美國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE——美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)松江區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

上海付消安全技術(shù)服務(wù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力， 付消供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！