單向軸承也叫超越離合器，只是根據(jù)行業(yè)不同，作用不同來(lái)命名的。單向軸承的金屬外殼里，包含很多個(gè)滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動(dòng)座（穴）的形狀使它只能向一個(gè)方向滾動(dòng)，而在另一個(gè)方向上會(huì)產(chǎn)生很大的阻力(所謂“單向”)。粉末冶金單向軸承采用成型和燒結(jié)工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成制品的工藝技術(shù)。在研究粉末的特征和工藝變化特性的基礎(chǔ)上，采用相應(yīng)的技術(shù)工藝過(guò)程，改變粉末的形狀、性能以及它們的組織結(jié)構(gòu)而成為適應(yīng)不同需要的軸承產(chǎn)品。粉末冶金單向軸承在航空航天領(lǐng)域中應(yīng)用普遍，例如用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和航天器結(jié)構(gòu)。江蘇含油粉末冶金單向軸承參考價(jià)

粉末冶金含油軸承是指用多孔材料制成、孔隙中貯有潤(rùn)滑油的滑動(dòng)軸承。多孔材料和潤(rùn)滑油的熱膨脹系數(shù)不同，故工作時(shí)油從孔隙中被擠入摩擦面，停止工作時(shí)油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長(zhǎng)工作時(shí)間內(nèi)不用加潤(rùn)滑油等特點(diǎn)，特別適用于不易潤(rùn)滑或不允許油臟污的工作環(huán)境?？紫抖仁呛洼S承的一個(gè)重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強(qiáng)度高，孔隙度宜低。南京耐高溫粉末冶金單向軸承加工粉末冶金單向軸承的外觀光滑，具有較好的美觀性。

參數(shù)選擇：1.寬比徑：因?yàn)檩S套兩端的空隙度一般比中間部位小，故軸套不宜過(guò)窄；2.壓入過(guò)盈量：應(yīng)該用壓力機(jī)將軸套壓入軸承座，不許用錘擊打；3.軸套外徑與軸承座孔應(yīng)為過(guò)盈配合；4.選擇軸承座孔徑公差時(shí)，應(yīng)使較大過(guò)盈不大于二倍平均過(guò)盈，較小過(guò)盈不小于平均過(guò)盈的二分之一5.軸套壓入軸承座后，軸套孔徑會(huì)收縮變小，確定軸頸尺寸時(shí)，應(yīng)考慮到該收縮量，軸套孔徑收縮量與過(guò)盈量軸套內(nèi)外徑尺寸和孔隙度有關(guān)；6.材料彈性較大，軸承座剛度較大時(shí)，需要按較大值計(jì)算孔徑收縮量，反之，按較小值計(jì)算孔內(nèi)收縮量。

常出現(xiàn)問(wèn)題：1、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒；潤(rùn)滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨?；蚝谏趸镱w粒，金屬表面存在回火色。3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒，潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。4、表面拉傷：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒，磨粒成分為有色金屬。5、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒，潤(rùn)滑油水分及酸值異常。粉末冶金單向軸承的制造過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)軸承內(nèi)部孔壁的表面硬化處理，提高了軸承的耐磨性。

介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：1.Cu一Sn一Ni軸承合金，日本研究用于磁帶錄象機(jī)、電影機(jī)械、錄音機(jī)輸帶輥用的軸承材料。2.鑄鐵切屑粉末軸承，美國(guó)Rensselaer理工學(xué)院工程材料系等，研究用鑄鐵機(jī)械加工屑制成的粉，加工成自潤(rùn)滑軸承。此種材料受到重視的原因是：①原料豐富，估計(jì)每年鑄鐵機(jī)械加工屑的產(chǎn)量超過(guò)鐵基粉末冶金零件的產(chǎn)量；②由于灰鑄鐵在機(jī)械加工時(shí)一般不用切削油作為潤(rùn)滑劑，因此切屑不受油污染；③切屑脆而容易粉碎成粉末；④粉末退火后壓制性良好。粉末冶金單向軸承的密封性能較好，能夠有效防止灰塵和雜質(zhì)的進(jìn)入。南京粉末冶金單向軸承怎么樣

粉末冶金單向軸承能承受較大的徑向和軸向載荷，性能穩(wěn)定可靠。江蘇含油粉末冶金單向軸承參考價(jià)

粉末冶金軸承在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤(rùn)滑油充滿其孔隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤(rùn)滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤(rùn)滑油又被吸回孔隙。粉末冶金軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數(shù)場(chǎng)合，這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。可以利用材料多孔特性，使?jié)櫥统錆M孔隙的含油軸承軸瓦材料有：木材、成長(zhǎng)鑄鐵、鑄銅合金和粉末冶金減磨材料;可以利用材料與潤(rùn)滑油的親和特性，使?jié)櫥途鶆蚍稚⒃诓牧现械暮洼S承軸瓦材料多為聚合物，如含油酚醛樹(shù)脂。以上就是關(guān)于粉末冶金軸承的應(yīng)用的解說(shuō)，粉末冶金軸承一般來(lái)說(shuō)一次就能成形，基本不用切削加工。成本比機(jī)加工輕，材料浪費(fèi)也少，價(jià)格因此比較便宜。也符合現(xiàn)在提倡節(jié)約能源的國(guó)家政策,因此被認(rèn)為這是一個(gè)不會(huì)落伍的技術(shù)。江蘇含油粉末冶金單向軸承參考價(jià)