智慧運(yùn)維界面包含了每一個(gè)項(xiàng)目具體運(yùn)維情況，其中生產(chǎn)排班，循環(huán)顯示當(dāng)前運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)操作人員排班配置，運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行切換展示，中間展示實(shí)時(shí)水站數(shù)據(jù)，包含但不局限于進(jìn)水量、產(chǎn)水量、電導(dǎo)率等重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。藥耗統(tǒng)計(jì)餅狀圖，統(tǒng)計(jì)目前水站中藥耗統(tǒng)計(jì)，精確展每一個(gè)藥劑消耗，支持定制顯示月度消耗、日度消耗、年度消耗。數(shù)字水站即為數(shù)字孿生，是指充分利用物理模型、傳感器更新、三維建模，集成多學(xué)科、多尺度仿真過(guò)程，在虛擬空間構(gòu)建水站得數(shù)字化鏡像。數(shù)字孿生是一種新的展示模式，它將項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)化為三維數(shù)字模型，在計(jì)算機(jī)中模擬出建筑的結(jié)構(gòu)、水站外建筑面等各種特性，數(shù)字孿生體與實(shí)際實(shí)體之間存在著雙向的信息流動(dòng)，實(shí)體環(huán)境的變化會(huì)實(shí)時(shí)反映到孿生體中，同時(shí)根據(jù)孿生體的模擬結(jié)果可以調(diào)整實(shí)體世界的操作策略。動(dòng)態(tài)時(shí)間軸追溯歷史項(xiàng)目數(shù)據(jù)及未來(lái)規(guī)劃。安徽水廠智慧運(yùn)維平臺(tái)

智慧運(yùn)維平臺(tái)的Web 端中屏模塊：運(yùn)營(yíng)管理的神經(jīng)脈絡(luò)作為連接決策層與執(zhí)行層的關(guān)鍵紐帶，Web 端中屏模塊承擔(dān)著 “承上啟下” 的功能。這個(gè)部署在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)的管理平臺(tái)，采用 B/S 架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持 PC、筆記本等多種終端訪問(wèn)，通過(guò)精細(xì)化的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)與強(qiáng)大的分析工具，為中層管理人員提供 “顯微鏡 + 望遠(yuǎn)鏡” 的雙重能力 —— 既洞察系統(tǒng)運(yùn)行的微觀細(xì)節(jié)，又預(yù)見(jiàn)發(fā)展趨勢(shì)的宏觀走向。數(shù)據(jù)融合的技術(shù)架構(gòu)是中屏模塊的核心競(jìng)爭(zhēng)力。系統(tǒng)采用分布式采集協(xié)議，兼容 Modbus、OPC、MQTT 等 12 種工業(yè)總線標(biāo)準(zhǔn)，可接入 PLC、DCS、SCADA 等各類控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，同時(shí)通過(guò) API 接口與 GIS、ERP、OA 等業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。為保障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性，平臺(tái)運(yùn)用邊緣計(jì)算技術(shù)，在水廠本地部署邊緣節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，*將關(guān)鍵指標(biāo)和異常數(shù)據(jù)上傳至云端，使數(shù)據(jù)傳輸量減少 60%，響應(yīng)延遲控制在 2 秒以內(nèi)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用 “熱溫冷” 三級(jí)架構(gòu)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存入內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)，近期數(shù)據(jù)（3 個(gè)月內(nèi)）存入關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)，歷史數(shù)據(jù)則歸檔至分布式文件系統(tǒng)，既保證查詢速度，又降低存儲(chǔ)成本。黑龍江數(shù)字孿生智慧運(yùn)維平臺(tái)地圖支持按特定需求檢索項(xiàng)目。

未來(lái)的大屏系統(tǒng)將開放API接口，允許上下游合作伙伴接入數(shù)據(jù)，構(gòu)建“業(yè)主-總包-分包-供應(yīng)商”的協(xié)同管理網(wǎng)絡(luò)。例如材料供應(yīng)商可通過(guò)授權(quán)查看相關(guān)項(xiàng)目的物料需求計(jì)劃，提前備貨；監(jiān)理單位可在線上傳驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，直接同步至大屏的項(xiàng)目檔案中。這種生態(tài)化擴(kuò)展將使項(xiàng)目管理從企業(yè)內(nèi)部延伸至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)各方資源的比較好配置。京源智慧生產(chǎn)運(yùn)行中心的數(shù)字大屏模塊，正通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，重新定義項(xiàng)目管理的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)。它不僅是數(shù)據(jù)的展示者，更是決策的輔助者、流程的優(yōu)化者、風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警者，為水務(wù)行業(yè)的項(xiàng)目管理提供了從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型范本。在未來(lái)，隨著更多智能技術(shù)的融入，這塊大屏將成為連接戰(zhàn)略規(guī)劃與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行的重點(diǎn)樞紐，推動(dòng)水務(wù)工程管理邁向更高效、更智能、更可持續(xù)的新高度。

智慧運(yùn)維平臺(tái)中的項(xiàng)目管理項(xiàng)目，管理中錄入了工程項(xiàng)目基本信息。工程管理中包含工程關(guān)鍵數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目看板。設(shè)備管理包含了項(xiàng)目每一個(gè)車間中全部設(shè)備的基礎(chǔ)信息，進(jìn)行設(shè)備信息管理。車間信息錄入生產(chǎn)水站中全部車間，車間編碼自定義編寫。設(shè)備分類將車間設(shè)備按照自定義規(guī)則進(jìn)行分類，可以添加子級(jí)分類，自定義設(shè)備類型編碼格式。巡檢管理巡檢管理包含巡檢點(diǎn)管理、巡檢計(jì)劃管理、巡檢任務(wù)三大功能，數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)移動(dòng)端小屏模塊。巡檢點(diǎn)管理按照車間設(shè)置巡檢點(diǎn)，填寫巡檢車間的巡檢標(biāo)準(zhǔn)和巡檢內(nèi)容，設(shè)置車間坐標(biāo)和范圍，進(jìn)行巡檢時(shí)候關(guān)聯(lián)微信小程序，到車間巡檢點(diǎn)打卡巡檢，對(duì)應(yīng)相應(yīng)車間經(jīng)緯度方可打卡巡檢。三重加密防護(hù)保障項(xiàng)目數(shù)據(jù)安全。

智慧運(yùn)維平臺(tái)的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的閉環(huán)設(shè)計(jì)確保了管理決策的科學(xué)性。數(shù)字大屏發(fā)現(xiàn)的 “管網(wǎng)末梢壓力偏低” 問(wèn)題，通過(guò)中屏模塊的數(shù)據(jù)分析，定位為某加壓泵站的水泵效率下降；中屏系統(tǒng)生成的 “水泵檢修” 任務(wù)，通過(guò)移動(dòng)端派發(fā)至維修班組；維修完成后，移動(dòng)端上傳的水泵性能曲線同步至中屏系統(tǒng)，經(jīng)分析確認(rèn)壓力恢復(fù)正常后，結(jié)果反饋至大屏的壓力監(jiān)控面板。這種全鏈路的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，使每個(gè)管理決策都有數(shù)據(jù)支撐，每個(gè)執(zhí)行結(jié)果都有數(shù)據(jù)驗(yàn)證，形成 “問(wèn)題發(fā)現(xiàn) - 原因分析 - 措施制定 - 效果驗(yàn)證” 的 PDCA 循環(huán)。資源熱力調(diào)度圖優(yōu)化資源調(diào)配方案。重慶京源環(huán)保智慧運(yùn)維平臺(tái)

歷史數(shù)據(jù)為新項(xiàng)目提供參考。安徽水廠智慧運(yùn)維平臺(tái)

未來(lái)演進(jìn)：邁向智能預(yù)測(cè)型管理數(shù)字大屏模塊的下一代版本正朝著 “預(yù)測(cè)式管理” 方向演進(jìn)，計(jì)劃引入機(jī)器學(xué)習(xí)與數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從 “被動(dòng)響應(yīng)” 到 “主動(dòng)預(yù)警” 的跨越。智能預(yù)測(cè)功能將基于歷史項(xiàng)目數(shù)據(jù)訓(xùn)練預(yù)測(cè)模型，可提前 60 天預(yù)判項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)分析天氣數(shù)據(jù)與施工進(jìn)度的關(guān)聯(lián)性，預(yù)測(cè)雨季對(duì)戶外工程的影響程度；基于材料價(jià)格波動(dòng)曲線，預(yù)警可能出現(xiàn)的成本超支風(fēng)險(xiǎn)；結(jié)合人員流動(dòng)數(shù)據(jù)，提前識(shí)別關(guān)鍵崗位的人力缺口。模型會(huì)將預(yù)測(cè)結(jié)果以 “風(fēng)險(xiǎn)概率 + 影響等級(jí)” 的形式展示在大屏右側(cè)的預(yù)警面板，并自動(dòng)生成應(yīng)對(duì)預(yù)案供管理者選擇。數(shù)字孿生功能則會(huì)構(gòu)建項(xiàng)目的虛擬鏡像，將 BIM 模型與現(xiàn)場(chǎng)傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)融合，在大屏上動(dòng)態(tài)還原施工場(chǎng)景。管理者可通過(guò)手勢(shì)操作 “走進(jìn)” 虛擬工地，查看每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、每個(gè)工序的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)、每個(gè)區(qū)域的安全隱患點(diǎn)。當(dāng)虛擬模型與實(shí)際數(shù)據(jù)的偏差超過(guò)閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，例如發(fā)現(xiàn)虛擬進(jìn)度與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景不符時(shí)，提示可能存在虛報(bào)進(jìn)度的情況。這種虛實(shí)結(jié)合的管理方式，使問(wèn)題發(fā)現(xiàn)時(shí)間從傳統(tǒng)的周級(jí)縮短至小時(shí)級(jí)。安徽水廠智慧運(yùn)維平臺(tái)