無(wú)底板燒結(jié) IGBT 模塊是 SEMIKRON 針對(duì)汽車控制裝置、雙饋風(fēng)電變流器等長(zhǎng)壽命需求場(chǎng)景開發(fā)的產(chǎn)品，**技術(shù)是無(wú)底板設(shè)計(jì)與 SiNTER 燒結(jié)工藝。無(wú)底板設(shè)計(jì)減少熱阻路徑，結(jié)合 SiNTER 銀基燒結(jié)技術(shù)（導(dǎo)熱系數(shù) 250W/(m?K)），模塊熱阻降低 40%，功率循環(huán)次數(shù)達(dá) 5 萬(wàn)次，是傳統(tǒng)焊接模塊的 5 倍。在汽車控制器中，模塊可承受發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)與高溫，保障電子控制系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠；在雙饋風(fēng)電變流器中，能適應(yīng)戶外復(fù)雜環(huán)境，延長(zhǎng)變流器使用壽命。模塊采用一體化封裝，絕緣性能優(yōu)異，隔離電壓達(dá) 4000Vrms，可抵御電網(wǎng)浪涌沖擊。某風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，該模塊平均無(wú)故障工作時(shí)間達(dá) 8 萬(wàn)小時(shí)，***降低風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)成本。賽米控有 SiC 基 IGBT 模塊，像 SKiM 系列，導(dǎo)通損耗低，耐高溫，用于新能源汽車等場(chǎng)景。SEMIKRON賽米控SKN20/04

SEMIKRON賽米控模塊具備寬溫工作特性，多數(shù)產(chǎn)品支持 - 40℃至 85℃甚至 125℃的工作溫度范圍。SEMITOP 模塊可在 - 40℃至 125℃穩(wěn)定運(yùn)行，即使家庭環(huán)境出現(xiàn)極端溫度或電壓波動(dòng)，仍能保持性能；光伏逆變器**模塊采用寬溫設(shè)計(jì)，在 - 40℃至 85℃的戶外環(huán)境中，可應(yīng)對(duì)晝夜溫差與季節(jié)溫度變化；汽車控制器 SKiM 模塊經(jīng)過(guò) - 40℃低溫啟動(dòng)與 85℃高溫滿負(fù)荷測(cè)試，適配汽車復(fù)雜工況。寬溫特性打破環(huán)境溫度對(duì)模塊應(yīng)用的限制，使其在寒冷地區(qū)、高溫車間、戶外新能源場(chǎng)站等場(chǎng)景均能可靠工作。SEMIKRON賽米控SKN20/04賽米控 IGBT 模塊開關(guān)頻率超 100kHz，滿足高頻電力變換需求。

低電壓大電流模塊是 SEMIKRON 針對(duì) 24V-96V 低壓場(chǎng)景開發(fā)的產(chǎn)品，如電動(dòng)叉車、工程車、低壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)等，以大電流輸出與低損耗為特色。模塊額定電流可達(dá) 1000A，導(dǎo)通壓降低至 0.8V（@25℃），開關(guān)損耗小，電動(dòng)叉車應(yīng)用中，續(xù)航里程提升 10%-15%，充電時(shí)間縮短至 1.5 小時(shí)。模塊采用多芯片并聯(lián)設(shè)計(jì)，均流誤差小于 3%，保障各芯片電流分配均勻，延長(zhǎng)模塊壽命。外殼采用高防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)，IP65 防護(hù)可抵御粉塵與噴水，適配戶外與惡劣工業(yè)環(huán)境。某電動(dòng)叉車廠商應(yīng)用該模塊后，叉車故障率從 3% 降至 0.8%，維護(hù)成本降低 40%。SEMIKRON 還與芯力能等企業(yè)合作，推出 24V-96V 逆變器平臺(tái)，結(jié)合模塊與電機(jī)控制方案，為低壓設(shè)備提供一體化動(dòng)力解決方案。

針對(duì)新能源汽車的差異化動(dòng)力需求，SEMIKRON 推出定制化模塊服務(wù)，與主流車企聯(lián)合開發(fā)適配特定車型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊。以某電動(dòng)卡車廠商的 40 噸重卡項(xiàng)目為例，SEMIKRON 根據(jù)卡車的高扭矩需求，定制開發(fā)了 1200V/800A 的 SKiM 系列模塊，通過(guò)優(yōu)化芯片布局與散熱通道，使模塊的持續(xù)輸出功率達(dá) 300KW，峰值功率達(dá) 500KW，滿足卡車爬坡與加速需求。該定制模塊還集成了電流傳感器與溫度傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊運(yùn)行狀態(tài)，并通過(guò) CAN 總線與整車控制器通信，實(shí)現(xiàn)過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)的快速響應(yīng)（響應(yīng)時(shí)間＜1ms）。在測(cè)試階段，模塊經(jīng)過(guò) 1000 次充放電循環(huán)、500 小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行等嚴(yán)苛測(cè)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足車企要求，**終幫助該電動(dòng)卡車的續(xù)航里程提升 15%，充電時(shí)間縮短至 1 小時(shí)（快充模式）。目前，SEMIKRON 已為全球 20 余家車企提供定制化模塊服務(wù)，覆蓋純電動(dòng)乘用車、卡車、叉車等多個(gè)車型。UPS 設(shè)備用它，斷電切換逆變模式快于 10 毫秒，保關(guān)鍵設(shè)備不斷電。

賽米控模塊具備極強(qiáng)的多功率適配能力，從幾瓦到兆瓦級(jí)功率范圍均有對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。小功率場(chǎng)景中，SEMITOP 模塊額定電流 5A-50A、電壓*高 1200V，滿足家用設(shè)備需求；中小功率領(lǐng)域，MiniSKiiP 模塊適配 37KW 以下電機(jī)驅(qū)動(dòng)；中等功率變頻器（100KW-500KW）可選用 SEMiX 模塊；兆瓦級(jí)全功率變流器則搭配兆瓦級(jí)水冷 SKiiP 模塊，其單模塊額定電流達(dá) 2400A、電壓 3300V。這種全功率覆蓋特點(diǎn)，讓賽米控模塊能靈活適配工業(yè)驅(qū)動(dòng)、新能源發(fā)電、汽車電子等不同功率需求場(chǎng)景，減少下游企業(yè)尋找適配產(chǎn)品的成本。醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，賽米控有低紋波電源模塊，滿足精密醫(yī)療設(shè)備用電需求。SEMIKRON賽米控SKiiP27GH066V1

軌道交通列車牽引變流器用賽米控模塊，確保行駛穩(wěn)定，減少能耗。SEMIKRON賽米控SKN20/04

賽米控模塊突出高功率密度特點(diǎn)，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高功率輸出。兆瓦級(jí)水冷 SKiiP 模塊功率密度達(dá) 80W/cm3，相比傳統(tǒng)模塊體積縮小 40%，2MW 風(fēng)電變流器采用該模塊后，柜體體積從 3m3 降至 1.8m3，運(yùn)輸與安裝成本降低 25%；GaN 模塊應(yīng)用于 65W 快充適配器，體積大幅縮小，便于攜帶；MiniSKiiP 模塊體積* 100mm×60mm×20mm，可嵌入機(jī)器人手臂內(nèi)部，減少關(guān)節(jié)體積。高功率密度特性節(jié)省設(shè)備安裝空間，降低系統(tǒng)體積與重量，適配新能源汽車、小型工業(yè)設(shè)備、便攜電子設(shè)備等對(duì)空間要求高的場(chǎng)景。SEMIKRON賽米控SKN20/04