經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受國(guó)家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會(huì)有所放緩，但是“十二五”期間3600萬套保障房建設(shè)將提升對(duì)電梯的需求量，同時(shí)大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動(dòng)我國(guó)電梯的產(chǎn)量。到2015年我國(guó)電梯產(chǎn)量有望突破75萬臺(tái)/年翻倍，其增長(zhǎng)速度保守預(yù)測(cè)在20%左右。曳引機(jī)，電梯的心臟，歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后，于20世紀(jì)90年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機(jī)。其以體積小、損耗低、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)，得到了迅速推廣，已發(fā)展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型。乘客電梯，為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾?；⑶饏^(qū)整套電梯銷售維保

轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。昆山附近電梯銷售選擇載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。

1952年，上海交通大學(xué)設(shè)置起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)，還專門開設(shè)了電梯課程。1954年，上海交通大學(xué)起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)開始招收研究生，電梯技術(shù)是研究方向之一。1958年，第1臺(tái)大提升高度（170m）電梯安裝在新疆伊犁河水電站。1960年5月，成功采用信號(hào)控制的直流發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯。1962年，該廠載貨電梯支援幾內(nèi)亞和越南。1963年，4臺(tái)船用電梯安裝在蘇聯(lián)“伊里奇”2.7萬t貨船上，由此填補(bǔ)了中國(guó)制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠生產(chǎn)了中國(guó)第1臺(tái)露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m，安裝在廣州越秀山電視塔上。

（8）滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置，常與建筑物、人行道平行使用。（9）運(yùn)機(jī)電梯 飛機(jī)庫(kù)中幾十噸或者上百噸重量的飛機(jī)，垂直提升到飛機(jī)場(chǎng)跑道上。（10）門吊電梯 在大型門式起重機(jī)的門腿中，運(yùn)送在門機(jī)中的工作人員及檢修機(jī)件等。（11）座椅電梯 人坐在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的椅子上，控制椅子手柄上的按鈕，使椅子下部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)人椅，沿樓梯扶欄的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。特別介紹——消防電梯設(shè)置消防電梯的設(shè)置范圍《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯：根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。

電梯曳引機(jī)主要包括永磁同步曳引機(jī)與傳統(tǒng)異步曳引機(jī)，兩種曳引機(jī)的對(duì)比：據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，在未來幾年里，我國(guó)電梯產(chǎn)量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)速度在15%-20%之間。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和我國(guó)節(jié)能減排政策的不斷落實(shí)，我國(guó)節(jié)能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不斷增大，預(yù)計(jì)將從2006年的30%增長(zhǎng)到2014年的85%左右，達(dá)到52萬臺(tái)。為配合國(guó)家有關(guān)建筑物節(jié)能政策的實(shí)施，各地方**紛紛出臺(tái)電梯更換或改造計(jì)劃，將到期需更換的電梯通過更換或技術(shù)改造替換成節(jié)能電梯。車輛電梯，用作裝運(yùn)車輛的電梯。高新區(qū)整套電梯銷售選擇

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)?；⑶饏^(qū)整套電梯銷售維保

我國(guó)已經(jīng)成為全球比較大的電梯生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè)，是電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。全球70%的電梯在中國(guó)制造，60%至65%的電梯銷售在中國(guó)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，發(fā)展趨勢(shì)向好。產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局發(fā)生***變化，表現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱，行業(yè)已進(jìn)入洗牌期。一些品牌開始陸續(xù)在中西部地區(qū)投產(chǎn)，使產(chǎn)業(yè)布局更加合理。根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。電梯的基本分類方法大致如下。用途虎丘區(qū)整套電梯銷售維保

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