進氣用閥的輸送介質為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當輸送設備充滿物料后,開啟進氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅動下在輸送管道系統(tǒng)內輸送。所以出料閥的介質為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點匯集到一點或者將物料從一點分散到多點。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。一般用于庫頂安裝時,閥門入口需要連接彎頭,庫頂需裝個小型的卸灰倉,以適當擴大物料通道,減少灰?guī)鞊P塵。二、閥門性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個閘板來切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動、氣動和電動3種操作方式。通常選用氣動或者電動兩種自動控制方式。但是由于其結構的原因,閘板的行程較長,對氣動或者電動裝置的扭矩要求大,動作周期較長,使用不夠靈活。氣動閘閥是在氣缸的帶動下閘板開啟或關閉閥門，丁字形閘板座采用特殊結構，在帶動閘板直線運動的同時沿中心作圓周轉動，對閥座密封面起到了一定的自研磨以及拋光清潔作用。氣力輸送系統(tǒng)的控制系統(tǒng)能實時調節(jié)氣流參數(shù)，保證穩(wěn)定運行。大連真空氣力輸送設備定制

氣力輸送設備根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于)和高真空(真空度為40~60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1~7)×105Pa]和低壓(壓力在×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。1.低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風機的抽力，使整個系統(tǒng)在負壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6~8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風機排入大氣。低真空吸送系統(tǒng)具有設備比較簡單，使用和維修簡便，適用于數(shù)處進料向一處輸送，吸料點處無粉塵飛揚，管道和設備不嚴密處不會冒塵等優(yōu)點。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。唐山真空氣力輸送系統(tǒng)氣力輸送中的氣固分離器效率直接影響物料回收率與環(huán)境清潔度。

氣力輸送的優(yōu)點之靈活與自動化氣力輸送的靈活性和自動化程度高也是其重要優(yōu)勢。在靈活性方面，管道的布置可以根據(jù)工廠的實際布局和工藝流程進行優(yōu)化。無論是水平、垂直還是傾斜方向，都可以鋪設管道實現(xiàn)物料輸送。例如在高層建筑的建筑材料輸送中，可以通過垂直管道將混凝土粉末等材料輸送到不同樓層的施工點。在自動化方面，氣力輸送系統(tǒng)可以與計算機控制系統(tǒng)相結合。操作人員可以通過控制系統(tǒng)精確地調節(jié)氣流速度、壓力以及物料的輸送量。在自動化工廠中，氣力輸送系統(tǒng)能夠根據(jù)生產(chǎn)線上的物料需求自動啟停和調節(jié)輸送參數(shù)，實現(xiàn)智能化的物料配送，提高了整個生產(chǎn)過程的自動化水平和生產(chǎn)效率。

輸送距離長(可達500m)，耗氣量少，輸送風速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。pneumaticconveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。與機械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進力輸送。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應氣體用量的質量流率比)為0．1～25的輸送過程：操作氣速較高(約18～30m/s)；(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設備磨損較小，能耗也較省。氣力輸送設備應用編輯固體廢物的種類很多，因此處理方法不一樣。隨著科學技術的發(fā)展。氣力輸送的能耗與輸送距離、物料密度成正比，需優(yōu)化管路設計降本。

排氣用閥排氣用閥是當氣力輸送系統(tǒng)進料時,將輸送系統(tǒng)內的空氣排到進料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進料時間。其主要輸送介質是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。、進料用閥進料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點至輸送容器的閥門。合理選擇進料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質的不同,對其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。氣力輸送的末端卸料裝置需防止空氣反竄，保證物料順利卸出。沈陽粉料氣力輸送設備廠家

氣力輸送管道布置應盡量減少彎頭，降低氣流阻力與物料磨損。大連真空氣力輸送設備定制

閥門是氣力輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。材質：閥門根據(jù)材質還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制等閥門材質。閥門本體的材質要求推薦是以球墨鑄鐵為主，閥門的閥桿材質推薦使用不銹鋼。對于螺母的材質硬度要求要大于閥桿，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，至于閥桿襯套的材質硬度不能大于閥桿，在遇水的情況下要求不能與閥桿和閥體產(chǎn)生電化學腐蝕。種類：氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應用的行業(yè)非常,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關重要的。閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用。大連真空氣力輸送設備定制