**工業(yè)與能源航空航天：清潔渦輪葉片、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，成本降低90%，工時(shí)縮短84%，且無損鈦合金微觀結(jié)構(gòu)。電力設(shè)備：在線清洗發(fā)電機(jī)、變壓器、換熱器，預(yù)防閃絡(luò)故障，提升熱傳導(dǎo)效率。3. 食品醫(yī)藥與特殊場景食品生產(chǎn)線：無化學(xué)殘留清潔灌裝系統(tǒng)、輸送帶，符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。印刷行業(yè)：4小時(shí)內(nèi)去除油墨（傳統(tǒng)需7-8天），避免化學(xué)溶劑危害。文物修復(fù)：非接觸式清潔脆弱文物，無腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。4. 電子與精密儀器電路板（PCBA）清洗：深入BGA封裝底部縫隙，去除離子殘留，提升電子設(shè)備可靠性。成本節(jié)約：汽車模具清洗成本減少50%，投資回收期＜1年；航空航天維護(hù)工時(shí)縮減84%，模塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間優(yōu)化90%。效率提升：印刷設(shè)備清洗時(shí)間從周級壓縮至小時(shí)級10?？沙掷m(xù)性：降低化學(xué)溶劑使用，契合《中國節(jié)水技術(shù)政策大綱》推廣方向。Icesonic通過三項(xiàng)**技術(shù)確立**地位：智能控制：西門子PLC系統(tǒng)（SMART IND）實(shí)現(xiàn)干冰流量與壓力精細(xì)調(diào)節(jié)2。低溫適應(yīng)性：特種合金材料耐受-75℃極端環(huán)境，支持干冰/濕冰模式切換6。模塊化擴(kuò)展：研磨附件兼容多機(jī)型，擴(kuò)展處理頑固污染物能力?？釥柹h(huán)?？萍迹ㄉ虾＃┯邢薰緸镮CESONIC在中國區(qū)的授權(quán)代理商。干冰清洗可以輕松去除生產(chǎn)設(shè)備上的油垢，保證運(yùn)行效率。山東本地干冰清洗機(jī)聯(lián)系方式

《干冰清洗在鋰電行業(yè)的應(yīng)用》離子電池和電池包領(lǐng)域一直以來深受異物殘留困擾，傳統(tǒng)清洗方法效果差、效率低，每年造成的損失驚人。傳統(tǒng)人工清洗1條產(chǎn)線就需要3-6人擦拭，人工成本每年就需大約45-90萬。清洗工具是無紡布+DMC等清洗劑，無紡布等固廢還需二次處理，清洗劑也會(huì)造成化學(xué)污染，清洗效率≤20PPM；

而干冰清洗在鋰離子電池領(lǐng)域快速取代了傳統(tǒng)的清洗方法。

干冰清洗的優(yōu)勢在于：1、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化清洗；2、人工成本0，且品質(zhì)穩(wěn)定；3、清潔效果好，干冰清洗清潔鋰離子電池注液孔、注液針頭、殘留藍(lán)膜、極片輥壓設(shè)備等雜質(zhì)殘留；4、無二次污染；5、在線清洗不停機(jī)，提高生產(chǎn)效率；6、成本低。 山東本地干冰清洗機(jī)聯(lián)系方式干冰清洗可以快速清洗各種不同材質(zhì)工具。

酷爾森干冰清洗足以取代大多數(shù)傳統(tǒng)的表面處理與清洗方法！

傳統(tǒng)的清潔方式主要是噴砂、蘇打、水洗或化學(xué)溶劑清洗。

傳統(tǒng)清潔方式的弊端太多：1、可能會(huì)造成影響周邊環(huán)境的下游污染；2、蘇打清洗處理可能會(huì)導(dǎo)致周邊植物枯萎；3、噴砂、蘇打或水的清洗處理除了會(huì)污 染地層，還可能留下需要清理的二次廢料；4、化學(xué)與溶劑清洗方法具腐蝕性，會(huì)產(chǎn)生需要處置的廢料；5、工作人員在使用化學(xué)與溶劑時(shí)可能會(huì)暴露于有害范圍內(nèi)。

為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)清潔方式的不足，酷爾森干冰清洗應(yīng)運(yùn)而生?？釥柹杀逑词且环N很環(huán)保的表面處理工藝，對產(chǎn)品表面不會(huì)造成損傷對產(chǎn)品表面不會(huì)造成損傷。干冰清洗還具有以下優(yōu)勢：1、不具侵蝕性、可燃性與導(dǎo)電性，減少設(shè)備的損害；2、可在線清洗，減少停工時(shí)間；3、清洗能力強(qiáng)；4、不需處置二次廢料；5、無二次污染。

酷爾森的干冰清洗（干冰噴射清洗）在芯片行業(yè)的應(yīng)用已成為提升制造良率、保障設(shè)備穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)，尤其契合半導(dǎo)體制造對超高潔凈度、無損清潔和環(huán)保性的嚴(yán)苛需求。以下從**應(yīng)用場景、技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新工藝及經(jīng)濟(jì)效益四個(gè)維度綜合分析其應(yīng)用價(jià)值：前道工藝設(shè)備維護(hù)刻蝕設(shè)備腔體清洗：去除CVD/PVD/蝕刻設(shè)備腔室內(nèi)壁、氣體噴頭、電極表面的聚合物殘留和金屬沉積物（如氮化硅、二氧化硅），無需拆解設(shè)備，停機(jī)時(shí)間縮短50%以上。光刻機(jī)光學(xué)元件清潔：去除鏡頭、掩模版臺上的光刻膠殘留，避免傳統(tǒng)溶劑損傷精密光學(xué)涂層。離子注入機(jī)與拋光機(jī)：清潔束流線、拋光墊下方漿料凝結(jié)物，防止微粒污染晶圓。后道封裝與電路板處理封裝模具清洗：高效去除芯片封裝模具殘留的環(huán)氧樹脂和封裝塑料。通過預(yù)加熱模具（100–200℃）降低污染物黏附力，配合干冰噴射實(shí)現(xiàn)無損清潔，避免高壓水槍導(dǎo)致的銹蝕或噴砂造成的精度損失。電路板（PCBA）清洗：去除焊渣、助焊劑殘留及油脂，尤其適用于敏感元件（如BGA芯片、微型電容），避免溶劑腐蝕或靜電損傷。電磁屏蔽層預(yù)處理：去除封裝切割過程中附著在側(cè)壁的銅顆粒，提升屏蔽涂層附著力，防止電磁干擾失效。干冰清洗有助于維護(hù)潔凈的水電發(fā)電設(shè)備，減少停機(jī)和系統(tǒng)故障的風(fēng)險(xiǎn)。

汽輪機(jī)葉片/氣缸清洗汽輪機(jī)通過蒸汽動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，葉片、氣缸內(nèi)壁若積累水垢（硅酸鹽、碳酸鹽）、油污、蒸汽夾帶的雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致：蒸汽流通面積減小，機(jī)組效率下降（結(jié)垢厚度每增加0.1mm，效率降低1%-2%）；葉片動(dòng)平衡被破壞，引發(fā)振動(dòng)（振幅超過0.05mm時(shí)可能觸發(fā)停機(jī)保護(hù)）。傳統(tǒng)清洗的痛點(diǎn)：機(jī)械刮削易損傷葉片表面（汽輪機(jī)葉片多為**度合金，表面光潔度要求Ra0.8以下）；化學(xué)酸洗（如檸檬酸清洗）會(huì)腐蝕金屬基體，產(chǎn)生氫脆風(fēng)險(xiǎn)，且廢液處理成本高（每噸廢液處理費(fèi)用超100元）。酷爾森coulson干冰清洗的解決方案：低溫脆化除垢：干冰（-78.5℃）瞬間降低水垢溫度，使其從韌性變?yōu)榇嘈裕偻ㄟ^高速（300-500m/s）沖擊剝離，不損傷葉片的金屬表面或涂層；針對性適配：根據(jù)結(jié)垢硬度調(diào)整干冰顆粒大?。ㄈ?-3mm顆粒用于厚垢，0.5mm以下用于精密葉片），確保清潔同時(shí)保護(hù)設(shè)備；案例參考：某300MW火電機(jī)組汽輪機(jī)葉片結(jié)垢后，干冰清洗*用8小時(shí)完成清理，機(jī)組出力恢復(fù)至額定值，年增發(fā)電量約500萬千瓦時(shí)。干冰清洗可徹底去除耐火涂料，同時(shí)不破壞模具排氣孔。山東便攜式干冰清洗機(jī)聯(lián)系方式

鑄造工廠可利用干冰清洗在工作溫度下在線清洗機(jī)械和模具，不會(huì)造成損傷。山東本地干冰清洗機(jī)聯(lián)系方式

飛機(jī)機(jī)身與表面部件清洗飛機(jī)機(jī)身（蒙皮）、機(jī)翼、尾翼等外部部件，以及艙內(nèi)結(jié)構(gòu)件（如座椅軌道、行李架），常附著油污、舊漆層、膠黏劑殘留、灰塵等污垢?？釥柹璱cestorm干冰清洗的適配性：保護(hù)復(fù)合材料：現(xiàn)代飛機(jī)大量使用碳纖維復(fù)合材料（如機(jī)翼、蒙皮），傳統(tǒng)高壓水清洗可能導(dǎo)致材料吸濕變形，化學(xué)脫漆劑可能腐蝕樹脂基體；干冰清洗通過物理作用剝離污垢，不損傷復(fù)合材料的纖維結(jié)構(gòu)或表面涂層。高效脫漆與除膠：飛機(jī)定期維護(hù)中需去除舊漆層或殘留膠黏劑，干冰清洗可精細(xì)控制噴射強(qiáng)度，*剝離目標(biāo)涂層而不損傷底層蒙皮（金屬或復(fù)合材料），且無需后續(xù)清理溶劑廢液。艙內(nèi)安全清潔：艙內(nèi)部件（如電路接口、儀表外殼）需避免液體殘留（防止短路），干冰清洗無液態(tài)殘留，且CO?氣體無毒，適合封閉艙內(nèi)環(huán)境清洗。山東本地干冰清洗機(jī)聯(lián)系方式