而改性聚甲醛，在提高其耐熱性、剛性、耐疲勞性、耐蠕變性和力學(xué)性能上的出色表現(xiàn)，被越來越多的業(yè)者關(guān)注。而常見的POM改性大致有三種，增強(qiáng)、增韌、以及耐磨。01填充增強(qiáng)改性將無機(jī)材料如Al2O3、氧化鎂、玻璃纖維、碳纖維、玻璃微珠、云母、滑石粉、碳酸鈣、白炭黑、鈦酸鉀等通過熔融共混加入到聚甲醛中，從而提高聚甲醛的強(qiáng)度、剛度、硬度、熱變形溫度以及尺寸穩(wěn)定性。填充增強(qiáng)類聚甲醛主要應(yīng)用于制備汽車功能件、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、薄形精密零件及工程制品。02增韌共混改性以熱塑性聚氨酯（TPU）、丁腈橡膠（NBR）、改性聚烯烴、聚酰胺、木質(zhì)纖維素等作為彈性增韌體，采用機(jī)械共混和接枝共聚的方法制成超韌性POM合金。增韌共混改性主要應(yīng)用于制備汽車卡扣類工程制品，江蘇汽車內(nèi)飾POM。03增加耐磨性改性在聚甲醛樹脂中加入有機(jī)油或硅油、聚四氟乙烯（PTFE）或二硫化鉬，可以達(dá)到降品表面摩擦系數(shù)及磨損率的作用。潤滑聚甲醛適用于機(jī)械、電子電器用零件的傳動部位材料，如齒輪、滾輪、凸輪、連桿類制品。上海 和氏璧化工 提供 POM材料 ，改性POM，增強(qiáng)POM，江蘇汽車內(nèi)飾POM，江蘇汽車內(nèi)飾POM，耐磨POM, 如有 需求 ，歡迎致電 我司。江蘇汽車內(nèi)飾POM

添加導(dǎo)電性炭黑是制造導(dǎo)電性POM的常用方法，所謂導(dǎo)電性炭黑是指粒徑較小、表面積較大且鎖狀構(gòu)造較多的一類炭黑。炭黑一般是有各種有機(jī)烴類以不完全燃燒的方法或熱分解的方法制成的，為不溶不熔的微球狀粒子，其表面除孤對電子和芳香環(huán)外，還有醌式羰基及酚式羥基等極性官能團(tuán)。導(dǎo)電性炭黑的添加量一般為0.5%-20%，若炭黑的導(dǎo)電性較好，則POM的表面電阻率或體積電阻率均可降低至1*10²數(shù)量等級。但由于炭黑表面上級性官能團(tuán)的作用，往往會造成POM熱穩(wěn)定性下降，進(jìn)而造成物理力學(xué)性能的降低。為克服此缺點，可采取導(dǎo)電性炭黑和親水性高分子化合物（如PEG）并用的方法，以減少炭黑的使用量，也可以采用添加以甲醛捕捉劑為主的熱穩(wěn)定劑方法，改進(jìn)體系熱穩(wěn)定性。與之相比，碳纖維的使用既能使POM的各種性能（包括自潤滑性）有較大的提高，又可達(dá)到良好的抗靜電性。如添加20%導(dǎo)電性較好的碳纖維時，POM的表面電阻率和體積電阻率均可達(dá)到1*10²數(shù)量級。江蘇汽車內(nèi)飾POM上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性聚甲醛，增強(qiáng)POM，耐磨POM, 如有 需求 ，歡迎致電 我司。

POM聚甲醛學(xué)名為聚氧亞甲基，是一種熱塑性結(jié)晶聚合物。英文縮寫為POM。結(jié)構(gòu)式為 CH 一O ，1942年以前，甲醛聚合得到的多半是聚合度不高、容易受熱解聚的聚氧亞甲基二醇HO CH O H，其中 =8～100 的為多聚甲醛； 超過100的為 -聚甲醛，1955年前后，美國杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛均聚物，即均聚甲醛，商品名為Delrin。美國塞拉尼斯公司由三聚甲醛出發(fā)，制得與少量二氧五環(huán)或環(huán)氧乙烷的共聚物，即共聚甲醛，商品名為Celcon。供應(yīng)各類型改性POM，歡迎咨詢和氏璧化工

支持我國pom市場迅速發(fā)展的主要因素有：國民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展使五大工程塑料之一的pom應(yīng)用市場不斷擴(kuò)大，用量不斷增加；我國pom生產(chǎn)原料價廉易得，pom生產(chǎn)和貿(mào)易利潤豐厚；pom應(yīng)用領(lǐng)域不斷出現(xiàn)新突破，如改性材料的研究開發(fā)等。鑒于我國市場需求的穩(wěn)步增長，近期內(nèi)pom的價格將繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的趨勢。折疊技術(shù)差距不容忽視盡管我國pom的市場需求不斷攀升，但由于我國對pom的研制開發(fā)相對較晚，國內(nèi)pom的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)量以及品種、質(zhì)量始終不能滿足市場的需求。我國pom生產(chǎn)與國外先進(jìn)水平相比，仍存在原料單耗高、裝置規(guī)模小、質(zhì)量不穩(wěn)定、品種牌號少等問題。例如，杜邦公司均聚工藝pom的甲醛（37%）噸單耗為，還有報道為，而國內(nèi)生產(chǎn)pom的甲醛噸單耗為5～6噸，雖然經(jīng)過改進(jìn)有所下降，但差距仍然較大。我國pom行業(yè)連續(xù)多年生產(chǎn)能力和產(chǎn)量都較低，生產(chǎn)能力和產(chǎn)量仍然不能滿足市場的需求。2002年我國pom生產(chǎn)廠家有3家，其中只有云天化集團(tuán)公司的pom生產(chǎn)裝置為萬噸級（現(xiàn)已擴(kuò)能為10萬噸/年）。2002年我國pom生產(chǎn)能力為，產(chǎn)量約為1萬噸。1966～2002年我國pom生產(chǎn)能力年均增長率為，產(chǎn)量年均增長率為，可見擴(kuò)大國內(nèi)pom廠家的生產(chǎn)能力勢在必行。預(yù)計2005年我國pom生產(chǎn)廠家將達(dá)到6家。上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，POM報價，耐磨POM, 如有 需求 ，歡迎致電 我司。

聚甲醛的基本介紹自1959年美國杜邦公司成功開發(fā)聚甲醛(polyxymethylene，簡稱POM)并工業(yè)化生產(chǎn)以來，POM以其優(yōu)異的性能在汽車、電子電器、日用消費品、機(jī)械工業(yè)等領(lǐng)域獲得了運用,迅速發(fā)展成為五大工程塑料之一。聚甲醛制備機(jī)理一、均聚甲醛的制備原理：01在催化劑的作用下三聚甲醛開環(huán)聚合成大分子02無水甲醛的加成聚合03甲醛在水中縮聚二、共聚甲醛的制備原理：（1）鏈引發(fā)：形成氧正離子和碳正離子活性中心（2）鏈增長：形成長鏈碳正離子活性中心（3）鏈終止：水或甲醇使之終止如果POM的端基為羥基，羥基十分活潑，POM會自動降解。因此要對POM進(jìn)行封端：聚甲醛的應(yīng)用聚甲醛(POM)是一種性能優(yōu)良的工程塑料POM具很高的剛度和硬度，耐拉耐彎，抗疲勞性能優(yōu)良，性能非常接近金屬；電絕緣性、耐溶劑性、可加工性、自潤滑性優(yōu)良，POM耐反復(fù)沖擊、去載回復(fù)性優(yōu)；固有吸振性、消音性、絕緣性好，且不受濕度影響；耐化學(xué)藥品性優(yōu)；其力學(xué)性能受溫度影響小，具有較高的熱變形溫度。POM可以代替大部分有色金屬應(yīng)用于機(jī)械制造、建材、汽車、日用輕工、醫(yī)用領(lǐng)域，用于制造各種轉(zhuǎn)動滑動零件，齒輪滑輪軸承等。上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，汽車內(nèi)飾用POM，耐磨POM, 如有 需求 ，歡迎致電 我司。江蘇汽車內(nèi)飾POM

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塞拉尼斯與Hoechst在德國合資成立了泰科納，生產(chǎn)Hostaform共聚甲醛。1968年，塞拉尼斯和大賽璐在日本合資成立了寶理塑料，生產(chǎn)Duracon共聚甲醛，這也是亞洲早的共聚甲醛的生產(chǎn);2004年，杜邦與旭化成在張家港建立4萬噸的共聚甲醛的工廠;2005年，PTM寶泰菱在南通的共聚甲醛開工，產(chǎn)能6萬噸/年。(寶泰菱：寶理、泰科納、三菱瓦斯)……二、聚甲醛的結(jié)構(gòu)與性能聚甲醛(英文：polyformaldehyde，縮寫為POM)，熱塑性結(jié)晶聚合物，被譽(yù)為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。它是繼聚酰胺之后又一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料，具有高的力學(xué)性能，如強(qiáng)度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優(yōu)良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。POM共性：高結(jié)晶、高剛性、強(qiáng)度、自潤滑、抗疲勞強(qiáng)度、耐化學(xué)品、抗蠕變性能、低吸水性、尺寸穩(wěn)定性。性能對比：性能均聚甲醛共聚甲醛結(jié)構(gòu)式密度g/㎝結(jié)晶度%75-8570-75熔點℃175165剛性*（+）0抗沖擊性*（+）0熱穩(wěn)定性0（+）熱老化0（+）耐熱水（-）（+）耐堿性（-）PH4-10（+）PH4-14耐酸性（-）（-）*短期性能備注：(+)性能更優(yōu)，(-)性能更差，0基準(zhǔn)水平三、POM的主要應(yīng)用領(lǐng)域POM綜合性能優(yōu)異。江蘇汽車內(nèi)飾POM